貨車沖出百米懸崖車頭懸空可能與導(dǎo)航用錯有關(guān)

時間:2022-01-05 作者:Mute 作文大全

山路開車不同城市開車,有很多不可預(yù)見的突發(fā)情況,所以,在山路開車時一定要集中注意力,小心謹慎。以下是范文社網(wǎng)小編為大家整理的貨車沖出百米懸崖車頭懸空可能與導(dǎo)航用錯有關(guān)相關(guān)參考資料,希望能幫助到大家,歡迎你的閱讀。

貨車沖出百米懸崖車頭懸空可能與導(dǎo)航用錯有關(guān)

近日,一則大貨車車頭懸空,沖出百米高懸崖的視頻,引起眾多網(wǎng)友的關(guān)注。

據(jù)報道,1月1日,山西長治一貨車車頭懸空于懸崖外,車身完全擋住了宑底掛壁公路。

事發(fā)后當(dāng)?shù)叵谰仍凸婢仍綀鎏幹?,因其車身過重,空中貨車歷時3天被拽回,預(yù)計4日下午道路將正常通行。

視頻中,這輛東風(fēng)商用半掛車,車頭已經(jīng)沖出了掛壁公路,下方就是百米懸崖,驚險萬分。

1月4日,視頻拍攝者吳先生介紹,事發(fā)貨車疑因走近路,但是沒有使用貨車版導(dǎo)航,加之車身較大,行駛中道路較窄,有積雪,導(dǎo)致滑出宑底掛壁公路。

這條公路最多能夠通過6米8的貨車,他的這輛車遠遠超過這個尺寸,救援中花費3天才把這輛車拖回大路,但因為車輛箱體較大,對箱體切割后,才能將車輛開了出去。

在此也提醒各位貨車司機,開車用導(dǎo)航時,一定要把導(dǎo)航軟件切換為貨車版,因為一些路段可能會有限高限寬路障,不了解就貿(mào)然駛?cè)氲脑?,很容易被困在半路上?

山路駕駛注意事項有哪些

 山路路況復(fù)雜,是交通安全事故的高發(fā)區(qū),需要格外注意,那山路駕駛注意事項有哪些呢?下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容。

1、上下坡用抵擋位

我們在山路行駛時難免會遇到上下坡的時候,手動擋車型在上坡的時候需要注意使用抵速擋,這樣可以更好的發(fā)揮出發(fā)動機的最大扭矩,使上坡更加輕松。自動擋車型也可以手動掛入手動模式。

下坡時,尤其是長下坡,手動擋車型最好掛在抵速擋位,利用發(fā)動機的牽引力來控制車速。因為下長坡時頻繁的踩剎車容易導(dǎo)致剎車盤熱衰竭,會降低剎車的性能甚至失靈。還有下坡時切記不可空擋滑行,這樣容易導(dǎo)致車速過快,導(dǎo)致失控。

2、山路開車保持車距車速

山路上開車,由于彎道視線不好,所以一定不要開快車,慢速行駛,同時保持跟前車的車距。并且也要注意路邊突然竄出的動物,不要盲目躲避打方向盤,很容易翻車或者墜落懸崖。如果躲不開只能撞上去了,總比車毀人亡好些。

3、山道事故后需注意

山路情況復(fù)雜,對車輛有一定的考驗,稍有不注意就可能造成車輛故障。如果出現(xiàn)故障停車時盡量停在直路邊上,如果停在了彎道上,且車輛不能移動,一定要在彎道入口前放置三腳牌,提醒來車,切記不能放在彎道中,避免車輛造成二次事故。

4、山路彎道減速不要超車

山路上會有很多彎道,有些盤山的公路就是一直在轉(zhuǎn)彎,還有一些急轉(zhuǎn)彎,發(fā)卡彎等,一般這樣的彎道前都會有路標提示,當(dāng)看到要轉(zhuǎn)彎的路標時,車主應(yīng)減速慢行,也不要超車,因為有一些山路的彎道由于山體的原因是看不到前方道路情況的,這時盲目超車很容易造成危險。

5、彎道不超車

山路開車盡量避免超車,因為山路普遍比較窄,而且彎道較多,這種情況下超車比較危險,特別是好多山區(qū)道路上大貨車比較多。如果要超車的話,一定要在直路上,并且路中間是虛線的情況下,還要仔細觀看前后路況并且鳴笛提醒前車。

上面介紹了山路駕駛注意事項有哪些的相關(guān)內(nèi)容,下面一起來看看山路駕駛技巧。

1.下坡別掛空擋

勤儉持家、喜歡省油的好童鞋們,走山路時就“奢侈”一回,放棄掛空擋省油的習(xí)慣吧。下長坡空擋滑行時,一直踩著剎車控制速度的話,剎車片有可能因為過熱而燒毀,容易導(dǎo)致剎車失靈。不踩剎車的話,那就是脫韁野馬更恐怖了。

2.開車悠著點

平時工作上班要跟時間賽跑,難得出游放松您還是悠著點吧。走山路快車是魔鬼,不要快了一時,悔了一世。慢慢走,風(fēng)景在路上。

3.濕滑山路用點剎

在摩擦力小的濕滑路面,輕踩制動器,車輪也會停止轉(zhuǎn)動。不轉(zhuǎn)的車輪隨著慣性滑動,汽車就會失去控制。盡量繼續(xù)用點剎,萬不得已長剎時也要快速地把制動踏板一踩一松再一踩一松,使車輪在松開制動時保持轉(zhuǎn)動。

4.會車讓下坡車先行8.沖坡不沖頂

上坡加油沒問題,但是一味加油沖頂就很有問題,因為萬一你沖到坡頂時突然發(fā)現(xiàn)一輛大貨車迎面沖來,想退都來不及!

5.進彎減速,出彎加速

進彎時松開油門,踩下剎車,順利過彎后,再加速通過,當(dāng)然還要注意看前方的車,別追尾哦。

6.繞彎學(xué)走切線

7.學(xué)用發(fā)動機制動

老是用剎車制動,剎車片很容易就“傷不起”了。學(xué)會用發(fā)動機制動,,擋位越低這個阻力越大、車速越低,一般的情況是你能用什么擋位上的坡,你就掛這個擋下坡。

8.跟車前行

本地司機熟悉路況,跟在他后面能讓你省心不少,不過要謹記“大車勿跟”、“保持車距”原則。

山區(qū)道路行車禁忌有哪些

一忌空擋滑行。駕駛手動擋車輛,車主要根據(jù)車速和上坡道路坡度情況及時換擋保持發(fā)動機合理轉(zhuǎn)速和最佳動力輸出;下山路時要控制車速,切記不要空擋滑行。

二忌倉促上路。出行前最好對行駛路線的交通特點及天氣情況有個大致的了解,并對所駕車輛進行一次認真檢查保養(yǎng),尤其是制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪(備)胎、機油和水箱等關(guān)鍵部件一定要檢查到位,確保靈敏有效。

三忌隨意停車。到達旅游景區(qū)后,要將車停到停車場或指定地點順序停放,熄火后拉緊駐車制動器操縱桿掛上擋。最好將車頭調(diào)向利于游玩后出走的方向,以免走時車多移不出來。

四忌強行超車。行至山區(qū)拐彎路段或視野不好的盲區(qū)一定要靠右側(cè)行駛,并提前鳴笛,千萬不要超速、超車或駛?cè)肽嫘?,因為隨時可能有對面來車,避之不及。

五忌不聽指揮。在旅游旺季,公安交通管理部門將在旅游路線及景區(qū)加派警力進行維護和保衛(wèi),并與有關(guān)部門保持聯(lián)動。駕車者要自覺服從民警和管理人員的指揮疏導(dǎo),并嚴格遵守沿途交通標志。一旦途中發(fā)生交通事故、車輛故障拋錨或遇其他困難時,可直接撥打122或110求助。

六忌盲目搶行。遇有前方出現(xiàn)堵車排隊時,要順序停車等候,不要盲目搶行,以免車輛堵死無法疏通。另外行至山體旁易發(fā)生落石的地段時,要注意觀察和盡快通過。

七忌好奇獵險。最好選擇正式開放的景區(qū)、景點出游,不要好獵奇而去野景野游,這些地方的道路交通、旅游設(shè)施等方面都還暫不具備安全條件和保障,發(fā)生危險的可能性較大。