當我們對生活有了新的感悟時，一定要將心得體會寫好，心得是一種總結(jié)性的文章，只有認真對待才會得到別人的認可，以下是范文社小編精心為您推薦的鑄造實訓心得8篇，供大家參考。
鑄造實訓心得篇1
鑄造方面的練習是上一期工作坊最有意義的練習，因為學到的東西很多。雖然產(chǎn)品都是在拋光車間或者電鍍車間看到的，但是在進入鑄造車間之前，盡管查閱了一些資料，還是不知道如何進行鑄造，通常會出現(xiàn)哪些問題？
到了實習現(xiàn)場后，我先轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，然后初步整理了鑄造工藝流程，即（準備型砂——、射砂、造型——、澆注（中間首件檢查）——、漏砂、切割——、拋丸——、全產(chǎn)品檢查）。確定了工藝流程后，我一個個去看生產(chǎn)。
首先，我觀看了制備型砂的操作，查看了制備型砂的書面標準和相關(guān)要求。準備型砂，我主要需要掌握石英砂、固化劑、樹脂之間的配比要求。一般來說，按比例做就好，在混砂機中攪拌，達到型砂之間的均勻性。然后去觀看砂芯。一般制作砂芯的溫度較高，通常達到270攝氏度左右。時間主要看制作砂芯的大小。如果是大的，通常需要很長時間，以確保砂芯的中心質(zhì)量惡化。砂芯制作完成后，其實還有一個處理就是將砂芯烘干，以減少砂芯中含有的水分和氣體。又要去看澆注了，看澆注的時候很興奮，主要是看到了熔融的銅水，時不時加一些銅錠和鋅合金錠。當然兩者的加成是有一定比例的，不能太大也不能太小。師傅選擇合適的模具，然后將配套的砂芯放入模具中，然后合上模具，將熔融金屬倒入模具中，然后打開模具取出鑄件，看看是否有不良缺陷。當然，這只是初步的。然后依次把下面的程序一個一個學完，先思考一下遇到的問題，不理解再問師傅。
這是一次愉快的實習。實習環(huán)境雖然熱，但最近幾天天氣涼爽，對我來說也是一個驚喜。當然，接觸從未接觸過的領(lǐng)域，是一種好奇和滿足。師傅和品控在整個過程中給了我很大的幫助，希望他們能順利開展工作。
鑄造實訓心得篇2
此次我們實習的是鑄造工藝實習，在實習的過程中，我鑄造的零件是連接盤，連接盤的選用材料為ht200，采用簡單的砂型鑄造，還有采用砂型鑄造中的整體模造型法，因為這種造型不會錯箱，比較簡單。在鑄造的同時，應該注意安全，這是常識同時也是生產(chǎn)的前提。鑄造生產(chǎn)是一種危險性很高的生產(chǎn)，但如果把安全的問題牢記在心上并且做好，鑄造的生產(chǎn)才能順利進行，實習就能順利的'進行。在生產(chǎn)車間每個人必須遵守的規(guī)章制度;
1、在鑄造的車間，不能穿拖鞋，高跟鞋，涼鞋進入車間
2.女性工人不能披頭發(fā)，進入生產(chǎn)車間必須扎好頭發(fā)，戴好帽子。
3.在車間的生產(chǎn)中要統(tǒng)一穿好車間的制服，要扣好扣子
4.工作期間，不能在生產(chǎn)車間打鬧、追逐、擾亂車間的正常工作。
5.不吸煙，不亂操作車間的生產(chǎn)設(shè)備。
6.愛護生產(chǎn)設(shè)備以外還要安全生產(chǎn)。
7.在鑄造車間實習的時候，要聽從指揮，不擅自主張。我們學習過安全的生產(chǎn)規(guī)則后，才正式進入鑄造生產(chǎn)的實習當中。
我在鑄造生產(chǎn)的時候，我考慮了材料及設(shè)備的特性。在造的方面，要注意很多的問題，有著眾多的細節(jié)問題要注意，比如;鑄造時的冒口和鑄造型的結(jié)構(gòu)是否合理，澆注時的溫度和澆注的速度的控制如何，還有鑄件的收縮率等。我考慮有些因素的限制，自己就更加細心的去對待鑄造工藝品，首先采用木制的模型，用木刀加工一個與鑄造件一模一樣的木件模型，在制作木模的同時必須考慮此鑄件是否要加工?是否要留加工余量?我看了此鑄件的特性，它是連接盤，要留加工余量
完成此道工序后，進行選砂型，首先考慮砂型的耐火度和退讓性，如果耐火度不夠的話，此時型箱內(nèi)會發(fā)生熔化或者是發(fā)生巨大的形變，影響鑄件的質(zhì)量和形狀。型砂要具有一定的退讓性。因為鑄件在凝固和隨后的冷卻過程中將伴隨體積的收縮。為了不使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應力、變形和裂紋，要求鑄型在高溫下喪失部分的強度。當鑄件發(fā)生變形時能合理的退讓和變形。型砂還要有良好的工藝性能，在造型時不粘模，具有良好的流動性和可塑性，使鑄造有清晰的輪廓，一般的材料的型砂都是用粘結(jié)劑、附加油、舊砂和水，將這些物質(zhì)均勻的攪在一起，攪拌均勻后倒入一部分道型砂，再放入已經(jīng)制好的木模和型芯，還有澆注系統(tǒng)，連接盤有相等的孔距，放入和去除木模時要注意孔距是否相等。做好這道工序后在把另外一部分型砂倒入箱體中，把木模埋沒，在用木板輕輕的
把箱體的型砂壓一壓，目的是為了型砂與木模表面不留縫隙，同時也能減小型砂之間的空隙，也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后，用小鐵桿在型砂上表面，從上往下扎幾個小通氣孔。通氣孔很重要，在金屬的內(nèi)部和表面處于現(xiàn)光滑孔眼，形狀不規(guī)則，顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時的吸氣量，減少砂型在澆注時的發(fā)氣量?？梢愿倪M鑄件的結(jié)構(gòu)，提高砂型和型芯的透氣性，使型腔內(nèi)的氣體能順利的排出來。
在完成上述的這些工序后，卸下澆注系統(tǒng)。我把箱體一起放入烘干爐中進行烘干，一定時間后，取出烘干的箱體，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱體留下的雜碎，清理完后向箱體內(nèi)涂上一層油，再檢查有無遺漏。裝上澆注系統(tǒng)，檢查完后穿上防護手套，端出已溶好ht200的液體.慢慢的倒入澆注系統(tǒng)，倒入的速度不可以太快，太快會造成沖砂，也不能太慢，因為太慢很容易產(chǎn)生冷隔。當澆注系統(tǒng)口的鐵水不會往下流時，已說明內(nèi)腔已經(jīng)充滿。待一段時間后取下澆注系統(tǒng)，放入工具房內(nèi)，鐵水凝固需要很長待一段時間，在這段時間可以清理工作場地，把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經(jīng)過一定的時間可以測量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件，檢查鑄件是否合格，再把型箱放置好，把鑄件拿去加工，經(jīng)過這么多的鑄造工序，終于把連接盤鑄造成功。
經(jīng)過這一段時間的鑄造實習，我對車間的鑄造有了大致的了解，同時今后也為我的學習和工作打下流堅實的基礎(chǔ)，在此次的實習我也還有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，把學習工作的態(tài)度端正，細心工作。
本人在鑄造車間經(jīng)過這段時間的實習，我對自己的工作態(tài)度滿意，實習也受到好評。工作時我們都很遵守規(guī)矩，沒有發(fā)生安全事故，產(chǎn)長對我們的表現(xiàn)加以表揚。我認識到不管學習還是生活上都要認真對待每一件事。在此，為我今后的學習工作中奠定流堅實的基礎(chǔ)。
鑄造實訓心得篇3
_年6月24日晚上在8401教室開展了會計專業(yè)的第二次實訓?？赡芤驗閷Φ诙螘媽嵱柕暮闷?，大家表現(xiàn)得特別興奮，早早地來教室等待老師。因為教室環(huán)境有些惡劣只有一臺空調(diào)，幾臺風扇，加上酷熱的夏天以及同學們的說話聲使得整個教室鬧哄哄的。但老師并沒有因為學生的吵鬧而放棄對我們的教導，仍然激情飽滿地為我們講述開展財務會計實訓的重要性。之后他簡述了自己的會計人生經(jīng)歷，強調(diào)會計專業(yè)的學生得學八年，才能拿到畢業(yè)證。當我們聽到要學習八年才能拿到畢業(yè)證時我們發(fā)出質(zhì)疑的尖叫聲。原來老師是故弄玄虛，講學習八年是我們才有可能畢業(yè)就得到會計總監(jiān)的職務。老師拋磚引玉道出了會計學習的重要性，會計豈止學習八年之久呢?會計是一門理論與實踐相結(jié)合的課程，需要會計人員始終保持積極進取、不斷創(chuàng)新的精神風貌去對待。正如“學到老，活到老”，對會計同樣適用。
我們開始了一周的財務會計實訓之旅。我們所模擬的單位是遼寧華宇起重機有限公司。其單位基本情況如下：“遼寧華宇會計起重機有限公司”是技術(shù)密集型的集體所有制企業(yè)，位于遼寧省錦州市凌河區(qū)路255號，占地面積4200平方米，有職工110人，總資產(chǎn)1000多萬元，其中固定資產(chǎn)500多萬元，注冊資本850萬元。主要生產(chǎn)ln型旋臂起重機和gf12汽車起重機兩種產(chǎn)品，質(zhì)量穩(wěn)定，適銷對路。老師將遼寧華宇起重機有限公司的基本情況為我們講解下，并強調(diào)一些細節(jié)，如我們需要了解該單位的賬號、采用哪種方式核算成本、那種方法計算材料等等，為接下來的建賬埋下了伏筆。于是我們開始了建賬，老師首先教我們登記期初余額。因為我們大一有一次的會計實訓經(jīng)歷，于是在老師講解注意事項的時候，我們沒有仔細去聽，導致后來登記的時候錯漏百出。時間在不知不覺的登帳過程中逝去，晚上的實訓結(jié)束，身心有些疲憊，但看到自己的成果的時候，覺得此時的辛苦是值得的。
第二站，填制記賬憑證。因為我們是模擬實訓，所以其填制和審核原始憑證的過程我們省去。在填制記賬憑證的過程中，我便意識到自己學習中級財務及成本會計的知識不足，對材料中出現(xiàn)的分錄不知如何填制。那種想看答案的心理一直在與大腦斗爭，最終大腦贏了，我對著答案抄寫分錄。其內(nèi)心還是有些糾結(jié)的，學了兩年的會計，竟然連這簡單的分錄都不會…….沒有時間讓我去猶豫，因為接下來有一大筆的記賬憑證等著我去填制。于是帶著愧疚的心理填完了記賬憑證。在記賬憑證的填制過程中我懂得了做任何事情我們必須認真，即使是細小的事情我們也得認真對待，否則今天你怎樣對待它，未來的某一天會以同樣的形式回饋你的。今天的實訓讓我得到了學習中級財務會計和成本會計的回饋：某些分錄不會寫及品種分類法下的成本不會核算。其次是填寫某些憑證是需要注意大小寫，當填制數(shù)字出錯時可以采用紅字劃線法。當我們面對一堆記賬憑證，心情煩而燥的時候，老師會講些笑話來緩解我們的疲勞。記得有位同學問老師挺簡單的一個問題時，老師沒有直接回答，而是反問同學熊是怎么死的?我們回答說笨死的，但老師卻說是氣死的，意思是他被我們氣死的。哈哈…老師竟然拿自己來調(diào)侃逗樂我們，當時的煩悶心情也隨笑聲逝去。
第三站：登記現(xiàn)金日記賬和銀行日記賬，這一站相對來說比較輕松。只需要根據(jù)自己所寫的分錄一筆筆的登記就行。有同學投機取巧，直接對著后面的答案抄的。老師不支持我們投機取巧，對我們的行為有所觸動，于是講述了自己曾經(jīng)因投機取巧而付出的代價。我們或許因為年輕，對老師的教導不屑一顧，仍然我行我素的，每人都忙著自己覺得有意義的事，但實際不知道忙些什么。
第四站：登記科目匯總表。要設(shè)置t型賬戶，因怕麻煩我就對1-15日進行了t型賬戶進行核算，其過程是繁瑣而復雜的，其書上的幾頁分錄被我翻爛了，在登記的過程中心中有些后悔自己當初為啥要報會計這個專業(yè)。內(nèi)心雖然郁悶，但看到室友們都在奮戰(zhàn)，自己的這種念頭也就打消掉了。最困惑的是當核算結(jié)果與書上答案不一致的時候，那時想把書撕掉的心都有了。會計實訓讓我學會了如何面對繁雜的事情去調(diào)整自己的心態(tài)，只有自己冷靜下來才能夠?qū)⑹虑檗k好。當我們犯低級錯誤的時候，老師總說我們不適合做會計這一行。的確，我們面對一點小小的挫折時就放棄或者抱怨生活。當今時代是一個充滿競爭的時代，你不進則退，要想在社會立足，就必須做強自己。面對困難，淡定自如，才可能得到別人的賞識，否則拿什么去和別人競爭，憑借什么取得報酬。在此過程我們也要學會分工與合作。如在粘貼憑證的時候，我們宿舍就是一人撕，一人貼。其效率比一人干高的多，驗證了“人多力量大”俗語的正確性。
第五站：登記明細賬。老師考慮我們工作量大及要準備期末考試時間緊迫，只要我們填制基本生產(chǎn)成本、庫存商品、應收賬款、應交稅費的明細賬。每當一項工程進行到一半的時候，總有些疲憊的心理，我也不例外。特別是老師要求我們要嚴格要求填制賬簿時，又要準備期末考試，一人的精力是有限的，于是我懈怠了實訓，將精力投放在準備期末考試中去。
在填制明細賬時，涉及到材料費用的分配時，因算法復雜，我們采取了直接抄答案的方式填寫。當分頁寫的時候就遇到了麻煩，需要我們將其費用進行分配。如果用會計軟件就可以減免很多的工作量，但因我們是在實訓，所以得自己去拆開書上的分錄。
第六站：登記總賬?？傎~是一項艱巨而復雜的任務，需要根據(jù)之前填制的科目匯總表登記。此時時間已接近尾聲，到了周末。我因參加了助理會計師的培訓，必須要上課。一方面實訓不能落課，培訓不能缺席。我正糾結(jié)著，難得自己得分身嗎?實訓老師說我們?nèi)毕偷脪煳覀儯嘤柪蠋熣f我們不去上課就掛我們財務管理，那我們上培訓課的同學何去何從呢?正所謂“余”和“熊”掌不能兼得，最后實訓老師準許我們請假。一小段的插曲讓我們明白做任何事情得提前安排好，不然當眾多事情發(fā)生的時候自己就得急的像熱鍋上的螞蟻——
急得團團轉(zhuǎn)。一天的培訓下來，已經(jīng)身心疲憊了，但想到自己的總賬還未登記，于是晚上挑燈夜做。一晚上的奮戰(zhàn)將總賬壓為腳下。當看到自己的成果是，內(nèi)心還是小小的興奮下。畢竟是自己的辛苦勞動成果，一份耕耘，一份收獲，盡管收獲成果不佳。
第七站：編制會計報表。我們需要填制資產(chǎn)負責表和損益表。其報表時根據(jù)總賬來填列的，有些科目是直接填列的，但有些需要計算填列，這要求更高的會計素養(yǎng)。會計是一環(huán)鑲嵌一環(huán)的，只要其中有一項出差錯，其之前的工作就會前恭盡棄的。這就要求我們必須具備認真細致、一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實地的竟也精神。在生活中我們總有彌補錯誤的機會，但在做會計實訓的過程中我們所擁有改錯的機會是少之又少的。正如老師經(jīng)常強調(diào)“失之毫厘，差之千里”。在今后的會計工作中，老板所給予我們的改錯的機會也是虛無飄渺的。在我們就業(yè)之前我們就得培養(yǎng)自己的耐心，為將來的工作奠定基礎(chǔ)。
會計實訓終于接近尾聲了，不管成果如何，都必須交給老師。老師拿著幾只箱子來承載我們的勞動成果，每個同學交完作業(yè)后都有種如釋重負的感覺。會計實訓讓我體驗到了企業(yè)建賬、登帳、對賬等過程，雖然我們是模擬過程，但對會計工作有了一定的實踐經(jīng)驗。會計實訓之旅到此結(jié)束，但老師并未讓我們結(jié)束，需要我們每人上交實訓報告、3000字的心得，為我們的實訓之旅添上完美的一筆
我們的會計生涯才剛剛啟動，好的開始是成功的一半。但今后的實際工作中我應牢記老師的教導，始終保持三心：耐心、信心、恒心。這也是每個人必備的素質(zhì)之一。沒有規(guī)矩不成方圓，會計實訓的條框細節(jié)讓我們明白任何一個行業(yè)都必須有自己的規(guī)矩，一旦違背了規(guī)矩，你就得可能被剔除。其次一點就是知之為知之，不知為不知，切忌不懂裝懂，但在不懂的過程時，自己需要保持迎難而上的精神，去挑戰(zhàn)困難。別人教導我們的東西永遠是有限的，需要自己去鉆研。有時候我們需要逼迫自己才知道自己的潛力到底有多大，當我們過多的依賴外界時，我們自己的某些能力也就退化了。雖然本次實訓可以進行會計電算化，其工作量大大減少，但我們會少了填制記賬憑證的那份樂趣，少了核對賬本的那種忐忑心理。任何事物都是雙面性的，沒有絕對的對與錯，只有自己內(nèi)心覺得值與不值。當然會計實訓只是會計生涯的冰山一角，需要我們不得地去探尋，希望在不久的將來我們能夠?qū)⒆约涸趯W校學的知識運用到實踐中去。盡管在實訓過程中內(nèi)心曾有過抱怨，但其過程以不重要了，我們經(jīng)歷過繁瑣而復雜的過程，在今后遇到類似的情況是我們就可以臨危不亂了。這也是我在會計實訓所獲得價值不菲的財富。
小小的心得或許不能夠引起別人的關(guān)注，但每個人的經(jīng)歷都是一筆寶貴的財富，是任何人無法用金錢買到的。所以不管任何時候，我們面對任何事情都保持積極向上的心態(tài)去挑戰(zhàn)，上帝在關(guān)閉一扇窗戶的同時一定開啟了一扇門。會計實訓給人的財富是不可或缺的，感謝老師一周的教導。老師您辛苦了!
鑄造實訓心得篇4
在鑄造的實習時是以前個車間實習最為有意義的實習，因為學到得東西也是豐富的，雖然產(chǎn)品都是一些在拋光車間或者電鍍見過的產(chǎn)品，但是在沒進鑄造車間前，盡管查閱一些資料，但是還是具體不知道如何進行鑄造，而且一般會出現(xiàn)什么問題呢?
到了實習現(xiàn)場后，我自己先轉(zhuǎn)了一圈，然后初步把鑄造的工藝流程整理了一遍，就是(備制型砂——射砂造型——澆注(中間有首件檢查)——漏砂——切割——拋丸——整品檢驗)這個工藝流程，在確定工藝流程后我就按工藝流程一個一個去看生產(chǎn)。
首先觀看了制備型砂的操作，并查看了制備型砂的書面標準和相關(guān)的要求，制備型砂主要是要把握好石英砂，固化劑，樹脂之間的比例要求，一般而言按比例進行就好，在攪砂機里進行攪拌，達到型砂之間均勻。然后再去觀看制作砂芯，一般制作砂芯溫度較高，一般都要達到270攝氏度左右，時間主要看制作砂芯的大小，如果是大件一般時間較長，這樣保證砂芯的中心也有惡化弄好的質(zhì)量，在砂芯制作好后其實有一個處理就是要對砂芯烘干，這樣減少砂芯中含的水分和氣體。再去觀看澆注，在觀看澆注的時候我很激動，主要是看到熔融的銅水，時不時加入一些銅錠和鋅合金錠塊，當然這兩者之間的加入是由有個比例的，不能過大或太小，師傅在選好合適的模具，然后將相配的砂芯放入模具中，然后合模，將熔融的金屬澆入模具中，然后打開模具取出鑄件，觀看有沒有不良缺陷，當然這只是一個初步的檢查，如果不良過于明顯就報告給品管或車間技術(shù)人員。然后依次將后面的程序都一一學完，自己遇到的問題先自己想想，然后再有不明白就問問師傅。
這是個愉快的實習，實習環(huán)境雖然比較熱，但是最近幾天天氣很涼快，這也是給我的一個驚喜，當然能接觸自己沒接觸過的領(lǐng)域，很讓人好奇和知足，整個過程中師傅和品管給了我很大的幫助，希望他們工作順利。
鑄造實訓心得篇5
告別夏的繁華，我們接受秋的洗禮。 轉(zhuǎn)眼間，來到機場已三個多月，從最初的懵懂到現(xiàn)如今的略知一二，是一次蛻變，更是一次學習的過程。
離開校園，踏進軍營，是我人生的一大轉(zhuǎn)折;離開部隊，走入社會，進入機場，又是我一次華麗的轉(zhuǎn)身。安檢，起初對于我是陌生的，想當然的認為僅是檢查而已，其實不然，經(jīng)過學習后了解到，它既要保證空防安全，又要嚴防劫機和炸機事件的發(fā)生，風險大，責任重。因此，要干好這項工作就要付出更大的努力!
記得剛到安檢站時，領(lǐng)導曾對我說：這項工作挺苦、挺累，沒有你想象中簡單，你有信心干好嗎?我很堅決的說沒問題，心想部隊里那樣艱苦的訓練都熬過了，這里能有多難，可事實并非如此。一次一位同事在對一名旅客進行人身檢查時，發(fā)現(xiàn)其走路有些異常，隨即讓他脫鞋檢查，果然在鞋中發(fā)現(xiàn)一個打火機。這樣類似的事情還有很多，看來干好這項工作僅靠滿腔熱情是不夠的，需要學習的還有很多，尤其在實際操作方面。這點，許多同事給予了我很大幫助，從暫存單的填寫到驗證、人身檢查等，事無巨細，將他們在工作中積累的經(jīng)驗毫無保留的傳授給我，讓我受益匪淺，在這里我要感謝他們，謝謝!
機場、航空運輸，對于高速發(fā)展中的中國來說起著至關(guān)重要的網(wǎng)作用。作為機場的一名員工，既光榮又深感責任重大，尤其在安檢這一特殊的崗位上。
愛崗敬業(yè)，忠于職守;
鉆研業(yè)務，提高技能;
遵紀守法，嚴格檢查;
文明執(zhí)勤，熱情服務;
團結(jié)友愛，協(xié)作配合。
短短四十字，濃縮了我們安檢人的職業(yè)素養(yǎng)與操守，寫起來容易，但要把它們落實到實際工作中就不是那么簡單了。初來乍到的我還不能完全理解其中的含義，但我相信，只要堅持不懈的努力，并且在領(lǐng)導和同事的悉心指導下，我一定會將這四十字牢記心中并努力實踐它，在實際工作中創(chuàng)造優(yōu)異成績。
歲月的流逝，生活的考驗，軍營生活的鍛煉，讓我少了一份天真，少了一份莽撞，但卻多了一份成熟和責任心，我相信：
今天，我因機場安檢而光榮;明天，機場安檢因我而驕傲!
鑄造實訓心得篇6
不知不覺，在心理學校的為時三個星期的實訓工作已經(jīng)結(jié)束。通過近一個月的實訓，無論是在對心理學認識方面，在心理學技術(shù)學習方面，還是在理論與社會實踐相結(jié)合方面我都有了長足的進步。
我想：我獲得的不僅是基本心理知識的收獲，更多的是實際應用，以及心理學校帶給我們的種種生活的啟示。實訓的過程為我在即將走上的工作崗位踏上了堅實的第一步。
實訓期間，曲偉杰心理學校充分向我們傳教了本校的支柱技術(shù)，并向我們親力教授每個技術(shù)的具體應用，我從中學到了原本未深入了解的知識。第一次的直觀團體系統(tǒng)訓練算是課程的開幕和熱身，使原本陌生的師生充分了解。團體互動中也拉近了人們心與心的距離。接下來的“內(nèi)觀療法”不僅學會技術(shù)，更應用于生活，內(nèi)觀中處理了生活中復雜的人際，讓我們充分看到“內(nèi)觀法”的魅力所在。更讓我驚喜的是我體會到用內(nèi)觀法看生活。學習的每一天都記錄著生活的點滴?！吧潮P療法”是大家都感興趣的，快樂中感受和回憶童年。親身體驗了沙盤，發(fā)現(xiàn)“沙盤”展現(xiàn)的是人內(nèi)心的另一個世界。真實直觀反映每個人獨有的思維內(nèi)容。“焦點短程”有效，快速解決心靈困惑，是劃時代的療法。從各療法中我們學習并體會了人生，這是本次實訓最大的收獲。
實訓，就是邁向社會的第一步，是一種磨練，在實訓中逐漸變得成熟的面對社會。實訓中學會樹立信心，勇敢嘗試，即使在嘗試中失敗也能讓自己成長。
一個月的實訓工作，可以說是順利成功的。它使我各方面的能力在實踐中得到鍛煉。對未來走向社會工作有著莫大的幫助。在此，感謝學院給我們提供這樣的機會學習，更感謝曲偉杰心理學校給予我們的認真負責的培訓。實訓的經(jīng)歷雖然已經(jīng)過去，可我不會回頭去看我在那里留下的腳印，我相信那不是我旅途的歸宿，而是我充滿挑戰(zhàn)和希望的開始！
鑄造實訓心得篇7
砌筑施工實訓轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，我感觸很深，雖然在實訓的過程中碰到了不少問題，但經(jīng)過我們的努力和老師的幫助下都順利地解決了。這也讓我感覺到一個團隊之間合作的重要性，還有理論必須與實踐相結(jié)合的真理。在這次實訓中我碰到了很多以前所不知道的東西，如砌磚、放線等。和同學們一起動手從最基本的放線，拌漿開始，從砌磚再到混凝土澆筑，我們都親身親為。通過實訓我們了解建筑工程中砌筑工種的基本內(nèi)涵、基本作用及目的，基本操作流程鞏固課堂理論知識，增強感性認識。通過實訓，提高我們分析和解決問題的綜合能力，培養(yǎng)我們熱愛勞動的思想。為今后參加工作打下良好基礎(chǔ)。
為了培養(yǎng)學生的動手能力，理論聯(lián)系實際，使學生了解建筑工程中砌筑工種的基本內(nèi)涵、基本作用及目的、基本操作流程，增強感性認識，學校安排了這次實訓，任務是砌墻及砌柱。
老師帶我們到施工的場地，通過周老師短暫的講述就由兩位老親手教我們?nèi)绾伟铦{，如何砌磚，還有砌墻的基本流程：基層清理→放線→掛線→砌磚墻。大家都認真的學習老師的每一個的動作和方法，迫不及待想自己動手去動手實踐。經(jīng)過了一個頗為深刻的學習后我們以組為單位開始了我們的任務。首先我們將基層清理干凈，然后開始砌磚，但是在砌筑的過程之中我們遇到了種種問題，比如說不平整，砂漿不飽滿等一系列的問題。面對這些困難我們團隊慢慢的摸索出師老師我們的方法，順利的完成了砌墻的任務。將場地整理干凈。整個實習就此結(jié)束。整個實習過程是辛苦的，但是也是值得的。
這次實訓我們受益匪淺，我總結(jié)一下這次實訓所學到的東西。砌清水墻應選擇棱角整齊，無彎曲、裂紋，顏色均勻，規(guī)格基本一致的磚。敲擊時聲音響亮，
焙燒過火變色，變形的磚可用在基礎(chǔ)及不影響外觀的內(nèi)墻上。砌筑前應將基層表面的灰砂、泥土、雜物等清掃干凈。磚砌體的要求：上下錯縫，內(nèi)外搭接，以保證砌體的整體性，同時組砌要有規(guī)律，少砍磚，以提高砌筑效率，節(jié)約材料。
回想這一次的實訓，我想我有必要提及一下這個過程，因為它讓我從課堂走到實踐，讓我知道了我現(xiàn)在所學的東西是遠遠不夠的，有些事在我實訓前認為是很簡單的事情，可在這次實訓中都顯得很難，都不知道從何入手。作為建筑類專業(yè)大學生的我們，應該學好專業(yè)知識，并在實踐活動中加以鞏固，并不斷創(chuàng)新。在課堂上，對與老師講授的基本理論知識加強理解和掌握外，還應重視習題的練習和技能的訓練，應用所學的施工技術(shù)知識，來解決實際工程中的一些問題，經(jīng)過這次實訓，我對土木工程施工這門課也有了更深刻的理解，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。讓我學到了很多課堂上學不到的施工經(jīng)驗。俗話說：三個臭皮匠，頂個諸葛亮。
這句話正應了團結(jié)就是力量。在實訓期間，大家的團結(jié)合作是非常重要的，特別是施工過程中，團結(jié)合作就顯得尤為重要實踐。實訓是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。不僅使我在理論上對施工技術(shù)這個領(lǐng)域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。在老師們悉心指導下，我不但對施工技術(shù)有了更實際的理解，從無數(shù)次的失敗中吸取了寶貴的經(jīng)驗教訓，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。
鑄造實訓心得篇8
所謂的實習，無非是在工人師傅和老師的帶領(lǐng)下參觀實習工廠，包括它的工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關(guān)項目。然而，這看似簡單輕松的實習卻不是我們想象的那么無味。實習這個東西，關(guān)鍵看自己是不是認真的對待，倘若很重視它，那么實習將會成為你受益終生的勝利果實；反之如果我們把它當做玩耍和消遣，那么也許我們將后悔一輩子。
相機在實習中是必須品，用于記錄那些精彩的東西，筆和本子更是不能缺少，因為我們需要他們的幫助來記錄好應該掌握的東西和知識。滿懷著對長春一汽的向往和對實習這一新鮮事物的追求，我們邁著激動的步伐，徒步來到長春一汽的鑄造一廠。
說到鑄造大家都知道，就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛胚因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間。鑄造是現(xiàn)代機械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們在這里主要參觀的是砂型鑄造汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋的鑄造過程。
鑄造車間的特點歸結(jié)起來兩個字：臟和熱?？梢哉f這里滿是灰塵，環(huán)境是很壞的；噪音很大，大得連大聲叫喊都難以聽見；光線昏暗不說，而且熱的很，工人師傅們在這里工作很辛苦。很復雜的生產(chǎn)線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個工序到另一個工序；火紅的高爐邊，工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業(yè)。盡管這里的環(huán)境如此的壞，但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態(tài)度和工作熱情，可以說他們的態(tài)度比鑄件的質(zhì)量還要高，他們的熱情比高爐的熱浪還要熱。正是在怎么惡劣的環(huán)境下，生產(chǎn)出了舒適的汽車的心臟——發(fā)動機的重要組成部分?？梢姡覀兊拇蠛蒙顏碇灰?，是用那么多人的心勤汗水一點一滴換來的，所以我們一定要珍惜它，并且為之努力奮斗。
鑄造車間的實習占用了我們半天的時間，總結(jié)起來可以說，由于環(huán)境和其他因素的限制，我們沒學習到能讓大家填飽肚子的知識，但是我們至少學到了一點，那就是：態(tài)度決定一切。這也證明了哲學上的一句話：主觀因素對事物的發(fā)展起決定性的作用。盡管條件很艱苦，盡管環(huán)境很惡劣，但是我們既然選擇了它，我們就要勇于面對它，就要在心底把它征服。我們不是要逃避它，而是要改變它，把他完善的更加美好。忽然地感覺自己的肩上沉甸甸的，似乎祖國的機械制造業(yè)的明天就把握在自己的手里，仿佛祖國的振興就要靠我們來推動。事實也是這樣，我們就是祖國的希望，我們就是祖國的未來！
