調研報告的類型包括市場調研報告、科學研究報告、社會調查報告等，調研報告可以為學術研究提供重要的參考材料，下面是范文社小編為您分享的醫(yī)學生市場調研報告推薦5篇，感謝您的參閱。
醫(yī)學生市場調研報告篇1
二手車目前狀況
不斷增長的市場需求與政策上的傾斜，促進了二手車市場的高速和穩(wěn)健發(fā)展。隨著中國汽車產業(yè)的日趨成熟和新車保有量持續(xù)增加，消費者換車需求彰顯，給二手車市場帶來新的發(fā)展機遇。
另外,搜狐汽車做過的一個購車調查顯示，北京有八成車主計劃更換新車，二手車置換也日漸成為不少人的新寵。數據表明，超過83%的車主計劃更換使用車輛，調查結果還顯示，更換新車時，約33%的消費者選擇直接到二手車市場出近期新華信針對大學生購車族的一份調查顯示，大約有21.6%的大學生表示會買二手車，還有22.6%持猶豫態(tài)度。大學生是追求時尚的一群人，他們會買或有可能買二手車的比重占到大約一半，足以說明二手車日漸被人們接受。
增長趨勢
根據中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計數據，20__年至20__年，我國汽車市場總量從236.2萬輛增長到了737.09萬輛，增長了212%。其中，國產新汽車銷售由206.8萬輛增長到了575.82萬輛，增長了178%;二手車交易由25.2萬輛，增長到145.02萬輛，增長了475%。
趨勢:
1-5月份二手車交易量分析總結
今年前五個月二手車交易量，全國我們統(tǒng)計的結果是141萬輛，同比增長15.1%，這是比較正常的增長狀態(tài)，其中轎車交易75萬輛，今年的二手車跟新車市場是一樣的，保持了一個相對穩(wěn)定的，健康的增長狀態(tài)。
從地區(qū)交易上來看，北京地區(qū)的二手車交易量出現了下滑，但是全國總體情況仍然是保持一個比較好的增長。廣東、四川、河南、上海、陜西等省增長率均超過了20%，遼寧的增長速度更高，將近百分之百。
據分析，通過委托交易，即通過渠道企業(yè)實現交易的數量(比例)，在持續(xù)的增加，今年前五個月跟去年相比，基本上保持持平，但是與08年、07年相比有了大幅度提高。20__年以后轎車在整個二手車市場中所占的比例在逐年的增加，今年1-5月份已經達到了57%。今年二手車市場整體態(tài)勢還是比較樂觀的，預計全年交易量應該在5百萬輛左右。從我國目前的保有量來看，1999-20__年間，我國共銷售新車6378 萬輛，3-10年保有量估算值約為3000萬輛，這部分汽車均有進入二手車流通的可能性，根據經驗數據，二手車交易量為上年度末汽車保有量的8%左右，由此推算，20__年我國二手車交易量將達到500萬輛。
隨著我國汽車保有量的快速積累和政策環(huán)境、市場環(huán)境的不斷改善，二手車市場將迎來另一個高速發(fā)展期。20__年，我國二手車市場仍會保持一個快速發(fā)展的勢頭，預計增幅在20%左右。
目前領導品牌
前市場最火的二手車品牌也就大眾，像polo、捷達、桑塔納 寶來， 國內品牌在低端的二手車市場也是很受歡迎的，...
影響是場的人口變化趨勢
我國的人口現在的總體趨勢也是在增加的，不過還在國家的掌控之內，允許生二胎。也就是說以后的人口不會比現在少。這和二手車市場多少會有些關系，現在新車生產銷售增長都很快，淘汰也會很快，現在大中城市都有相當規(guī)模的二手車市場，國外的年輕人都是很獨立的，他們都是用自己打工的錢為自己買個二手車。中國年輕人也會有這種趨勢。所以二手車火爆會出現的.
其次,讓二手車出現火爆的原因還有：新車市場的繁榮使大批購車者想換掉幾年前買的車，一些汽車新手也打算買二手車練手，這些原因都促使二手車交易市場繁榮。根據國外汽車產業(yè)發(fā)展的普遍規(guī)律來看，車主在購買汽車5年之內換車的概率一般會達到70%，20__年前后國內汽車市場經歷了一次銷售高峰，目前我國正好進入到了這一換車的高峰區(qū)間。此外，二手車與新車銷售存在著互相促進的關系。眼下全國各汽車廠家不斷推出新品，刺激消費者更換汽車的需求，從而帶動二手車市場的繁榮。反之，二手車的繁榮又會使車主更有信心通過二手車置換選購新車。
經過以上資料的分析,我認為應該二手車交易市場將是一個很好的市場。以后隨著各項技術的提高，更多高性能的新款車型將進入車市場，從而會刺激一大部分追求時尚，刺激，對車有高要求的消費者;另一方面，人們的生后水平在逐漸提高，所以，以后的家庭可謂是一個車的時代，而這樣就帶動了一大批練車的人員走進二手車市場，達到他們的需求。另外，國外孩子那種獨立意識會逐漸傳入中國，中國年輕人也會有這種趨勢。所以，綜合以上因素，我認為二手車市場將是一個很好的發(fā)展產業(yè)。
醫(yī)學生市場調研報告篇2
1999年，對于中國移動通信業(yè)而言，無疑是經歷著產業(yè)深刻變化，進一步走向成熟的一年.無論是從移動通信業(yè)資費的大幅下調、手機設備的市場演化、服務項目的調整、服務質量的逐步改善，還是移動通信業(yè)運營體制改革的深化及加入wto腳步的臨近等方面，移動通信業(yè)在取得良好發(fā)展的同時，也存在不少的不足之處。表現在市場發(fā)展上，移動通信用戶進一步快速增長，運營企業(yè)市場競爭態(tài)勢更趨合理，為中國移動通信業(yè)跨入新世紀奠定了較好的基礎。本調查采用隨機抽樣方法，通過對北京市城八區(qū)302位普通消費者的調查，就1999年北京移動通信市場的發(fā)展水平 、發(fā)展狀況以及消費者對1999年移動通信市場重大事件的認知 、態(tài)度和市場現狀的評價等方面進行了研究，調查結果可推論北京城八區(qū)18—50歲的普通消費者，一定程度上也反映了中國移動通信業(yè)的發(fā)展狀況、市場現狀及其存在的問題。
1999年末移動通信市場現狀：
手機普及狀況。調查顯示，北京市18—50歲的人群中，有略超過半數(52.2%)的被訪者使用手機，可見至1999年底，北京市場手機的發(fā)展水平是比較高的，占經濟活動型人口的一半左右。不同年齡消費者手機的擁有率存在較大差異(見表1)，調查顯示，18—29歲，30—39歲，40—49歲手機擁有率分別為43.4% 68.2%和43.2%，假定50—54歲年齡組與40—49歲相同，以北京市三年齡段人口年齡結構比重進行加權平均，則大致可推算1999年底北京市城八區(qū)手機普及率約為30%，即每10個人約擁有3部手機。以北京城八區(qū)擁有650萬人口計，城區(qū)手機用戶達195萬。
消費者特性：
就消費者而言，除年齡外，不同性別 、學歷、職業(yè)和以往的人群手機的擁有情況必然存在較大的差異。
調查顯示：
就性別而言，男性擁有率要明顯高于女性，近六成(59.7%)男性被訪者擁有手機，女性被訪者則為四成強(43.2%);
就年齡而言，30—39歲的中青年消費者擁有率最高，超過2/3，18—29歲，40—49歲組擁有率要低得多;
就學歷而言，隨學歷升高，擁有率顯著升高，特別是以高中與大專學歷為分界點，差異明顯，即手機擁有者主要集中在大專以上學歷人群，高中以下學歷較少;
從收入水平看，隨收入升高，手機擁有率明顯升高，以月收入3000元及1500元為分界點，月收入3000元以上者擁有率高達手機市場調研報告學習素材左右，1500元以下者為12—30%，低于平均擁有率，1500—3000元者為65%左右，亦高于平均擁有率。
從職業(yè)類型看，手機擁有以企事業(yè)單位管理人員為最(80%左右)，其次是個體業(yè)主 自由職業(yè)者和公務員(60—70%)，再次是專業(yè)技術人員和普通職員(50—60%)，工人和服務人員擁有率最低，僅為5%左右。
可見，手機用戶群主要集中于30—39歲，大專以上學歷月收入在1500元以上尤其是3000元以上的消費群體，值得注意的是月收入達到1500元的中等收入人群正日益成為手機大眾化趨勢的主要目標消費。
對于北京市場的兩大運營商中國移動通信公司(原中國電信，下同)和中國聯通，二者的消費群體在年齡上存在某種細微差別，比較而言，中國聯通更受18—29歲的青年人群的青睞，而中國移動通信更受30歲以上中青年和中年人群的青睞。
調查顯示，1999年底，北京手機市場的品牌分布狀況與以往相比并沒有太大的改觀。傳統(tǒng)三強摩托羅拉、愛立信、諾基亞仍然占據市場的領先者地位，三者總和市場占有率超過80%，其它品牌均難以望其項背。其次是西門子、飛利浦、三星等第二集團品牌，市場占有率10%左右，其它品牌還有松下、阿爾卡特 、高通等國外品牌，市場占有率均很低。在電信長城cdma手機中，除摩托羅拉外，主要有三星、高通等品牌。值得注意的是，雖然1999年是眾多國產手機廠商發(fā)動大規(guī)模廣告宣傳攻勢的一年，但北京的市場現狀仍然未能給國產手機留下太多的市場空間，國產手機市場業(yè)績不佳，既有歷史的原因，也有其技術 宣傳和服務策略等方面的原因，如何做好國產手機這篇大文章，在手機市場上分一杯羹，其路還正長。
1999移動通信發(fā)展狀況：
移動通信發(fā)展態(tài)勢。調查顯示，所有擁有手機的被訪者中34.4%在1998年前購買手機，40.9%在1998年內購買手機，24.7%在1999年內購買?？梢钥闯觯鼛啄曛?，1998年是手機增長最快的一年，雖然調查數據存在一定的偏差，仍足以表明1998年內北京手機的增長率近乎翻了一番。事實上，全國手機用戶在1998年內亦從1000萬增至__萬。進入1999年，雖然手機市場仍處在高速增長之中，但增長速度已顯著放慢，從調查看，1999年北京市場增長無論從絕對數量還是相對速度均較1998年有所放慢。在北京這樣經濟較發(fā)達的特大城市，手機普及率幾近30%，雖然年內手機入網資費持續(xù)下調，但其它資費如通話單價和月租費等仍保持不變，手機增長放慢是不難理解的，但以此推論全國市場的發(fā)展趨勢則失之偏頗。因此，在北京這樣手機普及率較高的大城市，為促進手機的持續(xù)發(fā)展，進一步降低手機的使用成本包括通話單價、裸機價格、入網費和月租費等長期成本，將是一種必然的選擇。
手機消費群體特性及其趨勢。就1999年購買手機的消費者自身特性而言，從性別看男性仍高于女性，分別占55%和45%左右;從年齡看，以18—29歲和30—39歲的青年人和中青年人為主，分別占43%左右;從學歷看，以大專以上學歷特別是大學以上學歷為主;從收入看，則以月收入1500—3000元者為最多，其次是月收入3000—5000元者和800—1500元者。與1998年購機者相比，1999年購機者表現出了一些明顯的趨勢。
(1)雖然女性購機者仍處于少數，但女性購機者越來越多，從36.5%增至45.1%。
(2)購機者年齡分布趨向于分散，從集中于30—39歲的中青年人群逐步分散至18—29歲青年人和40歲以上的中年人。
(3)購機人群繼續(xù)集中于高學歷人群，但趨勢已不很明顯，這可能與北京消費者普遍具有較高學歷有關。
(4)由于手機各種價格的持續(xù)下調，手機消費日益大眾化，使手機能夠為更多的中低收入者購買，表現為1999年購機者進一步趨向中、低收入者，且分散至各個收入階層，而高收入者由于普及率高，購機比重反而下降。
消費者運營商及手機品牌選擇。調查顯示，與1998年相似，1999年購機者的運營商選擇基本狀況仍是移動通信公司多于中國聯通。電信長城cdma選擇比重仍很低，但與1998年相比，1999年消費者對中國移動通信公司的選擇略有下降(約2個百分點)。中國聯通則略有上升(約3個百分點)，電信長城cdma穩(wěn)中略降。中國聯通的緩慢上升，顯露出移動通信市場正緩慢發(fā)生著有利于消費者的市場競爭態(tài)勢。從消費者的手機選擇看，除傳統(tǒng)三強仍居主導地位，且摩托羅拉有進一步加強之勢外，手機選擇進一步多元化，處于第二集團的西門子、飛利浦、三星等品牌有所上升，升幅為1—4個百分點不等，而國產品牌則仍是雷聲大，雨點小，消費者選擇很少。
消費者購買行為。中國移動通信業(yè)發(fā)展到現在，已經走過了十幾年的歷程，早期的手機消費者越來越多地需要更換手機(保留原號)或者新購手機重新入網，淘汰原有手機。1999年新購手機中，這兩種情形比較明顯。調查表明，1999年內平均每售出6部手機，就有一部是新購手機入網，淘汰原有手機(包括原號)，一部是新購手機，替換原有手機，其余4部是首次購買手機入網。其中，對中國移動通信公司用戶而言，淘汰原有手機而入網和替換手機的比例分別為9.1%和18.2%，首次入網者占72.7%，中國聯通用戶首次入網占58.8%，淘汰和替換原有手機分別占23.5%和17.7%。均為新入網或淘汰原有手機入網，而無替換手機的情形。
購買價格。調查顯示，1999年手機市場裸機價格在進一步下降的同時，價格差別很大，有的高達6000元以上，有的則低至1000元左右，這與手機市場進一步細分化，產品/服務功能逐漸拉開檔次密切相關。裸機平均價格則降至__元左右，這也是手機購買者逐漸向中低收入階層過濾的主要原因。至于入網費，1999年內兩次下調，其中中國移動通信公司分別下調至1000元和700元左右，平均為920;中國聯通則分別下調至780元和300-500元左右，平均為580元左右?？傮w而言，調查表明最低為300元(電信長城cdma手機除外)，最高亦不過1250元，平均水平約為780元。
1999移動通信市場主要事件消費者認知：
1999年移動通信市場熱點不斷，內容涉及資費政策、運營商服務、手機終端以及中美wto電信協(xié)議等諸多方面。調查顯示，被訪者認知最高的事件是手機資費(入網費)下調(83.4%)，其次是中美wto有關電信協(xié)議的基本內容(74.2%)，再次是雙頻手機進入市場(64.7%)和中國移動通信公司從中國電信剝離(51.9%)。被訪者認知較高的還有上網手機(41.7%)和聯通手機直撥ip電話(38.3%)。電信長城cdma手機話費降價一半(34.9%)，預付費sim卡手機的推出(32.2%)，網上拍賣手機(31.9%)，手機點播信息增值服務(26.4%)和聯通手機免費郵寄話費清單(26.1%)等認知度都不高，位居最后?？v觀以上熱點問題，可以看出，被訪者認知度最高的是有關移動通信的產業(yè)政策問題，特別是資費政策，顯示消費者對手機資費政策的關注。電信長城cdma手機由于用戶規(guī)模小，其熱點政策影響小，故認知度不高。
其次是對各類手機產品的關注，特別是去年年初就已成為熱點的雙頻手機的推出，年內大肆廣告宣傳的國產手機的推出等。對于運營商推出的一些服務項目如預付費sim卡手機，手機點播信息增值服務及交費服務等認知不是很高，一方面顯示消費者對這些問題不是很關注，同時亦顯示運營商推出的服務宣傳不夠或目標受眾有限。至于被訪者對上述熱點事件印象最深的三件事，結果表明，印象最深事件的排序與被訪者的認知基本一致，印象度最高的是手機資費(入網費)下調(70.8%)和中美wto電信協(xié)議的基本內容(39.2%)，其次是中國移動通信公司從中國電信剝離(34.7%)，雙頻手機進入市場(22.3%)和國產手機進入市場(22.0%)等，蓁各項排序基本與認知度排序基本一致。
1999影響手機購買的原因及消費者對市場現狀的評價
調查表明，1999年，影響被訪者購買手機的主要原因，最重要的是雙向收費不合理(63.6%)，其次是有替代品(54.5%) 本人用不上(39.2%)和通話單價偏高(34.3%) 再次是裸機價格偏高(26.6%) 入網費偏高(15.4%)和月租費偏高，其它原因如服務 話音質量等不是很重要。綜合起來看，除去有替代品和本人用不上等無需求原因外，影響潛在消費者購機的主要原因還在于價格，特別是通話單價，而雙向收費歸根結底還是手機的通話單價問題，這已成為購買使用手機的最主要障礙。對于話音質量、運營商服務質量等，由于潛在用戶未使用手機，則僅是購買使用手機后才會考慮的問題。
不同年齡、收入水平的潛在用戶在影響購買使用手機的主要因素方面亦存在較大的差異。研究表明，除雙向收費不合理和有替代品外，18-29歲的年青人影響因素重要是通話單價偏高和裸機價偏高，而40歲以上的中年人影響購買的最主要原因是本人用不上等無需示的原因。從收入水平看，除雙向收費不合理和有替代品外，中、低收入者主要原因依次是通話單價偏高和本人用不上，中等收入者是正好相反，而高收入者不購買則主要是由于有替代品和雙向收費不合理。這表明，年齡越輕，收入水平越低，通話單價偏高對他們購機行為的影響越大。因此，在目前情況下，手機市場要獲得更快的增長，仍需不斷降低費用特別是通話單價和裸機價格。
調查表明，被訪者對1999年移動通信業(yè)的評價最不滿意的方面，最重要的是手機通話單價高(72.3%)，遠高于其它各項，其次是裸機價格高(39.5%) 入網費高(37.5%)和月租費高(32.8%)，三者相差不大，再次是手機配件(如電池等)以次充好(23.6%)，而通話質量差(17.6%) 覆蓋范圍差(16.6%) 手機維修服務差(15.5%) 不能獲得話費詳細清單(14.2%)和交費不方便(12.5%)等均不很高。且這種評價在不同年齡、收入等特性的人群中差別并不明顯。這再次表明，通話單價高以及手機價格、入網費和月租費等資費水平偏高既是消費者對1999年市場現狀最為不滿意的方面，也是影響潛在用戶購買手機的最主要障礙。因此，不斷調低手機的各項資費標準，仍將是今后手機市場發(fā)展的大勢所趨，而隨著移動通信產業(yè)的不斷的成熟和進入wto帶來的競爭壓力，也將是理所當然的。
醫(yī)學生市場調研報告篇3
車三百是一家致力于為消費者提供汽車二手車咨詢服務的專業(yè)平臺。近期，車三百對南京的大學生群體這一被汽車市場忽視的潛在消費群體展開了一次廣泛的調查，我們收集了近500份(有效問卷420份)真實第一手學生群體的調查報告制作了這份報告，給大學生以及汽車業(yè)內人士提供一份比較準確的大學生群體消費心理分析。
關于大學生群體為什么被汽車業(yè)內忽略，原因很多，最主要的當然是廣泛的認為大學生沒有經濟來源，說白了沒錢，而汽車消費又很貴，所以大學生不可能成為汽車業(yè)內關注的重點。但通過我們的調查發(fā)現，大學生群體，特別是即將畢業(yè)的大學生們，對于汽車的關注遠大于普通人群?？赡茉俦Ｊ氐臉I(yè)內人士也無法否認大學生群體肯定是未來汽車市場最大的潛在購買人群。他們有能夠接受汽車和二手車的一切因素，現在最大的問題只是資金而已。而現在的汽車，特別是二手車，可能其價格與大學生實際可負擔的汽車的價格差距并沒有那么大。差距的來源除了現實因素可能還有很多來自于信息的不對稱。
以下就是我們此次問卷調查的具體資料分析：
首先我們調查的主要學生群是大四和研究生群體，因為這部分學生面臨畢業(yè)，可以說是最為主要的購車潛在群體，他們對汽車市場的想法也更加豐富，認識也更加全面。
在我們調查的人群中，有超過64%的人明確表示對汽車感興趣，占絕對多數。甚至連不太明白汽車興趣的人都超過完全對汽車沒有興趣的學生。說明在大學生群體中汽車、汽車文化已經擁有廣泛的接受度，不論是否有車，學生群體都希望了解汽車與汽車相關的知識文化。
在對大學生群體中駕照調查中我們發(fā)現，有近一半的受訪大學生都擁有駕照，而正在考駕照的大學生也占到接近1/4，只有三成大學生目前還暫未有考駕照。這個比例大大超出我們的預期。以往印象中學生群體汽車保有量極少，沒有駕照是很正常的事情，沒有想到現在大學生擁有駕照的人數不但不少，甚至成為了主流。具體分析一下這個現象我們認為主要有這么幾個原因：
一是意識問題，現在大學生似乎已經普遍意識到將來自己有購車需要，這一點與80后大學生們的想法肯定是有極大的不同。這當然是因為現在汽車的價格和普及率已經達到了很多家庭能夠負擔的范圍之內。所以在還沒能力購車的時候先考好駕照似乎是個自熱而然的事情。二是時間問題，確定了以后會買車用車，需要考駕照，那么就是為什么現在考的問題，這當然是與學生空余時間比較多，而畢業(yè)工作后很難湊出這么長一塊時間來學車有關的。
三是作為社會技能需要，即使近期不打算買車的學生也認可駕照是一個在社會工作的技能。對于各種五花八門技能考試都愿意參加的學生們，像駕照考試這種實實在在的技能自然是有很大吸引力的一門考試。
車三百曾經在多個群體做過類似的消費者更樂于購買新車還是二手車這種調查。坦白說目前國內市場對于二手車的接受程度遠低于國外汽車業(yè)發(fā)達的國家。但出乎我們意料的是大學生對于二手車的接受程度還是大大高于我們調查過的其它群體的。有超過1/4的受訪大學生在新車與二手車的二選一中選擇了二手車。而以往我們在其它群體中的調查結果最高的群體也沒有超過10%(不包括汽車從業(yè)人員群體)。為什么大學生相比其它人群對二手車的接受度高出這么多?我們分析也有以下幾個原因：
1、大學生群體相對其它群體的整體平均知識程度，思想水平，和接受新事物的能力要高。尤其是現在90后大學生們，他們從小接觸的知識范圍廣度已經與80后們有了很大的提升。對于國外汽車知識與文化的了解也使得他們更易于接受二手車這種事物。而面子這種主要阻礙其它人群的選項大學生們幾乎很少考慮。
2、大學生群體的資金有限。二手車更便宜這是哪怕對汽車一無所知的人都明白的道理。大學生因為自身很少有經濟來源顯然屬于暫時囊中羞澀的一群人。新車的價格對于大學生來說顯然還有些高不可攀。而二手車的價格行情雖然絕大部分大學生并不是很了解，但從我們接下去的調查中就可知道，大學生還是普遍認為二手車是比較便宜實惠的。
3、 對于人生第一輛車可以買二手車練手的固有思想。對于很多國人來說，買二手車的一個重要原因是為了練手。而大學生群體一個最大區(qū)別于其他群體的特征就是他們打算買的都是人生第一輛車。這使得即便拋開思想意識的差異不談，單單群體的特殊性就使得他們接受二手車的比例較高。
當然我們也要看到即便大學生選擇二手車的比例超過1/4，比絕大多數群體優(yōu)勢相對明顯，但其絕對量顯然還是很少的，與汽車業(yè)發(fā)達國家同類群體相比還遠遠落后。在美國大學生中選擇二手車的比例超過8成，遠遠超過選擇新車的大學生。
又是一個出乎我們意料的調查結果。在對于買車誰花錢的問題上，我們原以為絕大部分沒有經濟來源的大學生會選擇跟父母要錢，但沒想到居然有接近一半的大學生是選擇不要錢而通過自己可支配金錢的方式來買車。這說明現在的大學生群體已經有比較明顯的獨立意識。雖然說從零花錢里分期也有一大部分是屬于父母的錢，但很顯然大學生對于買車這件事不再希望加重家里的負擔。另外一個方面，居然有1/3的大學生認為自己打工賺的錢就可以支付汽車款，說明其實在大學生眼中，其實汽車消費離他們并沒有想象中那么遙遠。
答這項調查倒是與我們的設想比較一致。雖然目前很多想做大學生汽車消費的先行公司已經開始推出合伙購車、分期付款等針對大學生群體特征的汽車消費項目，但我們覺得其對于大學生群體的認知還是有很大的欠缺。大學生確實比較容易出現相對固定的圈子，比如一個宿舍的同學，一個班的同學等等，從圈子穩(wěn)定程度來說確實適合集體購買。但是這種圈子消費只是形式上風險上的穩(wěn)定，其用戶體驗并沒有想象中那么好。舉個例子，80后大學生中以前也有集體購買，比如電腦，真正合伙買過電腦的人都知道在使用時誰用誰不用有多少麻煩。更不用說汽車這種大件商品了。因為這種圈子的上課與空余時間都高度一致，這就導致了使用汽車的時間也幾乎趨同。那使用起來的糾紛自然不會少。調查報告恰好充分證實了這一點，有九成大學生不愿意跟同學合伙購買使用汽車。
大學生本質上說還是沒有獨立的群體，這其實甚至與他們經濟上是否獨立無關。所以在我們的調查中顯示幾乎三分之二的大學生哪怕是自己出錢，也會去征求父母的同意。結合上面的調查還有一半的人需要父母幫助才能購買汽車，所以可以說對于8成大學生來說，父母的意見是他們購買汽車時關鍵性的因素。
我們之前針對其他群體的調查中，凡是汽車業(yè)內人員，或者打算買車的人群，對于汽車之家的關注度都是極高的，可在對大學生群體的調查中我們發(fā)現這種情況出現了一些變化。大學生從汽車之家及其他相關垂直型汽車門戶網站獲取信息的數量還不如一些大門戶網站的汽車版。雖然我們知道從絕對數量講汽車之家的訪問量肯定是高于綜合門戶類網站汽車版的，但似乎學生群體還并不了解這一點。當然直接的廣告還是他們獲取汽車資訊的主要途徑。這項調查說明學生群體對于主動獲取汽車知識和資訊方面還不是那么有熱情。
大學生到底買車用來干嗎?這點大學生們給出的答案基本跟我們的想法一致。主要的用途當然還是玩。但是為上班做準備這一條高居第一倒是有點意料之外。證明現在的大學生買車除了享樂之外，最重要的還是考慮汽車是實用性。更加印證了現在的大學生已經有了比較成熟的購車思想。
又是一個針對二手車的問題。如果我們簡單的把大學生對于二手車的印象分成好壞兩種來看，那么便宜，性價比高這兩條好印象占據的還是比較高的比例。特別是便宜這一點，幾乎是大學生的普遍印象。我們不用解釋很多二手車也有高檔低檔的區(qū)分之類的概念，學生群體考慮的二手車似乎僅僅就是便宜車這種比較狹窄的類型，當然也與他們并不了解二手車估價有關。另外我們也要看到，認為二手車性能不佳與性價比高的學生幾乎一半一半，可見學生群體實際上對于二手車性能這個問題根本也還沒有一個比較清晰的認識。
醫(yī)學生市場調研報告篇4
一、調查目的：了解手機在大學生中的狀況
近年來，隨著手機在校園里的普及，越來越多的手機廠商把目光投向了校園這一潛在的巨大市場。為了了解手機在大學生中的普遍情況、使用效果以及消費情況，掌握手機在大學的銷售情況和市場前景，我們決定以大學生為調查對象，對校園里的手機市場作一次調研，。
二、調查對象：大學生
三、設計調查項目和調查表
四、調查時間：__年10月01日——__年10月25日
五、調查方式：網絡問卷
為了使調查具有普遍性，我們放棄了傳統(tǒng)的書面問卷形式，而采用制作電子版問卷在網絡上進行調查的方式。這樣做的好處是顯而易見的：
1.提高效率，減少調查工作量。我們制作的電子平臺開發(fā)，并掛在朋友的個人主機空間上，無需印刷，無需人工分派問卷
2.調查范圍更廣，調查對象更具隨機性。由于是在網上答卷，沒有空間和時間的限制，回答我們答卷的大學生朋友人數在20天左右的時間內輕松突破1000人，最后達到了1237人，并且這些參加我們調查的朋友來自全國各地。這個數字是由調查頁面自動跟蹤生成的。
3.數據統(tǒng)計便捷。我專門設計了一個調查數據統(tǒng)計頁面，對調查數據進行自動的跟蹤統(tǒng)計，主要有人數統(tǒng)計，占同類選項百分比統(tǒng)計等
六、調查方法：
1.由調查小組成員共同協(xié)商確定問卷內容，以書面文件形式確定，交由本人進行制作成電子版調查問卷。
2.電子問卷制作完成并通過無錯測試后，我將其上傳到我朋友租用的虛擬主機空間。
3.動員調查小組所有成員進行廣泛宣傳，宣傳方式主要有二：一是讓自己的朋友上網回答調查，二是在論壇上發(fā)布信息，讓論壇上的網友幫忙回答
4.調查完成后，由全體小組成員對調查統(tǒng)計數據進行分析
5.撰寫調研報告
七、調查數據統(tǒng)計分析：
本次調查共有1237人參加并且完成了問卷，來自全國16個省市67所高校，并且參加調查的朋友具有很高的隨機性，保證了本次大學生手機調研具有一定普遍意義。我們主要針對大學生手機擁有和需求狀況、學生手機的使用要求分析、學生手機族的消費動力分析、學生手機族的消費動機分析、學生手機族的目標確立分析5個方面進行數據統(tǒng)計和分析并最后給出我們小組的營銷建議。
1．大學生手機擁有和需求狀況：
調查數據顯示，在被訪者中有68％的學生擁有手機。同時26％的學生將會在近期更換手機。在沒有手機的學生中，61％學生將會在近期購買手機。從這些數據可看出：隨著人們生活水平的提高，手機在大學里已不再是新鮮事物了，已開始普及化了。大學生已經成為手機市場中一個不容忽視的消費者群。
2．學生手機的使用要求分析
①最重質量
選擇手機時,消費者考慮的主要因素依次為：質量21%，外型19%，價格18%，功能18%，品牌11%，售后服務9%，廣告宣傳2%，其它方面也占2％。其中，消費者對質量的要求最高，手機是日常的通訊工具，如果質量不好，將會給消費者帶來極大的不便。
另外，部分消費者對外觀款式要求也較高，手機廠商不斷推出新款很大程度上是迎合他們的口味，由于大學生都是年輕人。隨著人們生活水平的提高，以及持手機者年齡的下降，消費者對價格的敏感度會降低，而對外觀款式的要求會更高。
②中低檔產品較受歡迎
在手機價格的調查中，我們發(fā)現消費者比較傾向于1000元至1500元的價位，其比例高達44.5%。另外,有29%的消費者表示會選擇1000元以下的手機。當然，也有部分消費者購買高價位手機，其中，選1500至__元的消費者占15%，__元以上的占12%。
③購機地點較集中
對消費者購買手機地點的調查發(fā)現，消費者購買手機的地點較為集中，大體上分布在手機大賣場和品牌專賣店，其比例分別為56%和38%，其它的只占6.5%。手機是高科技產品，普通消費者難以了解其功能是否完善、質量是否可靠，他們只好以銷售人員的信用和專業(yè)知識作為判斷標準，而手機大賣場或品牌專賣店的銷售人員素質相對較高，因而容易贏得消費者的信任。此外手機大賣場的價格優(yōu)勢也是學生朋友們考慮的重要因素。
④手機品牌比較復雜
在此項調查中我發(fā)現，使用諾基亞的最多，占46.25%，其他的如摩托羅拉15.00%,愛立信6.25%，西門子6.25%，三星13.75%，菲利浦5.00%，其他的有7.50%。
⑤手機用途比較統(tǒng)??
大學生使用手機用途較統(tǒng)一，在已有手機用戶中，多數用于聯系親友，占67.7%。還有少數只是跟著大家走（受周圍人影響的）和追趕時尚的，各占9.8％。家長方面認為，手機是用于方便和孩子聯系的，學生手機族的手機58.0%都是家長掏錢買的。同樣學生也認為有了手機可以方便與親友進行溝通，以維系家人及朋友的感情。
⑥手機費用普遍較低
在學生手機族中，每月手機費用普遍較低。每月消費在50元以下的占40％，在100元以內的占88％。但也存在一些高消費學生，在100―300元內的占12％，其中200－300這一高消費段也占6％。超過300元手機費用的基本沒有。
⑦充值卡成為主要服務方式，手機費用主要用于發(fā)短信。
在被訪者中，有近82％的是采用充值卡方式。同樣，手機費用用于短信服務的占87％。這充分說明了，學生的消費能力有限。
3．學生手機族的消費動力分析
確切地說，消費動力與消費需求是密切聯系的，當一個消費需求出現以后，為滿足這種需求的動力也就隨之產生了，對此我們不想加以詳細論述。從上面各種數據中可以看出學生手機族的消費動力是處于一個較高水平的,造成這一高消費動力的原因，主要有以下幾點：
第一.社會經濟發(fā)展水平的提高，家庭收入的增加，學生消費者的消費心理欲望增強。經濟發(fā)展水平的提高，使得商品的市場生命周期縮短，特別是在通信領域，手機更新換代的速度達到一周一款。手機產品的市場生命周期的縮短，使得學生消費者的消費活力被激發(fā)出來，大大強化了他們對新、奇、美的追求。而家庭收入的增加，則進一步加強了他們消費的信心。
第二.新經濟、新文化、新觀念，學生消費者的消費行為總體規(guī)范發(fā)生了極大變化。經濟基礎決定上層建筑，新的經濟必然與新的文化相對應，而新的文化則必然帶來新的觀念。作為e時代的“e人類”，學生消費者大多受新經濟下新文化的影響，具有求新、求奇的消費心理，在這種心理驅使下，他們會對一切感興趣的新奇事物產生強烈的消費欲望，而這種強烈的消費欲望恰恰正是消費的動力所在。
第三.信息的極大豐富化、便利化，對學生消費者的消費動力也有影響。電視、報紙、雜志、網絡、電臺、店堂、車體……廣告鋪天蓋地，宣傳無處不在，各大手機廠商與廣告商們的努力，使得通信領域（主要是手機市場）的信息極大的豐富化、便利化了，在這種強烈的外部刺激的作用下，學生手機族的消費動力也得到了提高。
總的說來，學生手機族的消費動力是維持在一個較高水平上的，在這種前提下，結合他們以往在消費過程中的學習，就會導致一種或一系列消費動機的發(fā)展。
4．學生手機族的消費動機分析
經過學習過程對其消費需求的明確，消費動力的強化，學生手機族逐漸形成了具體的購買動機。學生手機族的消費動機可分為以下四種：
第一.求實購買動機。據調查顯示，學生消費者在購買手機時，最注重的還是質量與實用功能：39%的被調查者表示，好用與耐用是最重要的；此外，還有9%的人認為手機的售后服務質量是關鍵的。形成這一購買動機的原因，除了受他們最基本的消費需求：工作需要與家人聯系的影響外，很大程度上還在于受他們依賴性消費的程度較大及自身缺乏經驗，購買能力弱等因素的影響。
第二.求新購買動機。學生消費者在購買手機時，大部分被調查者認為在質量保證的前提下，首先考慮手機的外觀設計，如形狀、大小、厚薄、材料、顏色等。同時，有61％的學生希望擁有為“大學生量身訂做的手機”。其次考慮手機的內部功能，如是否支持中文輸入、是否支持wap、是否支持語音撥號、是否具備免提功能等。且多數被調查者均明確表示，選購時會優(yōu)先考慮質量可靠、設計輕巧、款式新穎、色彩時尚、功能夠炫的手機。學生手機族這一購買動機的產生，與學生消費者特殊的消費心理是分不開的。由于學生消費群的成員大多處于18-23歲，這一人生中思想最活躍、最善變的黃金青春期，熱情、開朗、奔放、崇尚自由的率直個性，現代社會生活條件的極大改善，科學技術的高速發(fā)展，各種觀念、思潮的風起云涌，賦予了他們強烈的冒險精神與實踐
醫(yī)學生市場調研報告篇5
近幾年來，手機的更新換代來越快，人們更換手機也越來越頻繁。特別是隨著智能機的逐漸普及，智能機的功能非常強大，他除了手機固有打電話發(fā)短信的功能以外，還可以下載多方應用軟件，看電影、聽音樂、玩游戲等，還可以用它來查看天氣等，功能非常齊全。智能機已經逐步融入人們的生活。以下是大學生智能手機市場調研報告，歡迎閱讀。
大學生是一個使用智能機非常重要的群體，基本上有80%以上的學生都會持有一部智能機，甚至有許多大學生的日常生活已經離不開智能機。使用智能手機上網、社交、了解信息，儼然已成為他們生活中不可缺少的一部分。因此，我們的問卷調查主要針對的是在校大學生對于使用智能機之后與傳統(tǒng)機有那些改變以及對生活的影響。調查目的：通過對大學生選擇智能手機的原因的了解，了解大學生對于使用智能手機之后與傳統(tǒng)手機之間有那些改變以及對生活的影響。
一、 實踐過程及其內容介紹：
首先，我對淘寶網進行了各方面的了解，并搜集整理了大量的關于手機的信息，基本上對于手機的類型，分類，功能及市場銷售狀況等有了一定的了解，并運用了隨機抽樣的方式對周邊同學的手機種類進行了劃分，我的目的就是了解現階段中國人民對于手機的偏好及手機市場存在的一些問題進行分析，為大家今后買手機指明一條道路，防止奸商哄抬物價或者是以次充好。實踐過程中雖然我和人接觸的機會比較少，但是我接觸了很多賣手機的淘寶賣家及二手手機市場還有深圳手機批發(fā)市場的賣家，他們了解很多買家不清楚的內幕，這些資料非常的寶貴，至少今后我來買手機的時候不會上當受騙，但是對于中國手機市場，我只能用混亂來形容。
經過一個假期手機的洗禮，我已經從一個手機白癡變?yōu)榱艘粋€對手機市場有一定了解的“狡猾”的買家，下面就是我的分析結果。
二、 調查結果分析
1. 以下是淘寶網上大部分有銷售量的品牌手機
從表格的數據可以看出，國內知名的品牌，至少是從淘寶上可以找得到的品牌來看，國內有12個品牌，國際有11個品牌，可以說國內手機廠商在國人的心中還是有一定的地位的，至少從品牌的數量角度分析，國內的廠商還不錯。 但是我們再來分析，國內廠商，專注于手機行業(yè)的廠商有酷派，金立，步步高，魅族，小米共5家，國際廠商專注于手機行業(yè)的有諾基亞，黑莓，摩托羅拉，htc共四家，我們發(fā)現，國內專注于手機研發(fā)生產的這5家企業(yè)幾乎都是小廠家，而國際的這幾個廠商幾乎個個都是響當當的名字。這一輪，國際廠商完勝。
2. 各品牌銷售比例
內品牌手機10年的銷量，所以盡管想魅族小米等手機在國人中的口碑還不錯，但是和國際一線大廠比較差距還是非常明顯的。希望國內品牌手機繼續(xù)努力。
3. 在售種類比較
但是從賣手機的角度看，品牌旗下產品數量對于銷量上是有很大影響的，當然蘋果除外。
4. 從價格層面上分析
國際品牌行貨通常在3000元左右的價位，國內手機的價位在1500左右，而之所以國際品牌銷量如此之大，和水貨有很大關系，水貨國際手機基本在20xx左右，性能出眾，而國內品牌的代表，現在是魅族和小米，小米1999，魅族新款是2999，已經和國際品牌持平，因此雖然國人叫好，但是并不是非常的好賣。
5. 手機種類分析
中國的手機主要分為兩類，及水貨和行貨，水貨機基本是從香港亞太歐
洲偷運而來，沒有關稅，相對于國內行貨價格上有一定的優(yōu)勢，但是此類機器通常沒有保修，對于追求穩(wěn)定的用戶不適用，但是中國的經濟發(fā)展水平導致水貨手機明天比行貨手機受歡迎。
6. 賣家分析
目前，國人買手機通常是三個渠道，各大商場如國美蘇寧等手機賣場，二是一些電子市場，如珠海的灣仔沙電腦城，第三個就是淘寶等電子商務網站。國美蘇寧等賣場只出售行貨手機，質量可靠，售后服務周到。電子市場幾乎不出售行貨手機，而且國人也沒有去那里買行貨手機的習慣，往往奸商都出現在那里。淘寶等電子商務網站亦是如此，商家通常打出保真等字樣。 7. 手機成本分析
各大賣場的手機通常是廠家直供貨，售價較高，但是由于所交稅費較多，成本也較高，利潤空間并不是很大，加之售后服務所占比例也很大，使得行貨手機銷售量始終不溫不火。電子市場賣的水貨手機售價較為低廉，進貨成本也較低，因為沒有關稅的影響，通常，水貨賣家是在固定地點提貨，以箱為單位，不查手機質量，一次拿走，這樣價格較低，而電子市場賣家的通常做法是在手機按照成色進行分類之后，拿去深圳進行外殼的翻新，這其中有一種特殊的機型叫做韓版機或是某國家的定制手機，這類手機通常是中國人去到外國之后的違約機，幾乎可以說是零成本，我們可以看到，很多電子市場的韓版機叫價在20xx左右，比其他港版歐版手機要便宜300-500元，但是利潤空間是最大的，當然這類手機的中文支持是有問題的，所以網上的各大手機論壇里面就出現了各種制作漢化的牛人團隊，其實多半就是一些電子市場和淘寶商家雇來的人才，目的是促進韓版機的銷售。
淘寶等電子商務網站的手機與電子市場所售機型屬于同類，由于網絡店鋪開店成本較低，所以手機價格會比實體店來得低些，但是由于監(jiān)管等問題，這類店鋪里的機器成色質量參差不齊，其中深圳的店鋪最多，在走訪深圳手機市場的賣家的時候，賣家告訴我，手機只要電路板沒有換過，其實就算是質量比較過關的手機，所謂的全新原電等只是一種說辭，電池上面的時候痕跡用電筆一抹就干干凈凈了，外殼磨損了，換一個山寨的外殼，一兩個月只能是沒人會發(fā)現的，而往往好一點的手機屏幕所占的成本較高，深圳商家會選擇把原裝的屏幕拆下來單賣，換成成本低廉的山寨屏幕，普通消費者根本發(fā)現不了，這也是為什么淘寶店鋪中同樣的水貨手機不同店鋪差價會在500元以上的原因。而在二手手機市場，手機的手機通常更為低廉，很多賣家不屑于翻新的伎倆，所以同種成色的機器，二手手機實體店的手機價格會比淘寶上免的翻新機低500元左右。
三、 購買建議
資金充足的買家建議購買大型商場的行貨手機，質量更有保證，而在只能及充斥的時代，建議購買高端一些的產品，這類產品的在兩年之內是不會被淘汰的，資金不是很充足的買家可以考慮國內品牌的手機，如魅族小米華為中興等，這類手機價格也相對較低，性能較國際大廠有缺陷，但是普通玩家是體會不出來的，而像魅族小米這種專注一款手機的廠家是值得推薦的，其優(yōu)化更加完善，當然這類廠家硬件質量一般，相比來說聯想的硬件更為過硬，但是系統(tǒng)優(yōu)化做的一般，
