提前準備好演講稿可以提高我們的自信心，要想演講的好，就必須要認真研究你的演講稿，范文社小編今天就為您帶來了俞工作的演講稿參考5篇，相信一定會對你有所幫助。
俞工作的演講稿篇1
人生態(tài)度 有人曾說過，一個人的成功與否，取決于他的人生態(tài)度。凡是成功者，始終用最積極的思考、最樂觀的精神來支配和控制自己的人生。而失敗者則恰恰相反，他們的失敗，完全在于他們的人生態(tài)度：對待生活、對待別人、對待事物的態(tài)度。 關(guān)于人生態(tài)度，梁漱溟先生曾經(jīng)對此有極為精辟的論述，他將人生態(tài)度分為三種：逐求、厭離和鄭重。逐求即對物質(zhì)的追求，如飲食、宴安、名譽、聲、色、貨、利等，一面受趣味引誘，一面受問題刺激，顛倒迷離于苦樂中，與其他生物亦無所異;此種態(tài)度為多數(shù)人的人生態(tài)度。 第二種人生態(tài)度為“厭離”的人生態(tài)度。因為人雖然有和動物的本性，但畢竟比一般的動物高等些，所以常常會反省自己，回頭審視一下，就會發(fā)現(xiàn)人生的許多痛苦來。一方面因為許多欲望而痛苦，另一方面又發(fā)現(xiàn)了人世間的丑惡、殘酷和無情，于是便會產(chǎn)生厭離人世的態(tài)度，此種態(tài)度人人都會有，只是程度不同而已。
鄭重的人生態(tài)度可以分為兩層，其一是兒童的天真，對生活的固有的認真態(tài)度，即順其自然之態(tài)度，其二，“實即自覺地聽其生命之自然流行，求其自然合理耳”，即積極的人生態(tài)度，努力進取，一心一意。 梁漱溟“三種態(tài)度”概括了人對于物質(zhì)、對于自身以及對于他人的態(tài)度，而人之存活于世間，也就必須處理好三種關(guān)系：對于世界、對于他人和對于自身的認識和評價。態(tài)度不僅決定了行為，也決定了一生的幸福。
幸福的來源有許多種，物質(zhì)的滿足是其中之一，是普遍追求的，但物質(zhì)帶來的幸福很不真實，兩大敵人會將幸福感輕易地剝奪，其一是不滿足，欲望的沒有止境吞噬了成功的喜悅，在不斷地追求中體驗不到半點的幸福，物質(zhì)極大豐富，精神卻是一片荒漠。其二是厭倦，物質(zhì)生活帶來的幸福感會隨著時間而一點點消失，直到空虛。
物質(zhì)的滿足雖然不那么持久，但畢竟還是真實的感官刺激，而比物質(zhì)更加虛假的是別人的評價。事實上，名譽名聲對于一個人來說很重要又不那么重要，你可以選擇為了別人而活，時刻關(guān)心別人的評價，也可以選擇為了自己而活，沒有必要完全以別人的標準束縛自己，評價自己。 由此看來，物質(zhì)的滿足，別人的評價都很重要，但并不是最可靠的。物質(zhì)的獲得是有限的，因為人的能力有限;別人的評價是無限的，因為我們無法控制別人。物質(zhì)和名譽都是我們無法控制的，但自己的認識和評價卻完全可以由自己掌握。你可以決定自己的人生態(tài)度，選擇自己的路，評價自己的得失，體驗自己的幸福。 我常常聽到抱怨做人的困難，因為人總是要和人相處，人也總是要做事的。
做好事有壞人罵，做壞事有好人罵，不做事也是會有人罵的。既然如此，就可以做自己的事，做自己想做的人。 我常常懷念童年的時光，對許多人來說，童年都是幸福的。那時，對于物質(zhì)沒有太多要求，吃米飯、玩泥巴都是幸福;那時，不在乎別人的評價，天真坦誠，童言無忌;那時，沒有學習的困惑，工作的煩惱，家庭的負擔以及社會的壓力。此乃梁先生所言的鄭重的生活態(tài)度，天然之鄭重。 我可以并希望做到的是囊中羞澀，卻精神飽滿;外在貧乏，內(nèi)心卻充實;道路曲折，前途卻光明;生活簡單，卻幸福萬分。
俞工作的演講稿篇2
在這個夏末秋初的季節(jié)，懷揣著熾熱夢想和追求的我，來到了心中期盼已久的夢想天堂。從這一刻開始，我的內(nèi)心在歡呼：“我終于可以像別人那樣行走在大學的天堂里，用我智慧的頭腦和勤勞的雙手去繪制一片藍圖，為我人生的征程增添上我想要的色彩?！?/p>
歲月如梭，回首間，腦海中那一幕幕清晰的回憶如同昨日，卻以相隔良久。時光永遠是一個長不大的孩子，總是喜歡與我們捉迷藏，在我們看不見的時候，悄悄地從眼前溜走。
如今，站在這里，我知道我的大學生活已經(jīng)拉開了帷幕。猛然間停住飛奔的腳步，在一片寧靜中回首，我?guī)е啻旱臒崆楹团涯娑鴣?，沖破高三的桎梏，開始了我新的征程。
大學，是夢萌芽的地方。大學，是用熱情營造的地方。大學，更是一個需要不斷探索的地方。
有時我們會有一種莫名的困惑，那就是寂寞，大學是天堂，可是在天堂的角落里卻隱藏著一種可怕的東西，那就是寂寞。寂寞是柔軟的，像溫水，像清風，你感覺不到它，但的確存在。寂寞也許微不足道，然而寂寞本身卻是敏感的，。它像一汪清泉似的，不經(jīng)意地清潤著你的身體，當你內(nèi)心發(fā)出一聲嘆息的時候，你才意識到寂寞已無可挽回地侵占了你的精神世界。寂寞的柔軟又如毒藥，如果你一味地順從它，沿著它劃定的曲線走，你就會掉進它的陷阱，在那里，寂寞獨特的壓抑組織成一張密不透風的網(wǎng),你無法沖破它，從而被殺死。寂寞一旦抓住了誰，誰就會慢慢改變自己，直到面目全非。
但是寂寞并不會屬于某一個人，至少寂寞不會屬于我，也不應關(guān)于人生的演講稿
該屬于你們。寂寞只會屬于那些對于未來沒有理想、沒有目標的人，而絕不會屬于那些對未來充滿期望的我們;寂寞只會屬于那些徘徊于憂郁之中的人，而絕不會屬于那些朝著夢想飛奔的我們;寂寞只會屬于那些甘于平庸的人，而絕不會屬于那些不平凡的我們。關(guān)于人生的演講稿
青春的我們是把剛剛躊好的劍，鋒利無比。不會被寂寞慢慢的氧化，失去光澤。青春是學習的季節(jié)，是奮斗的歲月。青春的夢，不會被寂寞阻止我們前進的步伐。寂寞不屬于我們，寂寞不屬于大學天堂里的每一個人。
青春是風，人生有夢，美麗的夢想不會讓我寂寞。我用我滿腔熱情去營造我一生向往的地方，我的大學不會讓我寂寞。
朋友們：放心去飛，勇敢地去追吧!有夢的地方，總會有我們的存在，我們的.大學，我們綠色的夢想也將會隨我們而動。雖然我們來自不同的地方，有著不同的夢想。但我們擁有著一個共同的家，大學。在這里我們不會感到寂寞，在這里我們信守同樣的奮斗精神，寫下同樣的承諾，擁有著同樣的壯美青春。
這是一次演講，更是一次告白，當我滿帶著青春的氣息，懷揣著沉甸甸的夢想與信念站在這里的那一刻，我的內(nèi)心是如此的坦蕩與激昂，那種難以形容的興奮與緊張，我真誠地邀請你們一同分享。至此：我今天的演講將到此為止。
最后，只上一句話：
風蕭蕭兮易水寒，
路漫漫兮太艱難。
這僅僅是四年大學生活的一角， 我們需要探尋的還很多。 然而：青松是不會彎腰， 真正的英雄是不會寂寞。 讓我們昂首向前，
伴著那美麗的朝陽.
俞工作的演講稿篇3
五一黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內(nèi)外游客云集各個旅游景點，使交通安全工作量倍增。省交通廳認真貫徹落實黨中央、國務院確定的精心組織、周密安排、落實責任、加強協(xié)調(diào)的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導下，真抓實干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量2491.47萬人，累計投入運力32.4萬輛，客運量比去年同期增長24.6%。全省水路運輸完成客運量38.033萬人，累計投入船舶8862艘，70811個客位，客運量比去年同期增長12%。全省道路運輸和水路運輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級交通部門領(lǐng)導高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領(lǐng)導都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開了專題會議進行認真研究和部署，要求各級交通部門要把交通安全工作同講正氣、樹新風活動相結(jié)合，同安全生產(chǎn)攻堅年、管理年活動相結(jié)合，同交通工作管理年活動相結(jié)合，同時提出五一黃金周期間廳安委會全體成員堅持節(jié)假日不休息，進一步轉(zhuǎn)變作風，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實加強督察，加強現(xiàn)場管理，切實把節(jié)日期間的安全工作抓細抓實抓好，確保交通安全。其次，全省各級交通部門按照省交通廳的部署，及時召開會議，研究和落實黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運輸安全工作領(lǐng)導小組，制定周密的運輸組織方案，實行24小時值班制度和領(lǐng)導在崗帶班制度，切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當天有帶班領(lǐng)導和值班人員的姓名和電話，在檢查時值班領(lǐng)導和值班人員全部在崗在位。第三，各級交通部門對安全生產(chǎn)都提前進行了安排部署，認真制定了運輸組織計劃，提前做好了客流調(diào)查。同時，建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善應急預案，預留部分機動運力，隨時準備應對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對五一黃金周游客劇增，來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點，及時修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應急處理預案》和《洛陽市水上運輸特大事故應急處理預案》，為檢驗《預案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習，通過演習，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊伍，為應對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運輸安全各級交通部門堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，把黃金周運輸安全作為頭等大事來抓，進一步落實安全生產(chǎn)的各項措施和責任制，強化運輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。五一黃金周開始前，省交通廳對道路、水路運輸、重點路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進行了專門部署。一是各級道路運輸管理機構(gòu)要督促運輸企業(yè)對所有參加營運的車輛進行全面技術(shù)檢查，嚴禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛投入運行;要切實加強對駕駛員和乘務員的安全教育，嚴禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強客運站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點加強旅游景區(qū)客運站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力，以滿足旅客乘車的要求，嚴格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責任，切實加強水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進行全面檢查，尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動的現(xiàn)場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強公路的巡查，完善公路標志、標線、標牌，加強對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強施工現(xiàn)場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接中博會勝利召開和認真做好中博會和五一黃金周交通安全工作，落實省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實行領(lǐng)導分片包干制度，對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺次，對市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實省廳不放假精神，全系統(tǒng)五一期間不放假，全部在崗在位。為了加強對道路運輸危運企業(yè)的監(jiān)管力度，對所有的車輛配備了gps系統(tǒng)，加大了對其的監(jiān)管手段和方法，實現(xiàn)了動態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識對安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強化對司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動。平運總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動，平頂山市運管處對運輸經(jīng)營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場，運輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進行廣泛宣傳。切實加強船員、船只管理，認真做好船舶檢驗和船員培訓審驗工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應船舶救生器材、消防器材配備率達100%。
三門峽市運管部門嚴格按照三關(guān)一監(jiān)督原則，對參加營運的車輛技術(shù)狀況、二級維護、例檢情況、滅火器等設(shè)施進行了檢查，嚴把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運。切實做到人有問題不上車，車有問題不上路，同時對旅游包車實行嚴格管理，并簽定責任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點渡口等重點部位分別進行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運企業(yè)安全制度健全，安全責任單位、現(xiàn)場管理人員到位。運管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓班，召開安全生產(chǎn)例會，強化職工安全生產(chǎn)意識和安全工作責任感，組織學習《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗教訓，以提高安全生產(chǎn)的責任心和防范意識;針對一些安全生產(chǎn)重點部門、重要崗位及危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓學習。今年共組織乘務員培訓4期，培訓人員300余人，組織站務人員培訓5期，培訓人員270余人。
許昌市交通局分別對管轄的縣、市實行領(lǐng)導分片包干，責任到人，在五一黃金周期間分別對所承包的縣(市)進行安全檢查。為加強客運站管理，特制定了八不、一到位的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝;駐站監(jiān)督員對客運站監(jiān)督到位。實行了交通110。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運輸方面的問題和難題，市民可隨時撥打110，公安和交通實行110聯(lián)動，交通運政稽查隊可以最快的速度到達現(xiàn)場，及時處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場監(jiān)管落實較好，白沙水庫始終堅持船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航等規(guī)定，同時現(xiàn)場監(jiān)督人員能夠堅持在現(xiàn)場進行管理。
鶴壁市交通局嚴查景區(qū)上山車輛情況。五一黃金周是一個旅游旺季，上山的車輛、人員較多，是運輸市場監(jiān)管的重點，除加強客運站出站管理，防止客車超員、超載出站外，加強了通往景區(qū)路段的管理，防止客車站外超員、超載。對客流量較大的線路，采取滾動發(fā)班，增加發(fā)車班次和調(diào)用應急車輛加班的方式運送旅客，保證不滯留旅客。淇縣交通局針對站外經(jīng)營現(xiàn)象，采取站務人員隨車售票方式，杜絕車輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時杜絕了三品在站外上車的現(xiàn)象，確保了旅客的安全。
洛陽市交通局加強對參運車輛、船舶的日常檢查和檢測，確保技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)隱患車、船立即責令停運，并跟蹤進行整改。對市區(qū)汽車站實行科室包站、領(lǐng)導包片的監(jiān)督管理辦法，認真落實責任承包制度，簽訂了承包責任書，做到了分工明確，責任到人。錦遠汽車站安裝了全自動的車輛安全檢測臺，對回站車輛一一檢測。運輸企業(yè)對參運駕駛員、乘務員進行了專題安全教育。采用召開安全例會、發(fā)放安全手冊、安全簡報、手機短信提醒、gps隨時監(jiān)控提醒等方法，全方位對駕駛員進行監(jiān)控和安全教育，提高了參運駕駛員安全行車意識和服務質(zhì)量。洛陽一運公司采用gps監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員進行全天候監(jiān)控，確保駕駛員遵章守紀，安全駕駛。認真落實道路交通、水上交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理四項機制，督促運輸企業(yè)完成與單車(船舶)簽訂安全生產(chǎn)承包書，所有運輸車輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責任承包明示卡》。督促責任人經(jīng)常對承包的車輛、船舶進行安全教育，提高安全意識，認真落實各項制度，嚴防事故發(fā)生。
三、嚴格督察，全方位暗訪，交通安全工作見實效安全監(jiān)督檢查是及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好五一黃金周安全工作，省交通廳在4月23日-26日開展了為期四天的全省交通安全大檢查活動，制定了詳細的檢查內(nèi)容和方案，組織了17個檢查組，重點排查車站、渡口、庫區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開了動員會，認真學習了史濟春副省長在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會議的講話。李和平副廳長參加了會議并做了重要講話：要求各督察組，一要嚴查嚴管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取3.1、4.13兩起特大事故的教訓，從組長到成員，在督察上體現(xiàn)一個嚴字，在整改、落實上也要體現(xiàn)一個嚴字，只有嚴查嚴管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢的穩(wěn)定。督察中，發(fā)現(xiàn)的隱患，在短期內(nèi)整改不了的，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定和三關(guān)一監(jiān)督、三關(guān)一排查的要求給予封存，停止營運。二要重獎重罰、確保落實。在督察中，發(fā)現(xiàn)道路運輸、水路運輸以及其他方面存在較大的安全隱患，四項機制不落實，存在的安全隱患不認真整改或整改后不能達到要求的，要縮減20xx年場站建設(shè)的資金投入。三要嚴于律己、盡職盡責。在督察中要輕車簡從，注意交通形象，盡職盡責，把督察工作做好。4月27日上午10時，交通部召開了全國交通安全生產(chǎn)電視電話會議。省交通廳李慶瑞副廳長、李和平副廳長以及廳安委會成員、廳機關(guān)有關(guān)處室負責人、廳運輸局、海事局部分領(lǐng)導和干部職工近40人收看了交通部全國交通安全工作電視電話會議，認真聽取了李盛霖部長的講話。交通部全國交通安全工作電視電話會議之后，省廳立即召開了會議，李慶瑞副廳長、李和平副廳長就貫徹落實交通部會議精神和認真做好五一黃金周安全工作進行了認真部署。要求各級交通部門結(jié)合貫徹落實全國交通安全工作電視電話會議精神，一方面要認真抓好水上交通安全三關(guān)一排查、道路運輸安全三關(guān)一監(jiān)督以及道路運輸、水上交通安全四項機制的實施情況，要進行再排查、再落實，確保三關(guān)一監(jiān)督、三關(guān)一排查和四項機制真正落實到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照三關(guān)一排查和四項機制的要求，不合格的渡口、船舶，達不到八個一要求的庫區(qū)，嚴令當?shù)亟煌ú块T和海事部門該關(guān)的關(guān)、該停的停。第三方面是認真抓好道路運輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴格督察，嚴格獎懲。要按照李部長提出的安全工作要認真細致執(zhí)行力，抓好責任制落實的要求，開展認真細致的事故隱患排查工作，強化隱患整改。特別是要對庫區(qū)、渡口、車站、風景旅游區(qū)等重點場所和道路、航道等交通設(shè)施以及客運車輛、船舶等進行重點排查。渡口、庫區(qū)要有專人值守，危險路段、山區(qū)路段采取防范措施，完善標志標線。第五方面是要認識到位、措施到位、責任到位，把安全生產(chǎn)安排得細之又細，把工作要求定得嚴之又嚴，把落實措施抓得實之又實。
五一黃金周期間，按照廳黨組的要求，節(jié)日期間不放假，省廳又一次組織了17個督察組和2個暗訪組，深入全省安全生產(chǎn)第一線，檢查督導交通安全工作。督察中，一方面認真?zhèn)鬟_貫徹落實上級領(lǐng)導的指示精神，與此同時，全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處，重點檢查了車站、碼頭、水上旅游站點和渡口的安全管理責任制落實情況、各項應急措施到位情況、運輸企業(yè)和客運站點對客運駕駛?cè)藛T的管理情況等，發(fā)現(xiàn)運輸車輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車、船進行封存并貼上封條，停止運行。各督察組每天奔波在全省車站、渡口、庫區(qū)、碼頭、重點路段等安全生產(chǎn)工作第一線，如負責小浪底庫區(qū)督察工作的幾位同志，最長工作時間達15個小時以上。有些偏遠的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅持到現(xiàn)場，實地查看安全情況。督察工作深入、細致，要求及時整改。督察組在對長垣縣的黃河灘區(qū)進行督察時發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件，當場將船只上的發(fā)動機拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫區(qū)時，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問題需要及時協(xié)調(diào)解決，他當即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問題。有一次下午4時在小浪底碼頭檢查時發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當場責令碼頭工作人員進行維修，到下午6時又親自到現(xiàn)場進行了復查。當他聽說陸渾水庫游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現(xiàn)場，參與幫助現(xiàn)場管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時間，而且吃宿非常簡單，有時檢查偏僻的渡口，風餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過度中暑，但是沒有休息一天，邊吃藥邊堅守崗位進行工作。
在整個五一黃金周期間，省交通廳李和平副廳長每天到一個地方，暗訪檢查交通安全生產(chǎn)工作，暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡單用餐后又踏上行程。五一黃金周的第一天早上七點多鐘，風塵仆仆，前往三門峽市利用一整天時間暗訪交通安全生產(chǎn)工作。
在督察中，各督察組堅持明查與暗訪相結(jié)合以暗訪為主，檢查與整改相結(jié)合以整改為主。
許昌市交通局對督察組反饋的問題，態(tài)度積極、整改及時。5月2日上午督察組反映的問題，當天下午，市交通局立即召開全區(qū)各縣(市)交通局主管局長、運管所長、汽車站站長會議，進行再動員、再布置、再明確，重申五一黃金周道路、水運安全生產(chǎn)的重要性，并對省督察組、市領(lǐng)導在五一期間檢查出的問題和安全隱患進行了通報，不護短、嚴查處，認真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問題的單位進行及時整改。市地方海事局針對督察組反映白沙庫區(qū)旅游船舶的進出港簽證存在問題后，及時落實了白沙庫區(qū)旅游船舶的進出港簽證制度，并對3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。
新鄉(xiāng)市交通局堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，把安全作為頭等大事來抓，各單位都認真落實了安全生產(chǎn)措施，并層層簽訂了目標責任書，黃金周前對各運輸場所安全情況進行了拉網(wǎng)式的排察，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時排除，真正做好制度、責任、人員三落實。還組織12個縣市區(qū)主管局長、運管所長及水上見監(jiān)管任務的縣區(qū)分管人員進行了四項機制的考試，使四項機制人人都知道、時時都重視。
濟源市交通局李栓根局長在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線，靠前指揮，部署安全工作。
洛陽市交通局為確保節(jié)日期間安全，在節(jié)日及節(jié)前，共安排交通安全檢查組8個，對9縣6區(qū)進行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長曹忠良，對工作高度負責，對安全檢查全程過問，對檢查結(jié)果認真聽取，并提出具體整改建議。洛陽市地方海事局局長楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監(jiān)管更到位，他吃住在現(xiàn)場，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個渡口。
開封市交通局針對營運車輛層層簽訂安全責任書，落實安全責任制情況，制訂安全檢查計劃，每周組織有關(guān)人員開展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實、安全措施不到位、安全預案不完善等方面存在的問題。為了更好地落實水上交通安全四項機制，對其轄區(qū)內(nèi)黃河渡口和各個旅游景點的船舶進行了安全檢查，對運輸船舶的技術(shù)狀況、質(zhì)量、證件等進行了檢查，對無證經(jīng)營和船舶達不到標準的要求停航，對未經(jīng)培訓、無證書、沒有按規(guī)定配備救生器材的要求停運，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運營。
五一黃金周期間，由于全省各級交通部門嚴格督察，落實責任，及時整改存在的安全隱患，沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。
四、加強運輸市場監(jiān)管，提高運輸服務質(zhì)量黃金周期間，各級交通部門牢固樹立人民交通為人民的服務宗旨，堅持以人為本把優(yōu)質(zhì)服務貫穿于假日旅游運輸?shù)氖冀K，把提高服務質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個重要標志。交通部門在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質(zhì)服務，在接待旅客中做到了耐心解釋，熱情服務，真情接待。各長途客運站在候車、乘車方面實行了人性化服務管理，各客運站隨時掌握客源的流量流向，對熱門線路實行滾動密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒有滯留一位乘客。黃金周期間，各級交通主管部門加強了對道路、水路客運市場的監(jiān)管，維護假日運輸市場的正常秩序，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和宰客、拉客、甩客、倒客、兜攬旅客、倒賣車船票等各種違規(guī)經(jīng)營行為。因此，黃金周期間道路運輸和水路運輸服務質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。
俞工作的演講稿篇4
尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委、同志們：
大家好!
我叫___，今年__歲，本科學歷，經(jīng)濟師，黨員，__年畢業(yè)于__系，同年參加信用社工作，曾在聯(lián)社會計科任電腦管理員、統(tǒng)計員，現(xiàn)任會計科報表管理員、出納員。在信用社工作的__年，我深深感到聯(lián)社領(lǐng)導和同事們給了我很大的關(guān)心和幫助，他們的思想水平、工作能力、積極進取的精神、艱苦奮斗的作風，值得我好好學習，今天我在領(lǐng)導和同志們的鼓勵下，參加這次會計主管的競聘，在此我感謝你們給我的這一次機會。
在多年的工作和學習中，我深深地體會到，只有不斷學習、應用、再學習，實踐、認識、再實踐才能使自己各方面的素質(zhì)不斷提高，每一次提高的過程都深深鼓舞和激勵著我，以更加飽滿的熱情投入到新的挑戰(zhàn)中去。同時，我也深刻地體會到，挑戰(zhàn)和機遇對于個人進步的重要性。有了機遇，要善于把握機遇，沒有機遇，要努力創(chuàng)造機遇。
我這次報名參加會計主管的競爭，主要理由是：第一，我熱愛這份工作，愿意為這項工作付出本人的努力;第二，我認為自已充分具備擔當這一職務的能力與水平，并愿意通過擔任這一職務使自身的作用得到更充分的發(fā)揮;第三，我認為這次參加競聘是鍛煉自己的一次很好的機會，不管能否受聘，對自己都是一個提高。
我參與競爭的優(yōu)勢，歸納起來，有以下幾點。
一、正逢能吃苦、干事業(yè)的年齡。思想活躍，朝氣蓬勃，精力旺盛，能夠全身心投入到工作中。因為年輕，對新事物新知識求之若渴，生怕落伍;因為年輕，對同志們的優(yōu)點長處便看在眼里，記在心上;因為年輕，勇于實踐、敢想敢為是我們的首選;因為年輕，也就更渴望能擔當起比現(xiàn)在已承擔的更重的工作和責任。
二、有一股拼命工作和樂于奉獻的精神。__年的信用社工作經(jīng)歷，培養(yǎng)了我嚴格的黨性原則、嚴明的組織紀律、吃苦耐勞的思想品質(zhì)和雷厲風行的工作作風。以標準要求，盡自己的努力，滿負荷甚至是超負荷運行，一直是自己推崇的工作態(tài)度。
三、具有較強的工作能力。我在日常工作中腳踏實地，誠實待人，嚴以律已;經(jīng)過多年的學習和鍛煉，自己的組織協(xié)調(diào)能力、分析判斷能力、處事應變能力、文組織能力和社會交往能力都有了很大提高。由我參于的清產(chǎn)核資、票據(jù)發(fā)行、保值補貼息的申請工作得到領(lǐng)導和同事們的肯定。我負責上報的人民銀行、銀監(jiān)局有關(guān)的報表都做到及時準確完成，得到各級領(lǐng)導的贊許。會計報表質(zhì)量在全市__年上半年的評比中獲得了第一名的好成績。
四、具有豐富的工作經(jīng)驗。參加信用社工作以來，我已熟練掌握了的微機操作，統(tǒng)計工作，會計報表的填報，這些年我始終不忘充實自己，堅持干中學學中干，完善自我，提高自我，先后通過了職稱英語、經(jīng)濟師的考試。
五、隨和大度，很容易和同志共事。工作中總會有矛盾，能以坦誠和真心相待，受得了委屈，容得下誤會，耐得住猜疑，經(jīng)得起考驗。我很容易融入舊環(huán)境，適應新環(huán)境，與大家一起，集中精力并形成合力把工作做好。我想，只要在工作和生活中多理解尊重、少埋怨非議，多責已喻人、少橫眉冷對，多將心比心、少求全責備，就沒有處理不好的關(guān)系，就沒有做不成的事。
在本次會計主管競聘中，如果競聘成功，我將從以下幾個方面做好會計主管工作。一是從自身做起，堅持原則，遵守職業(yè)道德，認真履行崗位職責，帶頭貫徹執(zhí)行金融法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)章制度以及各項業(yè)務操作程序，及時糾正不良行為，提高會計核算質(zhì)量;二是加強對被委派社的內(nèi)部管理工作和內(nèi)勤人員的管理，帶領(lǐng)內(nèi)勤人員認真學習和掌握政策法規(guī)和各項內(nèi)控制度，嚴格執(zhí)行各項業(yè)務操作規(guī)程，同時強化會計出納基本功訓練，以適應新形勢發(fā)展的需要，培養(yǎng)一人多能的復合型人才，開展技術(shù)練兵，組織業(yè)務技能的測試與達標，努力實現(xiàn)全員達標;三是加強財務管理，充分行使會計核算的職責，精打細算，增收節(jié)支，提高經(jīng)濟效益;四是抓好優(yōu)質(zhì)文明服務建設(shè)，提高服務質(zhì)量和水平，創(chuàng)建規(guī)范服務窗口。五是積極為被委派社當好參謀，及時為主任經(jīng)營決策提供依據(jù);六是充分發(fā)揮會計主管上傳下達的職能作用，及時、準確、全面地把聯(lián)社的有關(guān)指示和精神傳達到被委派社，同時按照要求定期、不定期報告被委派社財務信息、經(jīng)營成果和其他會計信息，為聯(lián)社掌握基社經(jīng)營發(fā)展狀況提供準確可靠的信息。七是做好聯(lián)社交辦的其他工作，確保任期內(nèi)不出現(xiàn)差錯責任事故。
尊敬的各位領(lǐng)導，各位評委，根據(jù)我目前的理論知識、業(yè)務水平和工作能力，已經(jīng)具備了一個會計主管所必須的條件。我始終堅信：今天我是成功的參與者，明天我將成為參與的成功者!
謝謝大家!
俞工作的演講稿篇5
眼間，一學期的工作結(jié)束了。本學期，本人擔任初一(106)班的班主任工作，圓滿完成了各項任務，現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一、班級基本情況:
本班現(xiàn)有學生44人，其中男生22人，女生22人。絕大部分學生比較樸實聽話，難免有個特別難以管教的學生;學生的整體成績比較均勻穩(wěn)定。
二、積極做好開學初的各項準備及必需工作，以穩(wěn)定學生的情緒
初二的學生，他們對中學學習生活有著美麗的憧憬，也有些許的畏懼感，有部分學生或有失落情緒或不良情緒?；诜N種原因，我認為穩(wěn)定學生不安的情緒是開學初至關(guān)重要的工作。因此做了一些撫慰和鼓勵工作：
1.以上屆中考的優(yōu)異成績激勵學生。
2.分析本班學生的特點。
3.區(qū)分小學與中學的異同，讓學生熟悉中學生活，消除恐懼心理。
4.提醒應注意事項。如怎樣保管好自己的財物，怎樣保護自己不受大哥哥大姐姐的欺負。
三、班風的培養(yǎng)與建設(shè)
班風，是班級內(nèi)大多數(shù)同學情緒、言行、道德風貌和作風等方面的共同傾向。是鞏固和發(fā)展班集體的必要條件，是班集體形成的綜合標志。有良好班風的集體，首先能普遍地珍惜自己的班集體成員的身份，使自己的言行與群體的風尚協(xié)調(diào)一致，融為一體。要培養(yǎng)良好的班風，就要：
1、培養(yǎng)學生對班級的歸屬感和團體感。我讓他們對班充滿信心，自然而然，對班的歸屬感就上來了。
2、培養(yǎng)學生的學習風氣。開學第一個月的時間里，中午午休前或者晚修后，我都在教室里，號召并鼓勵同學們養(yǎng)成自學的習慣，并且在以后的日子里鼓勵學生要有競爭精神，跟本班同學競爭，跟其他班同學競爭。慢慢的，一個班就有了活力，有了生氣，有了蓬勃向上的競爭力。
三、常規(guī)工作
1.安全教育。
根據(jù)學?？傮w工作思路狠抓安全教育，保障教育教學的指導，我始終把安全教育工作放在首位，經(jīng)常利用班會，晚修前班主任下班時間對學生進行安全教育，提醒學生時刻注意安全。
2.文明養(yǎng)成教育。
學初即組織學生學習《中學生守則》及塔中的規(guī)章制度，以此來規(guī)范學生的言行舉止，并經(jīng)常做學生思想工作，幫助學生樹立成才先成人的觀念。
3.班干部的培養(yǎng)。
通過民主選舉，選出張瓊尹等一批有能力、工作責任心強的學生組成了班委會，平時多次召開班干部會議，使他們明確自己的職責，指導他們配合班主任管理好班級，及時匯報班級出現(xiàn)的各種不良傾向。在他們的努力下，本班的紀律日趨穩(wěn)定，良好的班風已經(jīng)基本形成。
4.經(jīng)常與家長溝通。
孩子的教育離不開老師和家長的共同協(xié)作，孩子在家中的表現(xiàn)只能通過家長來獲悉，同樣學生在學校的表現(xiàn)也應及時反饋給家長，只有雙管齊下，才能收到教育的效果。因此，在本學期主動與家長們保持聯(lián)系，將一些孩子的表現(xiàn)通知家長，共同商量對策。
5.經(jīng)常與科任教師溝通。
學生對每位任課教師都有不同的感受和看法,為了調(diào)節(jié)老師和學生的關(guān)系，,我一方面深入學生,了解學生思想動態(tài),及時做好調(diào)解說服工作;另一方面,我主動與各任課教師進行交流,不僅了解學生各學科的學習狀況,還將學生方面的信息傳遞給他們,與他們共同探討教育教學的科學方法。在此過程中,我起到了橋梁的作用。讓每位學生與每位任課教師之間氣氛融洽,能和睦相處。
6.配合學校開展活動
根據(jù)學校工作安排，我還經(jīng)常組織學生參加學校開展的各項文體活動，并取得了一定的成績。如：鐘顯坤同學參加市里的感恩書信作文比賽獲得三等獎;張瓊尹和l李拔師代表塔洋中學參加市里的手抄報比賽獲得二等獎。
四、存在問題
1.個別后進生的學生態(tài)度還需要進一步轉(zhuǎn)變。
2.班級的吃零食現(xiàn)象還沒有得到徹底根治，文明養(yǎng)成教育有待進一步加強。
3.、班干部的積極性有待提高。
總之，班主任工作是項極其繁雜的工作，需要我們有愛心，有耐心，有恒心，有細心，有慧心才能做好。今后我將不斷地向各位有經(jīng)驗的班主任老師學習，取長補短，奮發(fā)上進;面對學生，我愿是春風化作雨，永遠滋潤著他們健康成長!
