行車工的心得體會精選8篇

時間:2024-01-25 作者:Indulgence 心得體會

為了讓我們能夠?qū)懗鲆环葑屪x者產(chǎn)生強烈共鳴的心得,需要我們認真對待,我們的人生畫卷因心得體會而更加豐富多彩,充滿了智慧的色彩,下面是范文社小編為您分享的行車工的心得體會精選8篇,感謝您的參閱。

行車工的心得體會精選8篇

行車工的心得體會篇1

在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,我們數(shù)控車工和普車實訓(xùn)取得了良好的成績,使學(xué)生學(xué)習(xí)了數(shù)控車編程和普車理論知識,同時大大提高了實際操作能力,增強學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識和企業(yè)意識。

本學(xué)期我擔(dān)任了學(xué)校的數(shù)控車和普車實習(xí)實訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)工作。根據(jù)教學(xué)計劃開展實習(xí)實訓(xùn)。針對學(xué)校教學(xué)安排,擬定教學(xué)計劃,根據(jù)學(xué)生實際情況進行實訓(xùn)指導(dǎo)。至今,學(xué)生的車間實訓(xùn)已經(jīng)圓滿結(jié)束了。這短短的一個學(xué)期的實訓(xùn),使我體會到做一位老師的樂趣,體會到了一個作為老師的責(zé)任和義務(wù)。對本次實訓(xùn)情況及效果總結(jié)如下:

一、實訓(xùn)目的:

1、為了完成理論與實際操作的結(jié)合、提高學(xué)生與社會的溝通能力,進一步提高學(xué)生的思想覺悟、實踐能力,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便把學(xué)生培養(yǎng)成為社會所需要的高素質(zhì)的技能型人才。實習(xí)實訓(xùn)重在運用教學(xué)成果,檢驗學(xué)習(xí)效果,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,根據(jù)學(xué)生自身情況,促進學(xué)生理論與實踐的結(jié)合,加快學(xué)生理論知識轉(zhuǎn)化為扎實操作技能。

2、培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力,而這種實際操作能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的,必須從課堂走向?qū)嵶鬈囬g,因為學(xué)生面臨的是社會就業(yè)。讓學(xué)生通過親身實踐,了解實際的機械加工原理和工藝過程,熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié),達到加工要求,進行實件加工。用實踐去體會一個從事機械加工工人的基本素質(zhì)和要求,以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。

二、實訓(xùn)效果

1、實訓(xùn)期間我們的實訓(xùn)指導(dǎo)工作是以“安全第一”為思想教育指導(dǎo),嚴格要求我們的學(xué)生要注意安全問題,要嚴格遵守車間市場的規(guī)章制度。采取課前講安全、課中復(fù)強調(diào)。實習(xí)期間,沒有學(xué)生出現(xiàn)過受傷或者其他安全事故。

2、通過直接參與加工的運作過程,學(xué)到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,達到理論聯(lián)系實際,使理論與實踐知識都有所提高,到達了實訓(xùn)基本目的。首先是讓學(xué)生了解、復(fù)習(xí)理論知識。熟悉數(shù)控車(gsk928te數(shù)控系統(tǒng))的基本操作方法及編程,接著是數(shù)控車床的實際操作,有了理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ),操作機床變的簡單易懂,保證在一周的時間,學(xué)生便可獨力完成部分簡單的實踐操作,隨著操作技能的提升,從難到易進行實體加工。這次的實訓(xùn),提高了學(xué)生的實際工作能力,為今后學(xué)習(xí)以及將來的工作奠定了一定的基礎(chǔ),同時取得了一些寶貴的實踐操作經(jīng)驗。

3、本次實訓(xùn)最大的成功是每個學(xué)生都能獨立的完成課件安排,還能獨立的設(shè)計、編程、制造工藝品類零件加工。每一個作品都對他們有著實訓(xùn)的紀念意義。激發(fā)今后學(xué)習(xí)的積極性。

4、學(xué)生的實習(xí)實訓(xùn)總結(jié),每天每周我們都進行大小總結(jié)。課堂教學(xué)、課后交流。通過學(xué)生的總結(jié),了解了學(xué)生對本次實訓(xùn)的態(tài)度,可以看出學(xué)生都很珍惜這次的實作機會,并收獲了許多書本上沒有的知識。

三、展望未來

這學(xué)期的工作取得的成績是顯而易見的,圓滿完成教學(xué)上的安排,這些都是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對本期實訓(xùn)工作的大力支持和同學(xué)們的積極配合,才能取得這么耀眼的成績。成績只能是過去、經(jīng)驗,將在下期的工作中不斷創(chuàng)新,力爭更上一層樓。

行車工的心得體會篇2

在08機電4班車工實習(xí)的教學(xué)中,我根據(jù)《車工工藝》教學(xué)大綱,《車工實習(xí)教學(xué)計劃》的要求,結(jié)合理論教學(xué)課資料,實習(xí)教材資料和學(xué)生現(xiàn)有實際水平,認真而充分的備好每一節(jié)課。和理論課教學(xué)一樣,寫出了詳細規(guī)范的切實可行的教案。

有明確實習(xí)目的,制定出實習(xí)目標,提出具體的實習(xí)要求,要突出重點,分散難點,制定出突破難點的措施和方法,籌劃了整個實習(xí)教學(xué)的全過程。車工實習(xí)教學(xué)的過程分為實習(xí)導(dǎo)入、任務(wù)分析、示范操作、學(xué)生分組討論、巡回輔導(dǎo)、實習(xí)小結(jié)等幾個環(huán)節(jié)。車工實習(xí)的教學(xué)任務(wù)就是培養(yǎng)學(xué)生掌握中級車工應(yīng)具備的專業(yè)理論知識和操作技能,以及解決實際問題的潛力。08機電4班的學(xué)生透過這次車工實習(xí),大多數(shù)同學(xué)都透過了中級車工考級。

在整個的教學(xué)中,我十分注重基本功技能的練習(xí)。學(xué)生初次上實習(xí)課,對車床十分好奇,車間出現(xiàn)竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操作,紀律有點混亂,立即停止操作,對個別遵守紀律差的學(xué)生進行了及時批評教育。強調(diào)安全的重要性,保證生產(chǎn)實習(xí)課的順利進行。此外,還要讓學(xué)生認識到車工實習(xí)的重要性,產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣,從而為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ)。

講完相關(guān)的專業(yè)知識后,就是示范操作。示范操作是實習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分。它能夠使學(xué)生直觀、形象、生動、具體的學(xué)習(xí)知識,最能吸引學(xué)生注意力,學(xué)生最易理解和理解。我和兩位指導(dǎo)的師傅每一個動作都要規(guī)范、正確,這些動作直接影響到學(xué)生實習(xí)動作的正確與否和規(guī)范性,同時也直接影響到生產(chǎn)實習(xí)的安全。我是采用邊示范、邊講解方法示范,提出相應(yīng)的注意點和重點。學(xué)生每個新的項目的練習(xí),一般都是直接模仿教師的示范動作而來,因此每一次示范都要規(guī)范正確,講解清楚,從而使學(xué)生真正理解,敢于操作。

學(xué)生在練習(xí)過程中,我和兩位指導(dǎo)師傅不停的巡視,深入觀察學(xué)生的操作狀況,認真觀察每位學(xué)生的操作動作是否規(guī)范和正確。學(xué)生的動作不必須規(guī)范、協(xié)調(diào),我和兩位指導(dǎo)師傅耐心指導(dǎo),并加以糾正,讓學(xué)生知其利弊,以便學(xué)生及時更正。在巡回指導(dǎo)中,如果發(fā)現(xiàn)是大部分學(xué)生出現(xiàn)的問題,我們進行及時集中講解,向?qū)W生道明原因,說清道理,使學(xué)生正確而及時地掌握基本操作技能。08機電4班的黃平安同學(xué)由于不規(guī)范操作,車床的絲桿被損壞,由于指導(dǎo)師傅及時發(fā)現(xiàn),沒有造成事故。在之后的實習(xí)中,一旦出現(xiàn)事故苗頭,我們立刻處置,把它消滅在萌芽狀態(tài),在這次實習(xí)中發(fā)生任何人身事故和其他機械事故??傊?,我們教師職責(zé)重大,絕不可掉以輕心。

每一天的工件,我都對學(xué)生的實習(xí)成果作出評價。批改工件,找出工件問題錯誤所在,告知學(xué)生應(yīng)如何避免,以使學(xué)生知錯、糾錯,及時改正。對于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型問題,應(yīng)集中講解,分析原因,必要時可重新示范、講解,使學(xué)生在以后的練習(xí)中避免此類問題的產(chǎn)生,讓其自行改正,從而使學(xué)生共同提高實習(xí)技能。

在08機電4班車工實習(xí)的教學(xué)工作是我第一次從事實習(xí)方面的教學(xué),在這次教學(xué)存在不少問題,但是在這當(dāng)中也總結(jié)了很多經(jīng)驗。我用決心和信心為我們江浦職業(yè)教育中心校的實習(xí)課教學(xué)進一步向正規(guī)化、規(guī)范化發(fā)展而努力,作出我最大的貢獻。

行車工的心得體會篇3

20xx年1月7日,是值得回味的一天,對我而言也是值得紀念的一天,因為這是我車工實訓(xùn)課的最后一課。

記得第一次去光機電大樓的時候,情緒是激動而充滿著好奇,從窗外往實訓(xùn)室里看:機床整整齊齊的排列著,從門里飄出的是我們光機電系學(xué)生都熟悉的味道―機油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認識和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作,之后進行了加工臺階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€項目的實踐操作,從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。

在實訓(xùn)的過程中,我不僅僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識,更學(xué)到了課本上沒有的知識。在實訓(xùn)的過程中遇到了不少問題,而犯的錯誤也不少,透過實訓(xùn)讓我學(xué)會虛心求教,細心體察,大膽實踐。任何潛力都是在實踐中積累起來的,都會有一個從不會到會,從不熟練到熟練的過程,人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練,才能提高獨立思考和解決問題的潛力;同時也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團結(jié)和合作的精神;學(xué)會了勤奮、求實的學(xué)習(xí)態(tài)度。

勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言:業(yè)精于勤,荒于嬉;行成于思,毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶,成就只有透過刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說過:“在科學(xué)上沒有平坦的大道,只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人,才有期望到達光輝的.頂點。”

求實就是腳踏實地,求真務(wù)實,謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂,對技術(shù)的掌握要嚴守規(guī)范、嚴謹細致、精益求精。一個人的力量是有限的,團結(jié)合作的力量是無窮的,透過對各個項目的加工讓我明白:一粒沙雖小,但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠;水滴雖小,卻你匯成遼闊的海洋;你的一個思想、一個方法,他的一個思想和方法,相互交流互換就有了兩個思想和方法,當(dāng)今社會競爭日益激烈,而我們此刻就就應(yīng)學(xué)會與他人合作。

當(dāng)然,在實訓(xùn)過程中,我們也收獲了快樂、與同學(xué)的快樂、與老師的快樂。因為每當(dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個項目時,或多或少有些欣慰,會感到開心,休息時和老師的交流也是一種快樂。雖然四周實訓(xùn)不是很長時間,但對我今后的學(xué)習(xí)有很大幫忙。這只是起點,終點離我們還有必須的距離,所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會,錯過了就再也找不回來了。

行車工的心得體會篇4

我是一名機電專業(yè)大學(xué)生,下面來總結(jié)下我當(dāng)車工的實習(xí)情況:

經(jīng)過一個學(xué)期的車工實習(xí),使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法,下面由我來向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識,我將以加工一個m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項。

我以ca6140車為例,要想加工螺紋,在加工螺紋前要先車一個m20的外圓。因為最后車出來的螺紋直徑要求是m20,在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小

0。2—0。3,也就是說我車出來外圓的直徑最后應(yīng)該是19。7或是19。8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30。

現(xiàn)在我開始進行加工,首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊,在刀架上把外圓車刀上好,第1部開始車外圓,把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘,轉(zhuǎn)動大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上(車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的'接觸)然后大拖板進給1—2mm使用中拖板進給車出一個和棒料外圓垂直的端面,繼續(xù)對刀使刀和料的外圓向碰,大拖板退刀到料外,然后開始車外圓在這里我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進刀,進刀的尺寸約3mm。在加工到理想長度后大拖板退刀但中拖板不動,第二、三刀和第一刀一樣進3mm,最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有

1。2或1。3,在切這刀時要加上偏差(在這里我對自己的要求是0 +0。0/—0。02)0。02。經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19。7的料了,下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個槽,槽的寬度在5—8mm之間,深度為

6。4mm(因為我要車的螺紋的螺距是2。5的由公式可算出中拖板的進給量為

3。2mm,實際切入為6。4)。切槽時應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進行清根。以上準備工作都做完了。最后我要對螺紋進行加工了,這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時大拖板進刀反轉(zhuǎn)時退刀。經(jīng)過對車床刀的進給進行調(diào)節(jié)后。將螺紋刀對到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標卡尺測量看是不是2。5,量完后如果合格就可以用中拖板進刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分,進給是最大值不要超過5mm,最后幾刀時最好每次在0。01—0。02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。

以上就是我加工螺紋的全部過程,我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。

行車工的心得體會篇5

一、實習(xí)目的:

1、了解車床及相關(guān)安全知識。

2、熟悉車床的基本操作方法。

3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。

二、實習(xí)要求:

按圖紙要求做一個銼刀手柄.

三、實習(xí)內(nèi)容:

(一)車工理論

1.什么是車工?

操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。

2.車削的概念。

通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小,形狀要求的一種冷加工切削方法。

3.什么是主運動?

工件的旋轉(zhuǎn)是主運動。

4.什么是輔助運動?

刀具的進給運動是輔助運動。

5.車床的型號標準。 cw6140-1000,750

其中,c示車床類別 w示特性代號(萬能)6:組成代號1:型號代碼 普通車床 40:主參數(shù) 允許最大加工直徑的1/10 400毫米(mm) 1000:加工長度

6.車床的加工范圍。

車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

7.車床的重要組成部分。

主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

8.車床的運動系統(tǒng)

主運動:電動機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉(zhuǎn)運動

輔助運動:電動機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋

9.車床的保養(yǎng): 潤滑:上班加潤滑油. 檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘. 防砸:不允許在車床上敲打. 停車變速:改變速度,必須停下機床. 文明生產(chǎn):下班打掃機床和環(huán)境衛(wèi)生. 關(guān)閉電源:確保安全.

(二)安全操作規(guī)程:

1.工作時穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi). 不準帶手套操作

2.工作時必須精力集中,不允許擅自離開機床或做與車削無關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。

3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.

4.車床開工時不允許測量工件長度. 也不能用手摸工件。

5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.

6.工作時不準串崗,離開自己的工作崗位.

7.嚴禁開車變換轉(zhuǎn)速.

8.車削時,小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.

9.用專用鐵鉤清除鐵屑,不允許直接清除。

10.違犯安全規(guī)定,教師要給予批評教育.不聽教育,多次違犯的報院系給予必要的處理,實習(xí)成績記為零.

(三)加工工藝:

銼刀手柄的加工工藝

序號 加工步驟 加工內(nèi)容 加工工具

1 車外圓 下料160~170mm 115mm×Φ30+0.5 90°外圓車刀、游標卡尺

2 車臺階 劃線定位30,70,75,80,115 30mm×Φ22(22.5) 10mm×Φ17(17.5) 90°外圓車刀 游標卡尺

3 車圓弧 圓弧 r=35mm 圓弧r=105mm 圓弧車刀 圓弧樣板 游標卡尺

4 整形 用銼刀修整 砂布拋光 銼刀、砂布、游標卡尺

四、車工心得體會:

金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習(xí)的實際操作與練習(xí),我收獲頗多。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解,讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途,車刀的種類,常用的`刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,學(xué)會了車刀的安裝,三爪自定心卡盤安裝工件的方法。

接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習(xí)操作,雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練,但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí),最后我們終于成功了,看著自己辛辛苦苦做出的工件,我們心里都萬分欣喜,頗有成就感,同時也體會到了工程技術(shù)人員,工人們的不容易。

通過車工實習(xí),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能。這次實習(xí)使我明白了“只要我們肯努力,勇于克服各種困難,不怕苦,不怕累,認真地去實踐,并堅持不懈,最終我們一定能成功”。

行車工的心得體會篇6

實訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié),關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識技能的掌握程度,關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實訓(xùn)課教師如何組織好實訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用,在多年的車工實訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會。車工技能實訓(xùn)是中職學(xué)校機械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程,為了提高車工實訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量,現(xiàn)就自己在車工實訓(xùn)教學(xué)中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓(xùn)課,提高教學(xué)效果。

一、充分而認真地備好每一節(jié)課

備好課是上好實訓(xùn)課的前提和基矗有的教師認為實訓(xùn)課上只要教會學(xué)生如何動手操作就行了,而不去認真地備課,不注重理論知識的傳授。這是不對的,也是不負責(zé)任的表現(xiàn)。

車工實訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實習(xí)教學(xué)計劃》的要求,結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平,認真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣,實訓(xùn)教師也要寫出詳細規(guī)范且切實可行的教案,要制定實訓(xùn)目標和實訓(xùn)要求,要籌劃好整個實訓(xùn)教學(xué)的全過程,盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料,并要對車床設(shè)備等進行課前全面認真的檢查,對學(xué)生進行安全教育檢查,確保不發(fā)生安全事故。

二、精心設(shè)計好每次實訓(xùn)的第一節(jié)課,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

學(xué)生在第一次接觸新知識時,總是存在著極強的好奇心,特別是動手能力較強的實訓(xùn)課,因此,講好實訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好,引起學(xué)生的興趣,調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,那就會起到事半功倍的效果。

我在講第一節(jié)實訓(xùn)課時,通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動畫、幻燈片等,讓學(xué)生先了解一下本次實訓(xùn)的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學(xué)生們都有著強烈的好奇心,他們觀看得都很認真,暗地里還模仿人家的一些動作,從而在心目中對這次實訓(xùn)有了一個總體的認識和了解,為這次實訓(xùn)打下了很好的基矗實踐證明,這種方法不但調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔(dān)。

三、精心講解,準確示范

實訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力,教師的精講也是必不可少的 。但要堅決杜絕“放羊式”的教學(xué),要在最短的時間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象,必要時要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運動時,我就拿出了掛圖,圖上標出了車刀的運動方向,我手中拿了一個車刀模型給學(xué)生演示車刀的運動方向,讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知,增強了學(xué)習(xí)的興趣,提高了學(xué)習(xí)的積極性。

示范操作是實訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán),它可使學(xué)生直觀形象、具體生動地學(xué)習(xí)知識,最能吸引學(xué)生的注意力,學(xué)生最易理解和接受。示范時動作要慢,使學(xué)生看清每一個動作,有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時,每一個學(xué)生都瞪大眼睛聚精會神地看著,生怕放過一個細節(jié),這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié),盡量做到動作規(guī)范、準確,做好學(xué)生的榜樣。

四、嚴格管理,加強指導(dǎo)

實訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度。在實訓(xùn)過程中,一定要嚴格管理好學(xué)生,強調(diào)紀律,點好人數(shù),嚴禁遲到、早退、曠課。實訓(xùn)車間一般都比較大,車床設(shè)備也很多,我們在開始的時候不能讓學(xué)生一人一臺機床,那樣教師是看不過來的,很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺或者兩臺機床輪流操作,一人上機操作,其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí),為自己的操作做好準備。等到學(xué)生熟練以后,再讓他們占用更多的車床,這樣,可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實訓(xùn)與其他工種的實訓(xùn)相比,因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤,有作直線運動的刀具、刀架,危險性要比其他工種大得多,我們一定要特別重視。通過這種方法,我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。

行車工的心得體會篇7

要把一個沒有任何專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)、從來沒有接觸過生產(chǎn)的技校新生,通過職業(yè)學(xué)校的二、三年的學(xué)習(xí),培養(yǎng)成一名合格的、熟練的技術(shù)工人,這需要一個理論和實踐相結(jié)合的系統(tǒng)教學(xué)。在此過程中,理論教學(xué)是基礎(chǔ),實習(xí)教學(xué)是核心環(huán)節(jié),作為實習(xí)老師必須要做好以下幾個環(huán)節(jié):

一、強化自身專業(yè)技能的提升,教學(xué)質(zhì)量從備好課開始

近幾年我校不斷選派各類教師參加國家級職業(yè)教師培訓(xùn),對加強實習(xí)教師專業(yè)知識和專業(yè)理論知識的提升起到了積極作用。車工實習(xí)專業(yè)的教師必須對機械制圖、機械傳動、材料、電氣設(shè)備、各種制造工藝、新設(shè)備、新材料、新工藝、新設(shè)備等系統(tǒng)知識全面掌握。這些都需要教師通過長期的學(xué)習(xí),不斷積累。加強實訓(xùn)操作技能的提升。實習(xí)教師必須做到師德、理論、技能全面掌握,才能提升自身的教學(xué)水平。備課不僅要備教材備學(xué)生,備實習(xí)操作的各種方法,還要合理安排教學(xué)形式和教學(xué)方法。明確講解的重點、難點,這樣才能做到有的放矢。教師在備課時,要按教學(xué)大綱、教學(xué)計劃,全面考慮,并且把工藝課備好,在實習(xí)教學(xué)全過程中貫穿工藝課的講解。工、夾、量具的應(yīng)用,同學(xué)們必須在實習(xí)操作之前熟練掌握和應(yīng)用,這樣有利于實習(xí)課的順利進行,確保教學(xué)質(zhì)量。

二、合理安排實習(xí)課題、理論與實踐一體化教學(xué)

合理安排實習(xí)課題、理論與實踐一體化教學(xué)非常有利于學(xué)生從全局的高度去把握自己學(xué)習(xí)任務(wù),明確學(xué)習(xí)目標,有利于學(xué)生牢固地把理論與實踐、把書本與現(xiàn)實、把知識與技能相結(jié)合起來,并讓學(xué)生下企業(yè)參觀,參預(yù)生產(chǎn)。實現(xiàn)產(chǎn)教結(jié)合,把學(xué)到的知識應(yīng)用于生產(chǎn)實踐中有利于老師提高教學(xué)效率。第一階段,重

點抓好學(xué)生基礎(chǔ)訓(xùn)練,由車工入門知識開始,從車床操作到車外圓、切槽和切斷,車削圓柱孔、車圓錐、成形面和表面修飾,并且能夠熟練操作校實習(xí)工廠的車床,初步掌握90°和45°外圓刀、切斷刀、鏜孔車刀和鉆頭的刃磨,較合理地選擇切削用量,第二階段,要求學(xué)生獨立完成普通三角螺紋、梯形內(nèi)、外螺紋的車削及套類零件的加工。對每個課題都注意要求學(xué)生把在課堂上學(xué)到的車工工藝知識結(jié)合在生產(chǎn)實踐中,要求他們先讀懂圖紙,并根據(jù)圖紙要求編制加工工藝。對學(xué)生在編制工藝中出現(xiàn)的欠缺,都要及時分析、講解,使學(xué)生真正懂得自己哪些方面是正確的,哪些地方還欠周到,怎樣才能保證產(chǎn)品的合格率。學(xué)生在訓(xùn)練中,教師要多巡回觀察,對學(xué)生在操作中出現(xiàn)的問題要及時指出并加以糾正。

三、合理選用實習(xí)材料,降低材料費、刀具費。

一般技能訓(xùn)練都采用價格比較昂貴45鋼材。降低材料的消耗,可以從以下幾個方面考慮。在一段材料上,合理安排訓(xùn)練課題。如:在練習(xí)外螺紋車削過程中,可以在毛坯料的一端依次練習(xí)m36×2、m30×2、m24×2、m16×2的外螺紋,注重了實習(xí)材料的延續(xù)性,避免每次從Φ40毛坯料車至Φ23。8再加工m24×2的外螺紋。減小尺寸,在不影響訓(xùn)練效果的前提下,實習(xí)工件的尺寸宜小不宜大。

減小尺寸包括以下兩個方面:

1)實習(xí)圖樣設(shè)計時盡量減小工件體積,以減少工件重量,降低材料的消耗。如:設(shè)計臺階軸作業(yè)時,減少各處外圓的直徑和長度。

2)實習(xí)圖樣設(shè)計時盡量減小去除材料的體積,增加材料的延續(xù)性。如:設(shè)計臺階軸作業(yè)時,減少相鄰的兩個外圓的直徑尺寸差值。

四、精煉講解,準確示范

示范操作是實習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。它給以學(xué)生直觀,形象,生動,具體的知識,最能吸引學(xué)生注意力,最易理解和接受。學(xué)生就是在不斷模仿教師的示范動作中,理解和加深所學(xué)知識,逐漸熟悉和掌握各種操作要領(lǐng)的。因此示范演示時的手法,姿勢一定要準確規(guī)范,教師要牢記的安全文明生產(chǎn)意識不要帶任何一點不良的習(xí)慣動作。示范動作速度要快慢適中,符合切削原理,使學(xué)生看清每一個動作和手勢。先作分解動作,再做連貫動作,有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。示范中要動作協(xié)調(diào),附以講解,講清每一個動作的特征,要領(lǐng)和關(guān)鍵點,及學(xué)生操作不當(dāng)?shù)脑蚝头乐狗椒?。對工件裝夾,車刀安裝,工件毛坯的選取,切削用量的選擇,工件加工要求及各種工夾量具的取用和放都要提出嚴格的要求,培養(yǎng)學(xué)生文明規(guī)范,科學(xué)嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。生文明規(guī)范,科學(xué)嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。精煉的講解,規(guī)范的演示往往使教學(xué)達到事半功倍的效果,但應(yīng)注意不能占用過多時間,要把更多的時間留給學(xué)生,盡量增加學(xué)生動手練習(xí)的時間和機會。在示范完一個動作后,可以讓某個學(xué)生再操作一次,糾正其錯誤及不規(guī)范之處。

五、加強巡回指導(dǎo),因材施教

學(xué)生進入動手操作階段,教師的及時指導(dǎo)尤為重要。巡回指導(dǎo)是生產(chǎn)實習(xí)中重要的教學(xué)環(huán)節(jié),教師要有計劃,有目的,有準備地對學(xué)生進行全面的檢查,督促和指導(dǎo)。要手腳嘴耳鼻多種器官并用,不斷在各工位之間來回巡視。即“五勤”,腿勤、眼勤、腦勤、嘴勤、手勤,這樣才能充分發(fā)揮教師在實習(xí)教學(xué)中的主導(dǎo)作用。腿勤、眼勤、腦勤主要在于發(fā)現(xiàn)問題,嘴勤、手勤就是對問題不但要細致的'講解,而且還要進行動作要領(lǐng)的反復(fù)示范,使學(xué)生對規(guī)范動作得到充分理解,并能根據(jù)動作要領(lǐng)熟練操作。例如:學(xué)生在切槽時產(chǎn)生振動,首先要讓學(xué)生知道產(chǎn)生振動由于剛性不足,可以從車刀方面、機床方面、切削用量方面進行深入分析,既使學(xué)生加深了對操作要領(lǐng)的認識,又使學(xué)生增強了信心。巡回指導(dǎo)中的“五勤”還能融洽師生關(guān)系,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。還可以及時掌握每一個學(xué)生的練習(xí)情況,及時發(fā)現(xiàn)存在的典型問題,對教學(xué)效果的優(yōu)劣有所了解,總結(jié)經(jīng)驗,改進教學(xué)方法。也成為學(xué)生成績評定、全面考核的第一手資料,對學(xué)生的學(xué)習(xí)成績予以公正的評定。總之,“五勤”在實習(xí)教學(xué)基本功訓(xùn)練階段占有重要的地位,是充分發(fā)揮教師在實習(xí)教學(xué)中的主導(dǎo)作用、培養(yǎng)高素質(zhì)學(xué)生的重要環(huán)節(jié)。對基礎(chǔ)薄弱的學(xué)生采取低起點,先慢后快、由淺入深、循序漸進、加強指導(dǎo)與輔導(dǎo)等辦法,把車工實習(xí)教材的訓(xùn)練目標,充分按照課時進度,分解實訓(xùn)目標,做到心中有數(shù)。從車單一內(nèi)容練習(xí)到綜合練習(xí),從精度較低到精度較高的單一和綜合練習(xí)。允許差生根據(jù)自己的實際情況,分步

并逐步達到大綱要求,對動手能力強,接受能力快的學(xué)生允許他們加工高精度、難度的練習(xí)。針對各層次教學(xué)要求既不能過高,使學(xué)生消化不良,失去信心,也不能太低,降低大綱要求,減少練習(xí)量,放慢教學(xué)進度,完不成學(xué)習(xí)任務(wù)。力求準確地把握各類學(xué)生的接受和操作能力,較好地解決“吃不飽”與“吃不了”的矛盾。只有對各層次的學(xué)生提出不同的目標要求,才能充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,通過個別指導(dǎo),因材施教,使處在不同起點的學(xué)生都能在原有基礎(chǔ)上獲得較好的發(fā)展,有效提高實習(xí)教學(xué)質(zhì)量。

六、加強監(jiān)察考核,及時總結(jié)評比

實習(xí)課程完成后,應(yīng)找出問題錯誤所在,要及時分析總結(jié)。對于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型問題,應(yīng)集中講解,分析原因,必要時可重新示范、講解,使學(xué)生在以后的練習(xí)中避免此類問題的產(chǎn)生,讓其自行改正,從而使學(xué)生共同提高實習(xí)技能。

實習(xí)中好的做法要提倡,操作中好的學(xué)生作榜樣。學(xué)生實習(xí)中出現(xiàn)問題應(yīng)吸取教訓(xùn)加以改正。學(xué)生思想、紀律和安全文明生產(chǎn)也應(yīng)不斷總結(jié)。為今后的備課和教學(xué)提供借鑒。專業(yè)實習(xí)教學(xué)課,在整個專業(yè)教學(xué)中有舉足輕重的作用。如何扎扎實實的把專業(yè)實習(xí)課上好,使它真正走向正規(guī)化,規(guī)范化和專業(yè)化,還有很多問題需要我們?nèi)ヌ剿?。尤其隨著現(xiàn)代化工業(yè)的不斷發(fā)展,新一代的學(xué)生思想的不斷變化,如何總結(jié)制定一套更符合現(xiàn)代教育的方案是職教教師的共同目標。

行車工的心得體會篇8

車工實習(xí)完畢了,但帶給我的感觸卻永久的留在了我的心底。

重要的是安全

教師通知咱們的以前發(fā)生的相似事件,我真的有點害怕,許多人也和我有相同的感觸。教師看出了這一點,就通知咱們,只需按照正確的辦法,把握方法,是不會發(fā)生事故的,于是我理解了,標準的操作,是安全的重要保證!

一、車工安全知識

1、上班穿作業(yè)服,女生戴作業(yè)帽,并將長挽入帽內(nèi)。

2、作業(yè)時必須精力集中,禁絕私行脫離機床。

3、工件和車刀需裝夾結(jié)實,避免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時,禁絕丈量工件。

5、工件安裝好后,三爪扳手必須順手取下,避免不注意開動車床,避免扳手飛出傷人。

6、上班禁絕串崗,堅持各自作業(yè)崗位

二車床實踐知識教師先開始示范了一下操作辦法,并加工了一部分,然后就讓咱們開始加工,在此時教師們教的非常仔細,不斷地在人群中絡(luò)繹,隨時指正咱們在操作中的過錯,糾正手型,耐心的一遍遍的剖析咱們做的砂型的的優(yōu)缺點。雖然時刻只要短短的幾天,可是師傅們卻是盡其最大的盡力,在如此有限的時刻里多教給咱們一點東西,期望咱們能真的有所收成,而不是空手而歸。。車床加工中一個很重要的方面便是要選取正確的刀,一開始咱們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后便是切槽,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,簡單折斷,故應(yīng)用小切削用量。切槽的時分采用左右借刀法。切完槽,就要加工螺紋了,這對咱們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。我不斷的`轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,留心翼翼的加工,搞了整整一個下午,還算滿意,可是比起教師拿給咱們看的樣本仍是差了不少,而且在加工的時分我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎樣說,一句話,仍是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心里真的很快樂。

車工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課,是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機類有關(guān)專業(yè)教育計劃中重要的實踐教育環(huán)節(jié)。基于此,同學(xué)們必須給予這門課以足夠的注重,充沛的利用這一個月的時刻,好好的進步一下自己的動手潛力。我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在比如:設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對單薄等缺點,可是學(xué)校透過有效的安排,化短為長,使同學(xué)們分期分批的實習(xí),抵達了理想的效果。

韶光總是倉促而逝,很快幾天就這樣過去了。大學(xué)畢業(yè)后,咱們就要步入社會,面對工作了,工作單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地把要做的作業(yè)通知咱們,更多的是需求咱們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項潛力就難以擔(dān)任未來的應(yīng)戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有許多領(lǐng)域是咱們未曾接觸過的,只要勇于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。幾天的車工實習(xí)帶給咱們的,不全是咱們所接觸到的那些操作技能,也不只僅僅是透過幾項工種所要求咱們鍛煉的幾種潛力,更多的則需求咱們每個人在實習(xí)完畢后依據(jù)自己的狀況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收成,使這次實習(xí)抵達了他的真正意圖。