工作總結(jié)可以包括對(duì)過(guò)去工作的回顧也可以包括對(duì)未來(lái)工作的規(guī)劃，工作總結(jié)以事實(shí)為基礎(chǔ)，通過(guò)數(shù)據(jù)和詳細(xì)信息來(lái)呈現(xiàn)工作的全貌， ，下面是范文社小編為您分享的車(chē)間生產(chǎn)月度工作總結(jié)5篇，感謝您的參閱。
車(chē)間生產(chǎn)月度工作總結(jié)篇1
一、本月車(chē)間的安全工作：
1、*月*日利用車(chē)間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高。
2、*月*日召開(kāi)車(chē)間安全例會(huì)，傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過(guò)程中存在的新的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對(duì)存在的問(wèn)題舉一反三進(jìn)行整改。
3、*月*日到*月*日利用7天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行安全考試，通過(guò)考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識(shí)?？偨Y(jié)
4、針對(duì)*月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車(chē)間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按三同時(shí)對(duì)9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持安全條件不具備不試車(chē)，先后三次對(duì)9#機(jī)組系 統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車(chē)時(shí)不發(fā)生事故。
6、開(kāi)展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車(chē)間，并按三定四不推的原則逐級(jí)把關(guān)，最終有13項(xiàng)隱患由車(chē)間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。 中國(guó)教育語(yǔ)文網(wǎng) ">月度工作總結(jié)04-21
生產(chǎn)車(chē)間的工作管理規(guī)章制度03-28
車(chē)間工作總結(jié)04-22
前臺(tái)月度工作總結(jié)04-08
車(chē)間年終工作總結(jié)03-29
車(chē)間主任工作總結(jié)04-15
模具車(chē)間員工年終工作總結(jié)04-08
車(chē)間主任年終工作總結(jié)03-31
生產(chǎn)部工作總結(jié)04-01
安全生產(chǎn)工作總結(jié)03-24
車(chē)間生產(chǎn)月度工作總結(jié)篇2
1；九月份車(chē)間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車(chē)間人員短缺，排氣工序只能開(kāi)啟1。5個(gè)，即白天開(kāi)兩個(gè)，晚上開(kāi)一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2；質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場(chǎng)需求量比較大，車(chē)間開(kāi)啟了4個(gè)鍍膜機(jī)應(yīng)急，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個(gè)小管管托?，F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。
3；出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時(shí)間車(chē)間已經(jīng)處理完畢。
4；排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來(lái)也確實(shí)有一定難度，因?yàn)閳A排振動(dòng)量較大。車(chē)間也一直未停止試驗(yàn)，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。
6；車(chē)間出現(xiàn)在封口工序的過(guò)程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車(chē)拐彎，致使小車(chē)車(chē)輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來(lái)，小車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損?，F(xiàn)車(chē)間已經(jīng)將定向輪取消，在小車(chē)拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車(chē)車(chē)輪得急需更換，考慮設(shè)備未驗(yàn)收，車(chē)輪問(wèn)題是否由廠家協(xié)調(diào)購(gòu)買(mǎi)。
7；清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個(gè)月以來(lái)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，現(xiàn)在存在的問(wèn)題主要是門(mén)隔斷層出現(xiàn)錯(cuò)位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車(chē)輪運(yùn)行軌道槽，自動(dòng)注水的效果不明顯，現(xiàn)車(chē)輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來(lái)看清洗機(jī)大的問(wèn)題已經(jīng)沒(méi)有，主要還是門(mén)升問(wèn)題急需解決。
8；工藝性能方面，8、9月份車(chē)間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。
９；車(chē)間6s管理，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。不講理由，今后加強(qiáng)。
１０；下一步，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長(zhǎng)，要力爭(zhēng)日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。
1１；連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
１２；６ｓ管理我們將繼續(xù)加強(qiáng)。
車(chē)間生產(chǎn)月度工作總結(jié)篇3
公司生產(chǎn)部月個(gè)人工作總結(jié)
在繁忙的工作中不知不覺(jué)又迎來(lái)了新的一個(gè)月，回顧上一個(gè)月的工作歷程，作為生產(chǎn)人員工作取得了一定的成績(jī)，基本上完成了公司的既定目標(biāo)，但也存在不少的問(wèn)題，為了更好的完成生產(chǎn)方案計(jì)劃，產(chǎn)量質(zhì)量工作、實(shí)現(xiàn)雙贏，多方結(jié)成真正意義上的戰(zhàn)略關(guān)系，特對(duì)階段性的生產(chǎn)人員工作進(jìn)行總結(jié)。
針對(duì)20xx年2月份的生產(chǎn)工作，從四個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)：
一、生產(chǎn)部的成員組成：
生產(chǎn)部人員比較混雜，工作上雖然充滿(mǎn)干勁、有激情和一定的親和力，但在經(jīng)驗(yàn)上存在不足，尤其在處理突發(fā)事件和一些新問(wèn)題上存在著較大的欠缺。通過(guò)前期的 項(xiàng)目運(yùn)作，生產(chǎn)人員從生產(chǎn)能力和對(duì)項(xiàng)目生產(chǎn)管理制度的理解都有了很大的提高，今后會(huì)通過(guò)對(duì)生產(chǎn)人員的培訓(xùn)和內(nèi)部的人員的調(diào)整來(lái)解決存在的一些問(wèn)題。
由于我對(duì)車(chē)間管理人員的運(yùn)作思路上存在磨合溝通，導(dǎo)致生產(chǎn)部的資源配置未能充分到位，通過(guò)前段工作緊鑼密鼓的開(kāi)展和我不斷的溝通和交流，這一問(wèn)題已得到了解決。
二、生產(chǎn)部工作協(xié)調(diào)和責(zé)權(quán)明確
由于協(xié)調(diào)不暢，生產(chǎn)部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現(xiàn)象，這一方面作為生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)，我有很大的責(zé)任。
協(xié)調(diào)不暢或溝通不暢都會(huì)存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會(huì)在思路和工作目標(biāo)上產(chǎn)生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺(jué)，好在知道了問(wèn)題的嚴(yán)重性，我們正在積極著手這方面的工作，力求目標(biāo)一致、簡(jiǎn)潔高效。
但在生產(chǎn)部工作的責(zé)、權(quán)方面仍存在著不明確 的問(wèn)題，我認(rèn)為生產(chǎn)部的工作要有一定的權(quán)限，只履行生產(chǎn)程序，問(wèn)題無(wú)論大小都要請(qǐng)示，勢(shì)必會(huì)造成效率低，對(duì)一些問(wèn)題的把控上也會(huì)對(duì)生產(chǎn)帶來(lái)負(fù)面影響， 這樣生產(chǎn)部工作就會(huì)很被動(dòng)，建立一種責(zé)權(quán)明確、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。
三、關(guān)于會(huì)議
會(huì)議是一項(xiàng)很重要的工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容，但是無(wú)論我們公司總部的會(huì)議還是與生產(chǎn)部的會(huì)議效果都不是很理想，這與我們公司在會(huì)議內(nèi)容和會(huì)議的.形式以及參加人員的安排上不明確是有關(guān)系的。現(xiàn)在我們想通過(guò) 專(zhuān)題會(huì)議、領(lǐng)導(dǎo)層會(huì)議和大會(huì)議等不同的組織形式，有針對(duì)性的解決這一問(wèn)題，另外可以不在會(huì)上提議的問(wèn)題，我會(huì)積極與班組在下面溝通好，這樣會(huì)更有利 于問(wèn)題的解決。
四、生產(chǎn)部的管理
前一階段由于工作集中、緊迫，生產(chǎn)部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺(jué)性來(lái)完成
的，沒(méi)有過(guò)多的靠規(guī)定制度來(lái)進(jìn)行管理，這潛伏了很大的危機(jī)，有些人在思想上和行動(dòng)上都存在了問(wèn)題。以后我們會(huì)通過(guò)加強(qiáng)內(nèi)部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真實(shí)想法來(lái)避免不利于雙方合作和運(yùn)作的事情發(fā)生。
寫(xiě)的不周全的請(qǐng)各位加以補(bǔ)充，
車(chē)間生產(chǎn)月度工作總結(jié)篇4
1、由于工作頭緒多，有時(shí)會(huì)忽略曉之以理，動(dòng)之以情的管理方式。
2、偏重對(duì)日常工作的監(jiān)督和管理，忽視了對(duì)大型活動(dòng)的開(kāi)展。
3、自己思想認(rèn)識(shí)還需提高，面對(duì)事情不能過(guò)于急，需要冷靜思考，多向他人詢(xún)問(wèn)方法和意見(jiàn)。
我們深感肩頭膽子的沉重和責(zé)任的重大。面對(duì)著各種的挑戰(zhàn)，拉桿班將不會(huì)辜負(fù)車(chē)間的重望，勇敢向前在工作當(dāng)中不斷的探索和追求。
總的來(lái)說(shuō)，工作是忙碌的、辛苦的，但感到的是充實(shí)和欣慰，因?yàn)楦?chē)間，和領(lǐng)導(dǎo)一起奮斗，一起解決工作中的困難，一起享受活動(dòng)成功的喜悅。每一個(gè)班組的人員都是那樣的團(tuán)結(jié)上進(jìn)。他們不畏艱難，開(kāi)拓進(jìn)取。
廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在“安全第一”，“預(yù)防為主”的思想指導(dǎo)下。使班組的工作順利完成月度、季度的生產(chǎn)指標(biāo)。
1、對(duì)班組員工進(jìn)行生產(chǎn)責(zé)任制的教育和宣傳各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，并在工作中存在的安全隱患及時(shí)整改、把工作安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低，有效的防止防范事故發(fā)生。對(duì)進(jìn)入工作中的工作人員進(jìn)行教育，教育員工做好“一班三檢”工作，把“一班三檢”落實(shí)到工作中，使員工的安全思想意識(shí)提高，預(yù)防在工作中發(fā)生事故，經(jīng)常與班組人員進(jìn)行溝通，使班組人員在工作中注意易發(fā)生事故的要點(diǎn)，降低安全事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。
2、深入對(duì)設(shè)備的檢查工作，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)檢查出來(lái)有隱患的設(shè)備及時(shí)報(bào)修、整改。做到不帶隱患出車(chē)的原則，卻保生產(chǎn)安全進(jìn)行。在運(yùn)礦道路的護(hù)坡上載上警示牌、警示樁，對(duì)路況不平的地方進(jìn)行修整，對(duì)有危險(xiǎn)的高架頭進(jìn)行排險(xiǎn)后再進(jìn)行做業(yè)，確保設(shè)備、人員的安全。
3、7到8月份高溫天氣作時(shí)，防止有人中暑，班組領(lǐng)到分廠發(fā)下的防暑降溫藥品，并下發(fā)給每未員工，同時(shí)在中午一點(diǎn)半在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有防暑降溫飲品！如綠豆糖水、涼茶等給員工飲用防止有中暑事件出現(xiàn)。
4、進(jìn)入秋季對(duì)員工進(jìn)行宣傳教育防火安全意識(shí)，重點(diǎn)檢查滅火器是否正常，對(duì)滅火器有異常情況的進(jìn)行更換，卻保防火工作做到萬(wàn)無(wú)一失。
5、一年下來(lái)的工作雖然比較順利，工作也取得一定的成績(jī)，但也存在不足之處，對(duì)安全的宣傳教育還要不斷提高，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的工作布置要更加謹(jǐn)慎、到位，確保做到“安全生產(chǎn)”、“安全第一”的理念。
6、在新的一年即將來(lái)臨之制，我們班組將在分廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，克服以往工作的不足，更加努力工作，確保安全生產(chǎn)，為清新cc水泥公司礦山分廠作出貢獻(xiàn)。
車(chē)間生產(chǎn)月度工作總結(jié)篇5
一、工程概況：
嵩欒高速第二監(jiān)理代表處所轄五個(gè)標(biāo)段屬于山嶺重丘區(qū)，山嶺縱橫，層巒疊嶂，河溝交織，地形起伏較大。路段k97+850～k128+380全長(zhǎng)共計(jì)30。530km，分別由sltj。6標(biāo)：中鐵十五局第一工程有限公司；sltj。7標(biāo)：中鐵十五局第五工程有限公司；sltj。8標(biāo)：山西明泰工程建設(shè)有限責(zé)任公司；sltj。9標(biāo)：中交一公局第六工程有限公司；sltj。10標(biāo)：中鐵十五局集團(tuán)第七工程有限公司五家施工單位主要工程路基工程：挖土石方量4753800m3，填土石方量2206200m3。圬工162915m3、橋梁工程大橋8305。84m/26座；中橋461。508m/6座。隧道工程：左線7203。32m/14座；右線7325m/15座?；ネ▍^(qū)：兩處，其中互通式立體交叉2處；分離式立體交叉2處。通道：共101。76m/3道。涵洞：共1425。73m/28道。天橋：共4座
二、安全管理總結(jié)：
上月根據(jù)工作計(jì)劃安排對(duì)工地進(jìn)行了四次巡視檢查，并配合公司月度檢查，日常巡視工作中現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)主要問(wèn)題兩個(gè)標(biāo)段兩處（隧道工程）存在安全的隱患下發(fā)監(jiān)理通知進(jìn)行了立即整改（七標(biāo)獅子坪2號(hào)左洞隧道開(kāi)挖與初支間隔較大，九標(biāo)鴨池溝隧道右洞管棚存在注漿問(wèn)題）。檢查十標(biāo)特種機(jī)械設(shè)備標(biāo)定證書(shū)已完善，主要是起重設(shè)備和拌合站設(shè)備。
下發(fā)專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)理通知一份已回復(fù)，各標(biāo)段駐地回復(fù)一份。完善各駐地安全管理責(zé)任已到位。
目前各標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作處于受控狀態(tài)，標(biāo)段沒(méi)有出現(xiàn)任何安全事故平安的'度過(guò)新春佳節(jié)。為了保持目前的良好狀態(tài)，時(shí)刻繃緊安全工作的重要性。
