2023年調度長工作總結推薦8篇

時間:2024-01-05 作者:Trick 工作總結

一份優(yōu)質的工作總結中,我們一定能得到很多的經驗,工作總結是對自己的工作一個分析評價,找出差距,范文社小編今天就為您帶來了2023年調度長工作總結推薦8篇,相信一定會對你有所幫助。

2023年調度長工作總結推薦8篇

2023年調度長工作總結篇1

十月份調度室全體人員,在礦領導正確帶領下,積極開展各項工作,克服了人員少任務重等困難,全面完成了礦井下達的各項任務。

下面將10月份的工作情況做簡要總結:

1、調度室每日組織召開調度會,并認真記錄會上提到的問題,對問題進行協(xié)調處理。

2、對井下各個地點的工程量進行統(tǒng)計匯總,并填寫安全日報,按時發(fā)送至公司調度室及小煤礦管理部。

3、每周四匯總七天以來的瓦斯超限報警情況,并如實登記瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)報警統(tǒng)計臺帳向公司通風部匯報。

4、對礦領導跟班查出的隱患整改情況進行落實;將沒有按時整改或無整改假反饋的單位進行罰款處理。

5、對井下各區(qū)隊的'工作入井上報情況進行落實。

6、每七天對井下瓦斯傳感器進行調校并更換。

7、完善了井下通訊網絡,各個新增工作地點都安設了電話,三聯眼風門安設了風門傳感器。

8、邀請棗園煤礦調度室黃主任來我礦對監(jiān)測監(jiān)控方面工作進行指導,在井下變電所新增設了斷電器,井下瓦斯探頭進行了斷電聯鎖,一旦瓦斯超限或探頭出現故障能夠實現一控多、多控一斷電(區(qū)域性斷電)。

9、調度室各類臺賬及文件進行了細致化的分類整理存放,更加規(guī)范了調度室文件管理。

10、嚴格、公正、全面的對各區(qū)隊、部室的執(zhí)行力進行評定打分。

11、積極響應公司號召,認真組織人員對企業(yè)文化及安全知識進行學習,深化了員工對企業(yè)文化的認識,提高了員工的安全意識。

下一步調度室將要做的工作:

1、調度室將按照aq標準對系統(tǒng)軟件進行升級,完善監(jiān)控系統(tǒng)各項功能,并組織監(jiān)控人員加強對監(jiān)控系統(tǒng)方面的學習,增強監(jiān)控人員對系統(tǒng)的操作熟練度。

2、調度室將逐步完善硬件設施,在監(jiān)控室鋪設防靜電地板等。

十月份調度室在人員上下井方面監(jiān)管不力,導致出現晚入井或早升井現象,調度室將完善入井出勤制度,加大監(jiān)管力度,堵漏洞、強管理,為礦井安全生產提供保障。

2023年調度長工作總結篇2

20xx年在忙碌和充實中度過,總的來說,一年來,我分管協(xié)管的工作比較多、工作范圍廣、任務重、職責大,由于我正確理解院領導的工作部署,充分發(fā)揮了領導管理和組織協(xié)調潛力,調動員工的工作用心性,較好地完成了全年分管和協(xié)管的工作任務。

現回顧總結如下:

一、抓好調度管理工作,大力提升服務水平

調度管理工作涉及面廣、雜,一年來我們以加強監(jiān)督管理,提升服務水平為指導,從多方面著手,努力做好調度工作。

我主要負責的是辦公用品倉庫管理和生活調度保障工作為各科室做好服務,能及時、保質保量送去各科室所需辦公物品。月月盤點,對庫內物品熟悉、清楚。

辦公儀器和日常生活方面出現故障和問題時能及時處理,處理不了時請專業(yè)人士來處理,做到不擔誤正常工作的運行。在調度工作中得到了同事的支持和配合。透過我們的努力配合,圓滿地完成了20xx年的調度和倉管工作。

二、車輛管理及維護

嚴格用車制度,統(tǒng)一調度管理,做到出車有申請,歸車有記錄等工作流程;同時,車輛用油方面也制定出相關監(jiān)督流程,排除了公車私用等狀況的發(fā)生。

在車輛安全運行方面保證出車安全,遵守交通規(guī)則。在保證工作正常運行的狀況下,加強車輛管理,做好車輛的正常保養(yǎng)及維修,為我院工作的開展帶給了較好的服務。

三、做好全院衛(wèi)生工作創(chuàng)造優(yōu)美環(huán)境做好安全保衛(wèi)工作

制定相關衛(wèi)生職責制度,要求每一天多轉、常掃、勤擦,隨時發(fā)現問題及時處理。每周一大掃,周周有檢查。

對醫(yī)院里的床單被罩等醫(yī)用品及員工的工作服做好及時、分類、干凈的清洗、晾曬、發(fā)放等工作。

對醫(yī)院保衛(wèi)人員,進行了安全防衛(wèi)、防電、防火、防水培訓,強化安全意識,做到時時提醒和經常檢查。

四、協(xié)助辦公,盡心盡責

在辦公室主要是配合辦公室主任完成院內日常工作,做好文員統(tǒng)計工作,較好地完成了領導辦公室的衛(wèi)生及接待工作。

新的一年里我為自己制定了新的目標,那就是要不斷學習,更好的充實自己,以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新一年的挑戰(zhàn),有職責心地踏踏實實工作,不能只限于自身周圍的小圈子,要著眼大局,著眼今后的發(fā)展。向其他同事學習,取長補短,相互交流好工作經驗,共同進步。

新的一年里,我會圍繞著醫(yī)院的中心工作,明確個人職責做好本質工作,搞好協(xié)調、當好參謀、搞好服務,密切配合,期望能圓滿地完成了今年的各項工作任務,為醫(yī)院發(fā)展起到用心作用。

2023年調度長工作總結篇3

光陰似箭,時光穿梭瞬然間20xx即將過去了,回首過去一年里,調度室的工作,在公司的正確領導下,在各部、科室支持和配合下,調度依‘一心一意謀發(fā)展,穩(wěn)步推進求落實,細抓嚴控求安全,嚴管成控求實效’為指導思想,進一步提高執(zhí)行、協(xié)調為準則’,結合公司年度的工作安排和計劃,目標任務,充分發(fā)揮調度中心的本質、責能作用‘上情下達,下達上匯工作范圍。運盛在閆總的正確領導和支持下,在全體調度員工的配合努力下,在其他科,部室的領導同志幫助支持下,較好的完成了各項生產目標和任務。

在新的起點上,要漫好步,開好頭,作為一名普通的調度員工,剛從王臺公司調到運盛總部,調度中心,對新的環(huán)境,認識很深,有種緊迫感,使命感,感受到運盛物流大的環(huán)境里,無論從制度上,各個管理體系上,都有所不同的變化,工作上感受到了壓力,而壓力變?yōu)槭煜さ膭恿?,不斷摸索,不斷熟悉,不斷咨詢,了解工作性質和一些工作范圍,細致性的、分化及其工作重要性。穩(wěn)妥做好各項工作。在短暫工作時間里,找到去年在工作中的不足,找出在工作中出現的問題和錯誤,突出重點,提出要點,仔細分化自己在工作上穩(wěn)步求進,進取求精工作思路。在本質工作崗位上,我感到責任重大,職責范圍廣泛,接觸問題比較多,了解運行車輛運行情況比較亂,比較復雜,必須有明確的思路,正確對待工作,清晰和了解分化路上運行分配任務,作為晉煤宏圣物流運盛公司,目前也是晉城唯一比較大的物流公司,在生存發(fā)展過程中也走過了艱難路程,道路是坎坷的,過程是不平凡的,也經歷了很多值得我們學習榜樣,公司也積累豐富、寶貴的`運輸經驗,我感到現在作為公司的一名員工,感到自豪與驕傲,站立在公司形象物流發(fā)展趨勢,首先把過去一年中的失誤,作為自己在今后工作經驗。

展望新的20xx新的開始,讓嶄新的面貌去面臨新的開端,新的目標和任務,以及要求,目標是明確的,思路是明目的,確保在運行中‘安全第一、預防為主,綜合治理’原則。采取監(jiān)督互信服務,讓運行在路上車,安全運行,在新的20xx,讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上,在工作中首先要保持正確工作態(tài)度,確實做好理性化服務,為‘上情下達,下達上匯’服務理念貫徹在工作中,讓自己不斷提高業(yè)務知識水平,提高業(yè)務素質,增強工作能力,加強自身建設,進一步提高責任心,增強責任感,不斷參加培訓和參加各項活動,使自己在新的一年里扎扎實實做工作,認認真真抓實效,一步一步見成效,在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效,在踏踏實實工作求進取,讓我在調度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力,為明天輝煌而奮進,為更好的發(fā)展而工作。

在新的20xx我要做到以下幾個方面;

第一,要愛崗敬業(yè),奉獻于企業(yè),立足于企業(yè),統(tǒng)一思想,同一個目標,同一個方向,同一個要求,端正工作態(tài)度,明確思路,清晰認識。

第二,遵守一切崗位制度,熟練崗位操作規(guī)程及具體要求,做好工作筆記以及記錄,認真填寫,字體清晰明了,電話用禮貌用語接待每一件事情,交待清楚,匯報完整,確保工作無失誤,無漏洞。

第三,交接班要交接清楚,手拉手,口對口,你不來,我不走具體要求。

第四,團結同志,互幫互愛,塑造好的形象,樹立好的風范。

第五,參加多項活動,提高自身水平,增強業(yè)務素質,加強工作能力,不斷學習文化知識,提高業(yè)務能力。時刻要求自己,警示自己在工作上、上進水平。

2023年調度長工作總結篇4

在上級部門的指導下,依據本年度的經濟目標和安全目標任務,車隊結合自身的實際情況,努力開拓市場,認真完成各項經濟目標任務。同時,針對中百物流公司食品貨物的特點和特性,制定和完善各項安全生產管理制度,圍繞著安全運行、保障安全生產,狠抓安全管理基礎工作,落實各項安全措施,為確保安全生產運行打下了堅實的基礎。

今年1-10月份,車隊安全運行1152余趟,安全行駛108923公里,全隊無重大安全事故,現將安全生產工作情況匯報如下:

1、車隊嚴格操作規(guī)程,嚴格作業(yè)流規(guī)程,全隊全年工傷事故為零。

2、車隊嚴格車輛管理,檢查落實到位,嚴格按規(guī)程辦事,全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。

(1)制定和中百物流配送補充管理規(guī)定,完善車輛管理制度。

(2)班中班后,任何時候、任何情況下,車隊所有人員都是隨叫隨到,無條件服從命令和指揮,能高質量圓滿完成任務。

(3)車隊全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責,確保了車況良好,確保了車容車貌良好,延長了車輛的使用壽命,每次車隊對全部車輛大檢查,合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞,駕駛員完全負責,還要對其進行嚴格處理。

(4)嚴禁私自跑車,嚴禁私自繞道辦私事,一旦發(fā)現,嚴格處理,造成后果駕駛員要負全責。

3、車隊堅持以人為本,科學有效進行管理。安全工作是車隊重中之重的工作,車隊全年自始自終狠抓安全管理,時時事事嚴加防范,確保萬無一失。

⑴車隊領導設身處地體諒下情,解決了駕駛員墊付資金的情況,減輕了駕駛員的負擔,提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員,認真解決司機的后顧之憂,使司機出車愉快,行車平安。

⑵車隊人員牢固樹立安全行車意識,把安全熔化在血液中,落實在行車上,出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點,由于司機牢固樹立了安全行車理念,確保了車隊生產運行安全穩(wěn)定。

⑶為了安全,車隊全年狠抓安全教育,狠抓安全管理,不定期進行現場檢查的監(jiān)督和管理,傳達上級安全工作精神;為了安全,每月車隊都要進行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作;為了安全,車隊對檢查中發(fā)現的問題及時自己維修解決,如不能通過自己維修解決的原則上及時報經理室備案聯系購買材料、聯系修理廠確定修理時間后、安排車輛進行維修和整改;為了安全,車隊狠抓安全文化建設,經常組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓,敲響安全警鐘;為了安全,車隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書,還多次進行職工安全培訓發(fā)放安全學習資料;為了安全,今年對6輛運輸車輛粘貼反光色帶,增強車輛夜間行駛安全性;為了安全,對從業(yè)資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協(xié)會進行復證學習,提高駕駛員的理論素質;

4、車隊加強和諧和法律教育,嚴格遵法守紀,全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為,和觸犯法律行為。

5、堅持行之有效的安全管理制度,保持安全生產的良好局面;合理安排駕駛員的工作;堅持安全檢查工作,查違糾錯;堅持安全例會和日常安全工作交流,做到了警鐘長鳴;堅持職工思想教育,保持了良好工作心態(tài),充分發(fā)揮人的主觀能動性,進一步以安全理念保障安全生產工作的穩(wěn)定。

6、對今年工作中存在的問題進行總結,繼續(xù)加強安全管理,完善管理制度,實施獎懲,起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用,較大程度上減少了不安全行為,為公司整體安全工作起到了積極作用。

7、落實總公司安全管理的新辦法,適應新時期的安全工作;從安全責任落實工作下手,首先提高駕駛員的安全責任心,對發(fā)現未知隱患的個人進行獎勵;其次做好今后的班組學習,對于安全隱患的處理方法進行討論,以提高個人應急能力,做到在事故發(fā)生時保護自己、他人、生產設備,從而提高班組的凝聚力,提高全體的安全意識。

8、今后安全工作的重點多年來的安全工作管理經驗告訴我們,今后車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想,計劃今后安全工作從以下“四點”抓起,即:從人員安全意識和安全技能抓起,從規(guī)范操作規(guī)程,嚴格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習,提高班組人員責任心抓起,切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài),使車隊的安全生產永遠運行平穩(wěn)。

2023年調度長工作總結篇5

提高員工整體素質,服務全礦安全生產恒泰煤業(yè)有限公司礦調度20xx年年度工作總結20xx年我調度室在公司、礦的正確領導和關懷下,我部門認真貫徹公司、礦的各項決策和有關各種規(guī)章管理制度,堅持以人為本、服務全礦,發(fā)揚嚴、細、實的工作作風;在人員不足、管理范圍大、服務項目多等情況下,而我們的調度員都是剛從學校畢業(yè)轉為煤礦的年輕員工,有些還專業(yè)不對口,對采、掘作業(yè)工序不懂,對井下各個系統(tǒng)、巷道不了解,更談不上指揮生產。所以,給調度業(yè)務工作帶來不便,有時還受到領導的批評。在工作被動的情況下,調度領導以身作則、不等不靠、立足本職,針對性的對調度員進行耐心仔細的幫助,講一些調度業(yè)務知識,逐步提高業(yè)務水平,下決心改變被動局面。

回顧一年來我們調度室所走過的路程,主要抓了以下幾方面的工作:

(一)加強勞動紀律,首先抓制度的落實

我們清楚地知道一個單位、一個團體沒有好的紀律,沒有規(guī)矩不成方圓,做任何工作都是一盤散沙。所以,我們除貫徹礦的各種制度外,調度室也制定了自己的管理考核辦法:一是班前、班后會制度,二是交接班制度,三是衛(wèi)生責任制,四是班中不許喝酒、不許打游戲、不許睡覺、不許脫崗、不許串崗等一系列考核辦法。

(二)抓員工業(yè)務培訓,提高全員業(yè)務素質

1、我調度室積極參與礦組辦的各種業(yè)務學習,利用礦舉辦的各種培訓提高員工的業(yè)務技術。

2、今年我部門選送外培人員:調度員2名、監(jiān)控員2名。經過外培增強了員工的業(yè)務水平。

3、加強內培,我室利用每周六下午4—6點對員工培訓學習有關調度員、監(jiān)控員的應知應會業(yè)務,經過內培使員工的業(yè)務素質有明顯提高。

4、內部開展幫教辦法,今年,我們從四月份開始實行從事井下多年的老工人帶領青年員工到采、掘一線看、講、教采掘生產程序。1)看(看生產工序、看生產流程)2)講(講操作技術、講安全重點、講關鍵環(huán)節(jié))3)教(教設備性能、教設備保養(yǎng)、教設備運轉),從工作面到主井、強力皮帶、筒倉了解、運輸系統(tǒng)設備運轉情況。經過看、講、教使青年員工受到了很大啟發(fā),真正了解了礦井各個環(huán)節(jié),也提高了員工對采、掘的運轉和工序流程,為今后的工作奠定了基礎。

(三)開展精神文明創(chuàng)建工作,創(chuàng)建調度室文明窗口

礦調度是我礦精神文明的窗口,我室乘鄂爾多斯市創(chuàng)城創(chuàng)衛(wèi)的東風,也創(chuàng)建我調度室的文明工作:一是加強了調度室、會議室、辦公室的環(huán)境衛(wèi)生的整治工作,二是制定了精神文明創(chuàng)建制度,凡是來我室參觀和貴賓檢查人員,我們員工必須起立、讓座、文明接待,三是開展文明用語活動,接電話首先說你好,不許說臟話、不許頂撞對方,真正做到禮貌待人。

(四)發(fā)揚吃苦精神,堅決執(zhí)行公司、礦的號召

1、我們調度員堅持執(zhí)行礦規(guī)定的下井次數和時間,堅持經常去生產一線了解工作面安全生產進展狀況。

2、我們響應礦號召在創(chuàng)城創(chuàng)衛(wèi)活動中我們調度員參加礦組織的清掃大院衛(wèi)生活動。

3、我們調度室參加了礦組織的國慶90周年唱紅歌活動。

4、特別是我礦9。23滲水事故后,我調度室響應礦號召,調度員分兩套班子值班,一套調度、一套檢身房值班。在救災搶險中,我們調度員準確無誤的將抗水患情況及時反饋給各級領導,全體員工都投入到抗水患搶險中,真正做到了靠前指揮。

5、特別是調度主任李文俊,在發(fā)生滲水時,第一時間趕到現場,指揮搶險工作。

(五)加強煤礦監(jiān)控管理,服務礦井安全生產

1、五月份井下、地面監(jiān)控系統(tǒng)歸調度室管理后,調度室制定了監(jiān)控的管理考核辦法(有文件)

2、加強對監(jiān)控設備的日常維護,對損壞的設備及時更換,保證了井上、下得安全生產。

3、特別是9。23滲水事故后,我們更換了經水浸泡的監(jiān)控和通訊設備,用最短的時間處理好并恢復了災后的正常運轉,保證了礦井的安全生產。

(六)綜合工作

1、調度室堅決執(zhí)行礦領導指示,積極完成領導分配的指令性任務。

2、由調度主任牽頭完成每周五全礦的安全隱患大排查,對查出得隱患有檢查、有落實,及時整改了不安全因素,使各生產隊組正常生產。遇到問題及時溝通解決,確保生產環(huán)節(jié)的理順和協(xié)調,做到收集信息第一時間,報送信息第一時間,確保反饋信息快速準確。

3、由調度主任牽頭組織各科室干部完成質量標準化驗收、各生產隊組進尺、進度的驗收,一年來未出現任何差錯,為礦提供了準確的產量進尺數據。

4、調度室完成了各種會議紀要文件的打印、每月工資的匯總工作和調度日報工作。

(七)一年來,我部門為我礦安全生產做出應有的貢獻,一至十一月份產量已達到200萬噸以上,進尺6000米做到了調度應該做的工作,但是我們的工作距領導的要求還有一定的差距,工作方面還有不足之處:

1、調度員在平時工作中有時候出現失誤,對井下情況不是了如指掌。

2、調度員業(yè)務水平有所提高,但距高標準要求還有一定差距。

3、監(jiān)控系統(tǒng)完善不夠,日常維護跟不上,監(jiān)控人員技術水平差,問題處理不了還得找廠家來處理。

4、以上所存在問題有待于今后努力完成。

(八)明年的工作重點

1、20xx年是公司發(fā)展、奮進、開拓、創(chuàng)新的一年,新的一年我們恒泰天時、地利、人和條件具備,在安全、產量、進尺要有一個新的突破。所以我們調度在新的一年里也要有新的起點,向高標準、高層次奮斗,無論干哪項工作都要有超前意識。

2、繼續(xù)加強對員工的業(yè)務培訓,積極參與礦組織的外培及礦組織的業(yè)務培訓。

3、加強對員工每周六的內培工作,真正將員工培養(yǎng)成業(yè)務精、技術硬、能適應我礦安全生產的員工。

4、加強監(jiān)控管理,監(jiān)控是我單位的一個難點工作,戰(zhàn)線長、范圍廣,覆蓋我礦井上、下。監(jiān)控人員技術素質差、人員短缺,現在井上、下還存在很多問題,所以監(jiān)控是我單位的一個難點也是我們明年工作的重中之重,必須加強管理,步入正規(guī)。

5、繼續(xù)抓好精神文明創(chuàng)建工作,精神文明創(chuàng)建軟件我們自己克服,有關硬件還請公司、礦給予幫助,使我礦調度成為恒泰精神文明的一個亮點。

總之在新的一年內,我調度要有一個新的起色,新的變化,再上一個新的臺階。

2023年調度長工作總結篇6

7月份的調度工作,在公司以及礦領導正確指引下,在各科室的大力配合下,我本著“在崗一分鐘,奉獻60秒”的責任意識,盡職盡責,任勞任怨,以奮發(fā)向上的精神狀態(tài)開展各項工作。認真組織調度工作,順利完成了礦領導安排的各項任務。現將我一個月的工作總結如下:

一、根據自身實際,建立和健全了調度室各項制度,全體調度室人員,全面落實安全生產責任制。

為了做好調度工作,我們認識到必須要有較高的政治理論素質和分析解決問題的能力。定期組織全體工作人員認真學習公司下發(fā)的各種文件精神,明確了每個人的崗位責任,工作任務,做到分工明確,責任清晰。為礦領導上下溝通提供良好周到的服務。我經常深入現場,調查研究,熟悉各種情況,掌握第一手資料,及時向各級領導匯報情況。在調度工作中,我根據工作實際制定了調度室工作無間隙傳達和交接,對重點工作任務實行全程跟蹤安排解決。日常工作中做到固定任務傳達提前及時準確、臨時任務做到說明詳細無誤,安排合理,盡可能縮短工作任務完成的時間。對待調度對象的咨詢、合理要求及提出的.建議。

二、定期在礦領導舉行的調度例會、專題調度會議上,反復研究現場生產管理主要環(huán)節(jié)問題,并積極給領導提供決策依據。并于礦領導,生產骨干共同研究解決安全生產中存在的問題,督促檢查任務落實完成情況,及時對各部門進行人力、物力等合理

調度,確保生產各環(huán)節(jié)的理順與協(xié)調。

三、重點環(huán)節(jié)、在安全的基礎上,我精心組織,重點支持,全面調度。具體完成了以下工作:

1、在調度室人員短缺的情況下我克服困難,積極組織現有人員做好礦井的“雨季三防”工作,確保了礦區(qū)的安全和穩(wěn)定,使礦井平穩(wěn)過渡。

2、我嚴格執(zhí)行上級的方針、政策和有關規(guī)定,下達礦領導的各項工作指標。收集各種工作信息,并做好詳細記錄,制訂了調度值班制度,匯制了各種作業(yè)表格,在遇到重大事情時能夠及時向值班領導匯報并通知相關部門處理。每天在早調會匯報上一天的工作進展,按時召開生產班前會下達當天的工作任務,按時向三門峽區(qū)域公司匯報當天任務,使調度室的工作程序化,指揮職能趨于完善。

3、在雨季三防工作領導組領導下,在雨季來臨前,對礦區(qū)區(qū)域內小煤窯進行巡回檢查,發(fā)現塌陷區(qū)域及時充填。礦區(qū)內經常不定時停電,為了減少因停電造成不必要的安全隱患,及時通知機電科,確保備用發(fā)電機正常運行,使井下人員及時撤離,為礦區(qū)的安全保駕護航。

4、在7月份我深入一線,恢復了監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)和人員定位系統(tǒng)的正常運行,為我礦早日復產做出堅實的基礎。

四、認真做好會議記錄、服務于安全生產。

我認真組織好各種會議。無論是臨時性會議還是礦井各種例會,都嚴格按照礦領導的要求認真組織,并及時準備各種材料、報告,基本上沒有出現過任何的失誤。

回顧7月的工作,雖然取得了一定的成績,但在某些方面還存在著不足,如業(yè)務知識還不夠豐富,工作還不夠細致、扎實,開展工作時創(chuàng)造性思路不多,管理水平有待于進一步提高。不斷提高專業(yè)素養(yǎng),在實踐中學習,以學習指導實踐,擴展思路,樹立超前意識,加強制度建設。在今后的日子里,調度室有信心、有決心,在礦領導、各科室的支持和幫助下,扎扎實實、腳踏實地的干好調度室的本職工作,為萬欣礦的和諧、穩(wěn)步發(fā)展恪盡職守、盡職盡責,確保礦井的安全生產,為把我礦建設成為“和諧文明、安全高效”的現代化礦井而拼搏。

2023年調度長工作總結篇7

一、熟練掌握崗位業(yè)務

對于剛進入生產部的我,對調度員的了解比較片面,崗位職責及業(yè)務水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調度員,利用每天交接時間虛心的請教兩位調度班長,明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理……等等,在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任;在車間遇到不明白的問題后,不礙于面子,向員工學習各種設備的操作和工藝執(zhí)行情況,掌握生產一手資料,便于更好的監(jiān)督車間、服務車間;我想,只有精通崗位業(yè)務,才能做到對生產的有效監(jiān)管!

二、加強執(zhí)行力

調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強,面對領導下達的任務,將不折不扣的完成,每天開會我都會將領導將的重點記到本子上,進入車間后一條一條的進行落實,把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長,并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時,先匯報給領導,待領導裁決后在進行執(zhí)行,絕不改變領導的想法和安排;執(zhí)行安排時,雷厲風行,能當班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質量,將車間生產執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好!

三、生產計劃執(zhí)行

調度員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成,更改計劃,不利于產品銷售,導致有的產品缺貨,有的產品脹庫。自下發(fā)六日計劃后,每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤,凡發(fā)現私自更改計劃的,就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃,優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產品,然后分析改計劃后,生產流程是否順暢合理,并與調度班長進行結合,避免某中產品超標受考核。

四、強化質量管理

產品質量是決定企業(yè)命運的根本,作為一名調度員更要在質量方面下功夫,做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查,建立每日排查報表,經常的進行復查,發(fā)現不整改的要進行考核處理,并使之成為習慣;加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,杜絕工藝不嚴謹,造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進行對照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質量是我廠最弱的一項,在全國倒數第二。要提升包裝質量,就必須優(yōu)先保證設備的性能完好,8月份,而減少了產品的漏氣率與進水率,然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作,杜絕擺放產品時橫七豎八,保證產品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監(jiān)督人員裝箱質量,杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒,對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評!

五、成本控制

一個公司想要取得更多的利潤,唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè),從原材料減低質量,提高成本,是行不通的,只有我們加強內部管理,杜絕浪費,才能不讓太過投入。工作方面,我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查,禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內有正常產品、剪節(jié)質量較差、落地肉餡拖入下水道等情況,發(fā)現一次,考核一次,講解教育后,讓員工提高節(jié)約意識!

六、現場衛(wèi)生

現場衛(wèi)生的管理有利于產品質量提高和生產流程的順暢化,物品的擺放要整齊,設備的刷洗要徹底,杜絕發(fā)黃發(fā)粘的工器具,遵照5s的標準執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個人衛(wèi)生,洗手消毒的制度在車間內一直執(zhí)行很差,針對這種情況,每當點鈴響了之后,我都會從車間前道檢查到后道,發(fā)現沒有及時消毒的,就會通知班長或消毒員進行通知,發(fā)現消毒不徹底或仍不執(zhí)行的,就會對其班長進行考核,只有班長有了執(zhí)行力,制度才可以持久執(zhí)行!

七、安全預防

安全危及人員生命危險,在這個問題上,我更不敢松懈。要求職工正確操作設備,不得出現野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產上還是發(fā)現不少安全隱患,例如:絞肉機手站在提升機上按肉。推車人員推車不用手扶,用力過猛。消毒員刷下水道無任何防范措施。針對這些情況,我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性,提高人員的安全意識,并警告不得再次出現,避免出現重大的安全事故。

八、以人為本

人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的,以前在車間工作期間,深有體會,所以現在能在車間與職工多換位思考,出現偶爾或者客觀性問題,多教育、少考核,以最好的辦法解決問題。不濫用職權,不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的問題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車間干部和領導。

雖然這段時間里,我在工作上取得了很大進步,但是反省一下自己,還是有好多工作沒有做到位,例如:

1、工作不夠積極主動,常有遲到的情況,員工作做到的,而自己沒有做到。

2、業(yè)務水平未達到精湛,導致問題不能及時處理和分析。

3、信息不能很好的傳達,導致安排的任務不能及時完成。

4、工作總做到問題出現之后,而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。

5、遭到批評后,就會心灰意冷,工作情緒低下。

6、遇到較難的問題就請示,沒有自己好好的思考思考。

為了更好的完善自己,為了做一名合格的調度員,我要做的還有很多,以下是我明年的工作計劃:

1、加強業(yè)務方面的學習,做到及時發(fā)現及時處理,出現的問題不擱置、不放過!

2、改變精神面貌,遵守勞動紀律,積極的去執(zhí)行每一項工作。

3、信息傳達要到位,要準確,堅持你不來我不走的現場交接制度。

4、認真觀察生產中出現的各種質量、安全隱患,把問題控制到萌芽時期。

5、創(chuàng)新工作方法,由監(jiān)督型向服務協(xié)調型轉變,不能天天只知道查找問題,而忘了自己的職責。

6、加強溝通交流,做好眼睛,不做傳話筒,做什么事都要身體力行。

7、敢于管理,加強自身管理能力,做到科學化、人性化。

8、遇到難題后,不能急躁,粗心,要靜下心來判斷事情的對錯,并拿出理性的解決方案。

9、能承受工作壓力,遇到問題不回避,不怕批評,從批評中吸取教訓,轉化成一種動力。

10、宏展更好的藍圖,再接再勵,爭取再上一個臺階。

工作,只有起點,沒有終點,我相信今天的艱辛,會迎來明天的成功。

光陰似箭,轉眼間我到公司已有7個月了?;仡欉@幾個月的工作,我從學校到單位,從學生到員工,隨著環(huán)境的改變,我也發(fā)生了變化。對我來說20xx年是我步入社會很有意義的一年,也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個展現.想抱負的平臺與機會。調度工作是我從事的第一份工作,也是我職業(yè)生涯的第一個起點,我對此也十分珍惜,盡自己最大努力去適應這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時間對我們新人業(yè)務技能的培訓,同時也感謝公司經.,主任的教導,還有其他同事的幫助,尤其是主任對我學習方面的監(jiān)督與引導,及其張姐平時的指導對我的工作都起了極大的作用。經過這大半年來的不斷學習與努力,以及領導,同事的幫助,我感到自己已經完全融入到了新疆宏基電子有限責任公司這個大家庭中,我個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣或那樣的不足,但應該說這大半年我的付出更令我收獲了不少,感到自己成長了,也逐漸走向成熟了?,F在就我08年的工作情況的總結如下:

一,積極端正態(tài)度,努力完成工作

維修部是公司運轉的一個重要樞紐部門,許多機器耗材的銷售,維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術人員,作為維修部的調度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調配工作。

自5月底,我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責任公司,在維修部從事維修部門的調度工作。我主要負責客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機檔案,每天一上班我就開始回收技術人員的派工單,進行派工單收.的統(tǒng)計,定期進行客戶電話回訪,按時完成當天工作,工作從不拖沓,視時間為生命。,除了本職工作外,偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理,而且通常比較緊急,但我都會騰出時間,在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。

二,總結經驗,改正錯誤

工作中我也有犯錯誤的時候,對自己的工作還不夠鉆,腦子動得不多,沒有想在前,做在先;工作熱情和主動性還不夠,有些事情領導交代過后,沒有積極主動地去投入太多的精力,打回訪電話不夠積極:比如,一開始工作的時候由于對業(yè)務知識不是很熟,接聽客戶來電的時候都會顧此失彼,或忘記記錄機型,或忘記記錄客戶具體地址,這也為維修員的工作造成了極大的不便,隨著工作時間的推移,加上同事的指導,我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務水平也有進一步的提高。

由于我的社會經驗不足,在與客戶溝通方面也有一定的困難:上個月公司派我去送邀請函,其中區(qū)衛(wèi)生廳財務處邀請函的遞送我卻沒有順利完成,事后我總結了一下經驗教訓:自己不應該先與他們的領導接觸,通常領導都比較事務繁忙,他們平時的會議都一大堆,所以我會遭到拒絕,我應該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司,心里充滿了自責。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們,我下定決心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行。

三,工作目標,發(fā)展前景

由于今年比較特殊,經濟受到了國外的影響,許多行業(yè)都面臨著倒閉,許多人都面臨著失業(yè),商場如戰(zhàn)場,職場如沙場,養(yǎng)兵千日用兵一時,怎么打好這場經濟戰(zhàn),使自己立于不敗之地,這雖然不是我考慮的范圍,但這也與自己息息相關,在這個多災多難的時期,作為個人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標:首先要腳踏實地的工作,有國就有家,有家就有個人,公司就是我的家,為家我一定要付出自己的所有,不懂的要加油去搞懂,懂的就要更加精煉。平時更應該積極努力的去工作,發(fā)揮個人的積極主動性,多為公司出份力,也能為領導排憂解難。使自己的業(yè)務水平要更加的精湛。

新的一年即將來臨,在新的一年里我一定倍加努力的工作,令客戶得到滿意的服務,盡量提高個人的業(yè)務及服務水平,極大的為公司奉獻自己的力量。

2023年調度長工作總結篇8

最近,公交三分公司的何軍副隊長說起一個調度員,連說3個“想不到”:一,想不到她跟師1個月就能單放了。一般新人跟師3個月才單放。二,想不到她去大關北站房同時調度3條公交線的半年里,沒打過一個電話向我求助。以前新調度員會打求援電話給我——‘隊長,唔,車子放光了,介個辦?唔,隊長,司機不肯跑了,介個辦?’三,想不到她在3個站房輪轉當替班調度,面臨多條線路和160多位司機,那么多變動,弄得煞清爽。叫我放都有點吃力的?!蹦┝耍f這么一句:“一個年紀輕輕的大學生,不知道怎么搞定的?”

他說的這個人叫李彥灝,去年進公交的大學生調度員,畢業(yè)于浙江財經學院會計專業(yè)。

去年杭州公交集團曾招聘大學生調度員,引起很大關注。高學歷者到基層不一定適應良好。招聘到現在快一年了,有人進去了又出來了。

何隊長的疑問引起了我的好奇。調度員是公交最基層的管理者,可這個崗位又不是領導。作為職場新人,這個大學生是如何把司機“管理”得得心應手呢?

現在在基層工作的大學生越來越多,李彥灝的職場闖關記對80后、90后有什么啟發(fā)?

第一關·難度指數5星

單放第一天同時調度3條線

出大錯末班沒人跑,急哭

我面前的李彥灝金色卷發(fā),兩只時尚手機擺旁邊,肥肥的工作服掩飾不住她對時尚的敏感。

她說,第一天單放是去年9月9日,為什么記得這么牢?因為當時犯了一個大差錯,失控哭了。當時在大關北站,同時調度80路、88路和342路3條線。70多個司機都是第一次接觸,太難了。雖然提前做過功課,但還是手忙腳亂,中飯都沒時間吃。好不容易白天應付過去了,晚上出錯了。我把原本定好的末班司機提前安排出發(fā),結果末班發(fā)車時間到了,沒車了。糟了?。ü卉嚹┌鄷r間沒車是很大的差錯)。我的眼淚嘩嘩地就來了。當時司機陳斌看了我搖搖頭說,“奶奶啊,你介個放得這個樣子哦。”停了幾秒鐘,他主動提出來幫我加跑這圈。我那個感激啊。

第二關·難度指數3星

只叫車號調度,差點被人涮

2個工作日狂背70位司機名字

昨天上午我來到李彥灝工作的站房——大關終點站,她要調度64路和321路兩條線。司機陸續(xù)來報到簽單,她不停地寫著或點鼠標發(fā)發(fā)車指令,忙而不亂?!傍P娟,小仙今天不來啊”,司機的名字叫得很親熱。

“這么多司機,你是怎么記住人名的?”我問。

李彥灝說,“我在3個站房輪流做,大概要接觸160個司機。我鬧過笑話。有一次問某某來了沒,好出車了。旁邊一個人說,他沒來。我正愁,馬上有人插話,他早來啦,就在你邊上。我很狼狽。下班后我就狂背司機的名字和行車計劃。2個工作日,人名和長相基本對上號了。起初都叫某某師傅,后來熟了,也稱呼起名兒來。在記他們人名的時候,盡可能記他們的個性。個性不同,行車調度略有差異的。這也是我需要做功課的地方。他們也開始叫我小李子或小彥,關系就熟絡起來?!?/p>

第三關·難度指數4星

要知道司機最需要什么?

想辦法讓司機多休息1分鐘也好

昨天上午10點多,一輛64路車到終點站,只見李彥灝風一陣沖出站房上了車,女司機則下車沖向廁所。兩人匆匆一笑,沒一句話。李彥灝在車上簽調度路單,并監(jiān)督乘客投幣。

“你們這么默契,事先有約定嗎?你怎么知道她需要你上車幫她監(jiān)督投幣?”我問。

“這個司機早高峰兩圈跑下來3個多小時都沒下車,沒喝一口水,肯定累了。我來替她監(jiān)督投幣,她有7分鐘休息時間?!崩顝f,這種情況晚飯時間最多。如果只有一輛車到站,我都會盡量上車替司機監(jiān)督投幣,這樣司機晚飯能吃得松快些。有時提前給他們熱飯或倒好水?!?/p>

“從業(yè)務上講,最重要的是在調度車輛時,盡可能把時間算好,保證司機的吃飯時間。這個對司機比較重要。起初我安排得時間有點緊,說過好多抱歉。司機們知道我在努力替他們想,對我比較寬容?!?/p>

第四關:難度指數5星

最難邁過的坎兒

當有司機臨時說“不想跑了”

“這種情況是最大的坎吧。那天晚上,一位王師傅本是安排做末班的,突然說女兒生病,不想跑了。他口氣比較軟,說‘如果別人一定調不出,那自己再堅持一下?!┌鄵Q人最麻煩,大家都不太愿意做。當時司機鄧衛(wèi)華在邊上,可他剛吃一張違章單,我又怕他心情不好。把不準他能不能跑??此樕€好,我說‘人家家里有事,你今天幫一下忙;下次你有事,我也會幫你調的。好不好?’鄧師傅想了想,爽快地同意跑了。我說,多謝多謝。”在我單放的半年多日子里,遇到過幾次司機不想跑的情況,我覺得人心都是肉長的。我在調度的時候幫他們考慮,他們也會在需要時幫我加跑。

不過也有個別想“偷懶”的司機,借口車子有毛病報修,想少跑一圈。這時我會說:“還有空車停著,要不你換車跑?”這時師傅大多會改主意的。

最寶貴的是學習力,要突破的是創(chuàng)新力

記者聯系了公交公司的多位車隊長。他們說,這些大學生調度員大致分成兩類,一類比較內向,只盯著電腦調度車子,工作開展慢;一類比較活躍,善于和司機交流,勝任工作比較快。去年招的一位本科調度員在到崗后不久就離開了。

新大學生到基層工作,怎樣才能迅速勝任工作并脫穎而出?杭州獵人人力資源開發(fā)公司首席顧問郎越時說,大學生到專業(yè)不熟的基層工作,往往會遇到業(yè)務不精、人際不熟的難題;但也有優(yōu)勢,就是有不錯的學習能力。所以首先要有信心和積極的心態(tài)去面對問題。在工作過程中,思維方式的轉變相當重要:一,真誠善良是最具優(yōu)勢的競爭力。要用行動體現出對他人的尊重。二是學會換位思考,多替人著想,這一點李彥灝做得不錯。三是要有承受委屈和挫折,繼續(xù)保持真誠和善良的毅力。四是嚴于律已,在業(yè)務上盡快掌握,并爭取有所創(chuàng)新。創(chuàng)新力是很寶貴的。當然這要給他們一定的時間。