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2024行政總結報告篇1
行政管理調查報告-調查報告
第一篇:行政管理調查報告報告 北京廣播電視大學行政管理開放???社 會 調 查 報 告
題目:關于朝陽區(qū)東湖地區(qū)停車 問題的調研報告 學校: 年級: 學號: 姓名:于紅 指導教師:
(紙張為a4紙,頁邊距上2.5cm,下2.5cm,左3.0cm,右2.5cm;裝訂線0.5cm)
關于朝陽區(qū)東湖地區(qū)停車問題的調研報告(標題:3號黑體居中,上下各空一行)一、調查目的和意義
近年來,隨著人民群眾生活水平的不斷提高,機動車已逐漸成為人們日常生活中重要的組成部分。據(jù)統(tǒng)計,我市現(xiàn)有機動車30多萬輛,僅非貨運機動車一項,2014年登記注冊6491輛,2014年登記注冊13505輛,2014年更是達到了16464輛,增長的勢頭非常強勁。目前,老城區(qū)現(xiàn)有的非貨運車輛應在6萬輛左右,每天還有城區(qū)周邊地區(qū)大量車輛進城,而我們現(xiàn)有的停車位約2萬個,按照車輛與車位
1.2:1的比例來看,顯然遠遠不夠。車輛增長與城市承載能力的矛盾日益凸顯。(正文:小四號宋體,每段起首空兩格,回行頂格,行距為多倍,1.25)
二、調查過程(一級標題:序號為“一”,四號黑體字,獨占行,起首空兩格,末尾不加標點)調查時間:本人于2014年1月6日至2月6日,歷時一個月,進行相關調查。調查地點:北京市朝陽區(qū)東湖地區(qū)。
調查方法:本次調查采取問卷調查法和訪談法相結合的方式。
三、調查結果分析
在調查的50人當中,32位男性,18位女性,有75%的被調查者選擇小區(qū)內買車位,有15%的被調查者選擇小區(qū)空位車;有10%的被調查者選擇了馬上停車。在被調查者中普遍認為小區(qū)內
車位嚴重張緊,還有就是占道停車、妨礙交通;在被調查者都說到了要交通體系不夠健全制度,加大城市各類配套設施,重點區(qū)域完善停車場地。
(一)當前朝陽區(qū)東湖地區(qū)停車問題概況(二級標題:標題序號為“(一)”,小四號宋體,加粗,獨占行,起首空兩格,末尾不加標點)
目前,目前,朝陽區(qū)東湖地區(qū)占地面積為4.95平方公里,有七個社區(qū)。七個社區(qū)以利澤西園一區(qū)停車問題最為突出,利澤西園一區(qū)是老社區(qū),小區(qū)內高層較多,空地較少,小區(qū)內停車比較混亂。很多人都停在了馬上邊上,給百姓出行帶來了極大的困難。
(二)目前朝陽區(qū)東湖地區(qū)停車存在的主要問題
1.城市交通基礎設施先天性不足(三級標題:序號為“1.”,空一格后接排正文,小四號宋體,加粗)
由于受歷史原因及前些年經(jīng)濟發(fā)展的影響,我市城區(qū)道路的寬度不夠,大部分的道路沒有人行道,機動車與非機動車行駛在同一道路上,造成道路兩側停車區(qū)域受到極大的限制,出現(xiàn)有停車區(qū)沒有人行道,有人行道就沒有停車位的矛盾。雖然現(xiàn)在城區(qū)道路兩側劃有停車位,但這同時也造成了相當大的交通安全隱患。
城區(qū)內部分次干道和背街小巷沒有形成與城市主干道的貫通,存在斷頭路,不能夠很好的發(fā)揮分散城市車流的作用。
2.是城市規(guī)劃缺乏前瞻性
老城區(qū)內的空間分布不平衡,較多大型的商業(yè)中心、行政辦公中心、學校醫(yī)院、農(nóng)貿批發(fā)市場等,在一定區(qū)域內過于集中,其周邊的停車難問題現(xiàn)在尤為突出,而且這些區(qū)域往往沒有能夠滿足停車需求的停車場,人流車流在固定的時間段又比較集中,且大多數(shù)沒有發(fā)展停車場的空間,這就造成了時間、空間上的停車難。城區(qū)內原有的老小區(qū)在建設時大多數(shù)沒有考慮停車的問題,甚至出現(xiàn)了毀綠停車的現(xiàn)象,老小區(qū)內停車難也成為市民關注的熱點。
3.是城市交通體系不夠健全
我市的公共交通事業(yè)發(fā)展較早,但是發(fā)展速度明顯跟不上城市發(fā)展的節(jié)奏,公交車網(wǎng)絡不夠健全,交通線路過于集中,能覆蓋的區(qū)域相對較少,運行不夠規(guī)范,能起到的承載作用也就相對較小。城市出租車明顯偏少,雖然近幾年出租車數(shù)量有所增加,但是仍無法滿足人民群眾的需求,不要說上下班高峰期、雨雪天氣等,僅平時在城市主要道路等一輛出租車就要平均3—5分鐘,而且公共交通的延伸區(qū)域明顯不夠,即使是有也往往是杯水車薪,解決不了大問題。在高油價和追求效率的今天,公共交通應
該是成為城市及周邊區(qū)域居民出行的首選。
四、對策建議
加強停車問題規(guī)范管理,解決影響和制約停車問題,豐富破解重點、難點問題的有效途徑,我認為主要從以下幾個方面入手:
1.完善城市各類配套設施
對城市車流量大、負荷重、容易堵的路段進行拓寬改造,提升城區(qū)主要道路的通行能力,可以借鑒壽光的模式,對現(xiàn)有的道路兩側進行改造,變凸出式路沿石為與道路平行路沿石,充分利用沿街門店前空間施劃停車位,目前宋城等的區(qū)域均采用這種方式,效果較好。
2.整合現(xiàn)有居民區(qū)和企事業(yè)單位公用資源
高效利用居民區(qū)的停車資源,對現(xiàn)有居民區(qū)內的閑置場地,科學規(guī)劃,充分利用,見縫停車,對現(xiàn)有老小區(qū)內的違章建筑進行拆除后改為停車位,將原來的順向停車位改為斜向停車位等,都能有效地增加停車位的數(shù)量,適當緩解小區(qū)停車難的問題。對院落相對較大的單位,可以考慮開放部分區(qū)域用作公眾停車場。
3.對重點區(qū)域完善停車場地
我市目前已在中心醫(yī)院、市級機關綜合辦公樓等停車壓力較
大區(qū)域實施建設立體停車場,對于其他區(qū)域停車壓力較大,但未按規(guī)定配足停車場的公共場所需加大調控力度,督促其盡快建設立體停車場或租用、改建停車場,滿足其經(jīng)營過程中消費者的停車要求。
4.考慮實行停車收費制度
對于占用公共停車資源的,可考慮進行停車收費,通過經(jīng)濟層面的制約,促使群眾增加公共資源集約利用意識,對于第三條提到的建設立體停車場或租用、新建停車場的情況,可由管理單位按時間適當收取停車費用。既可以加強對車輛的管理,一定程度上也增加了就業(yè)崗位,更是減少了單位管理的成本和負擔。
5.大力發(fā)展公共交通事業(yè)
提倡綠色出行方式。盡快合理布局城市及周邊區(qū)域的公共交通網(wǎng)點,提高公交車運營時間和運營效率,基本實現(xiàn)“步行三分鐘到達公交站,五分鐘乘上公交車和下車三分鐘步行到達目的地”的要求,同時適當增加出租車的數(shù)量,滿足群眾出行的需要。再有就是盡快完善城區(qū)公用自行車網(wǎng)絡建設,加密網(wǎng)點,在有條件的道路建設自行車綠道,加強宣傳,大力倡導綠色出行方式。
6.是加強對停車秩序的管理
繼續(xù)深入推行公安、執(zhí)法聯(lián)查查處違章停車機制,對停車行
為講究人性化管理,重點是查處亂停亂放車輛影響交通秩序的行為,對于雖未在施劃的停車位停車,但不影響城市交通秩序的現(xiàn)象,可以考慮先警告后處罰的方式,以免造成不必要的社會矛盾。同時,進一步增加現(xiàn)有停車位數(shù)量,在不影響交通和城市秩序的區(qū)域,盡可能多的施劃停車位,變違章停車為合法停車。
五、小結
加強宣傳引導,樹立文明交通意識。市民素質的提高對于解決城區(qū)停車難也是很重要的一方面。充分利用廣播電視、報紙、宣傳欄、網(wǎng)絡宣傳等方式,加強“人人關注城市交通,人人遵章守法”的良好氛圍,避免因人為原因造成的停車難。
第二篇:行政管理調查報告 一、調查的原因及目的科教興國 是國家提出的把建設有中國特色社會主義事業(yè)全面推向二十一世紀的重大戰(zhàn)略,是增強綜合國力、強國富民的戰(zhàn)略方針??平膛d國戰(zhàn)略為科技和教育事業(yè)的發(fā)展提出了重要任務,企業(yè)職工教育培訓作為教育大系統(tǒng)中的重要組成部分,擔負著提高勞動者素質、促進科學技術發(fā)展的重任。做好企業(yè)職工教育培訓工作,有利于科教興國戰(zhàn)略的實施,有利于經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步。職工培訓是人力資源管理與開發(fā)的組成部分和關鍵職能,企業(yè)要生存和發(fā)展,必須重視職工培訓。隨著科學技術的進步、職工個人的發(fā)展以及企業(yè)發(fā)展的需要,職工培訓越來越重要;由于傳統(tǒng)和計劃經(jīng)濟體制的影響,一些企業(yè)對該工作存在諸多誤區(qū):成本能省則省、效益好時不需培訓、效益差時無錢培訓、高管人員不需培訓等。因此要從觀念、內容、方式以及授課者的選擇等方面創(chuàng)新職工培訓工作。只有這樣,企業(yè)才能在市場競爭中立于不敗之地。因此研究和探討企業(yè)職工教育培訓工作意義深遠重大。
企業(yè)職工必須接受培訓作為繼續(xù)學習的一種手段,職工培訓在幫助企業(yè)迎接競爭性挑戰(zhàn)的過程中扮演著重要的角色。職工培訓可以有效地幫助企業(yè)創(chuàng)造價值或贏得競爭優(yōu)勢,重視職工培訓工作的企業(yè)會比他們的競爭對手表現(xiàn)出更好的經(jīng)營業(yè)績,更有信心迎接競爭性挑戰(zhàn)。培訓不僅通過職工自覺性、積極性、創(chuàng)造性的提高而增加企業(yè)產(chǎn)出的效率和價值使企業(yè)受益,而且增強職工本人的素質和能力,使職工受益。培訓是管理的前提、培訓是管理的手段。培訓不僅為管理創(chuàng)造了條件,其本身就是一種管理的手段,即培訓通過滿足職工高層次的精神文化需求來激發(fā)職工的干勁和熱情。企業(yè)同時
應把培訓作為管理的機會和途徑,以及完成任務的方法和手段,圍繞企業(yè)的任務和目標來實施培訓,并通過培訓溝通上下級的聯(lián)系,掌握工作進展狀況,達成相互理解與支持,共同不斷提高工作績效。
為了充分了解企業(yè)職工思想現(xiàn)狀,了解企業(yè)對職工培訓要求和規(guī)劃,建了解統(tǒng)化、結構化的企業(yè)內部培訓體系。本人在成都某企業(yè)范圍內采取問卷的方式進行了一次培訓需求調研,共發(fā)出問卷100份,回收問卷95份,其中有效問卷94份,中層管理人員問卷8份,主管級及職工級86份,現(xiàn)簡要對問卷結果加以統(tǒng)計與分析。
二、調查時間、地點、方法 1.調查時間:xxxx年xx月 2、調查地點:某國有企業(yè)
3、調查方法:問卷式調查和查閱資料相結合 三、調查內容及分析
(一)目前企業(yè)培訓存在的問題
1、對培訓工作不夠重視。隨著科技技術的飛速發(fā)展對職工的知識技能、創(chuàng)新能力、管理能力的要求越來越高,但是對職工的素質培訓和技術培訓不能及時進行,大部分現(xiàn)場職工各部分管理人員不能得到有效的培訓。缺乏 苦練內功、培養(yǎng)后勁 的意識和行動,長期以往只會導致企業(yè)管理水平和安全生產(chǎn)水平的下降。
2、培訓工作尚不能適應企業(yè)發(fā)展的需求。培訓工作仍停留在簡單的技能培訓上,且多以陳舊的培訓方式為主,培訓效果級差,沒有根據(jù)企業(yè)的整體發(fā)展合理地進行布局規(guī)劃,缺乏分專業(yè)分層次和循序漸進的培訓。
3、沒有調動職工參與培訓的積極性。目前培訓工作被動參加的多,主動學習的少,應付的多,真正求知的少。由于沒有建立起有效的激勵機制,企業(yè)需求和員工個人發(fā)展的要求不能很好地結合起來,再加上培訓工作沒有結合企業(yè)生存的。些根本性問題,因而難以充分調動職工培訓的積極性。
(二)人才管理與技能
1、在人才使用上,中高層管理者獲得了較高的支持率。部門負責人作為企業(yè)的中堅力量,肩負著不斷創(chuàng)新、發(fā)展企業(yè)的重任,從統(tǒng)計數(shù)字發(fā)現(xiàn),在工作任務分安排方面,80%左右的職工認為,中高層管
理人員做到了用人所長,但仍有20%人員認為存在不公平現(xiàn)象。
2、部門內部溝通基本順暢,但部門間急需加強。多數(shù)職工普遍反映,在實際工作中,上級對其的工作支持力度較強,并就工作內容進行溝通,但從后續(xù)問題的調查顯示,部門內溝通并沒有達到預期要求;也有一部分職工反映,部門間的工作銜接并不
十分理想,很多時候只是職工自己溝通和聯(lián)系,而部門負責人溝通比例也僅占55%。對于部門內部的職工間溝通,調查者則在三個方面表現(xiàn)較為均衡:自己協(xié)調、詢問同事、求助領導。
3、中級管理人員急需提升的方面。根據(jù)調查數(shù)據(jù)顯示,多數(shù)職工認為,在以后的工作中,中級管理人員需在以下幾個方面提升個人素質,依次為:責任心、上下級溝通、領導藝術、團隊文化、公平性、業(yè)務能力、思想意識、職工激勵、成就動機。而據(jù)中級管理人員的調查顯示,則依次為:責任心、上下級溝通、團隊文化、領導藝術、公平性、業(yè)務能力,思想意識、職工激勵、成就動機。
四、今后的對策與建議。
根據(jù)目前企業(yè)的培訓現(xiàn)狀,為了讓企業(yè)的培訓更有效,應從以下幾個方面來完善培訓體系:
1、強化職工責任心的培養(yǎng)。針對本企業(yè)的工作情況和工作特性,對職工加強質量意識的培養(yǎng),使職工充
分意識到缺乏責任心所造成的嚴重后果及給企業(yè)發(fā)展帶來的不良影響。從而保證生產(chǎn)有序地進行。
2、加強職工之間相互溝通。不定期的和企業(yè)職工進行交流,使職工的意見能夠及時反饋,發(fā)現(xiàn)的問題能夠及時解決。便于部
門之間以及領導和職工之間的的相互了解和協(xié)調。
3、調整人員配置、促進職工技能發(fā)揮。針對每個職工的特點對其崗位進行調整和安排,使其能夠充分發(fā)揮個人特長,避免人才浪費。
4、加強團隊融合提高團隊素質。多進行一些團隊活動和考核,以便加強團隊合作,從整體上提高整體素質。
第三篇:行政管理專業(yè)調查報告 廣東警官學院行政管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè) 情況調查報告
行政管理專業(yè)是廣東警官學院于2014年新創(chuàng)立的本科專業(yè),作為廣東警官學院最年輕的本科專業(yè),行政管理專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)情況對行政管理專業(yè)的建設和發(fā)展十分重要。通過對行政管理專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)情況進行調查,一方面可以對行政管理專業(yè)的課程設置進行合理的修改以更符合社會的需求;另一方面可以引導在讀本專業(yè)的大學生在社會所需求的能力方面加強培養(yǎng)以更適應社會的要求。
二、調查對象
2014年畢業(yè)的學生,共94人,男女比例 51% ;2014年畢
業(yè)的學生,共189人,男女比例 55%。
三、調查方法
本調查報告采用網(wǎng)絡問卷的形式。本問卷共發(fā)放283份,向2014年畢業(yè)的學生發(fā)放94份,向2014年畢業(yè)的學生發(fā)放189份。收回有效問卷共275份,回收率為97.2%,2014年畢業(yè)的學生收回有效問卷87份,回收率為92.5%,2014年畢業(yè)的學生收回有效問卷188份,回收率為99.8%。本次調查方法科學,有效問卷高達97.2%,比較真實、客觀的反映了行政管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況。
四、調查內容
已就業(yè)人員的數(shù)量、專業(yè)是否對口、行業(yè)分布、區(qū)域分布、薪酬待遇、滿意度;
未就業(yè)人員的數(shù)量以及理由(考研、行業(yè)、薪酬待遇、個人發(fā)展機會、行業(yè)發(fā)展前景等等)。
五、調查結果
表一:2014年行政管理專業(yè)畢業(yè)生去向統(tǒng)計表 已就業(yè)人數(shù)6068.9% 專業(yè)對口10%
行業(yè)分布政府部門15%企業(yè)80%其它單位性質 5%區(qū)域分布本省 95%外省5% 薪酬待遇2014——300078%3000——400016%4000以上 6% 滿意度滿意10%基本滿意22%不滿意 68% 未就業(yè)人數(shù)2731.1% 理由 考研1% 行業(yè)不滿意 想去政府部門 95%想去企業(yè)5% 薪酬待遇過低80% 個人發(fā)展機會缺乏30% 行業(yè)發(fā)展前景不明35% 其它10% 表二:2014年行政管理專業(yè)畢業(yè)生去向統(tǒng)計表 已就業(yè)人數(shù)13571.4% 專業(yè)對口8%
行業(yè)分布政府部門18%企業(yè)80%其它單位性質 2%區(qū)域分布本省 96%外省4% 薪酬待遇2014——300080%3000——400016%4000以上 4% 滿意度滿意8%基本滿意22%不滿意 70% 未就業(yè)人數(shù)5328.6% 理由 考研3% 行業(yè)不滿意 想去政府部門 96%想去企業(yè)4% 薪酬待遇過低80% 個人發(fā)展機會缺乏30% 行業(yè)發(fā)展前景不明35% 其它10% 六、分析原因
(一)受國家的政策的影響,就業(yè)難度增加。
1999年的高校擴招的直接后果之一就是高校畢業(yè)生人數(shù)急遽增加,2014年只有145萬畢業(yè)生,到2014年則超了700萬人,畢業(yè)生人數(shù)的增加造成了就業(yè)競爭更加激烈。
(二)公務員考試的專業(yè)受限
與此同時,國家公務員法出臺,公務員招考制度正式以法律形式確立,應當說對行政管理專業(yè)是有利的,但考試科目的設立與專業(yè)教育的脫節(jié)問題造成了行政管理專業(yè)的學生在公務員招考中無任何優(yōu)勢,而且招考職位中對行政管理專業(yè)的需求并不是很大,更多的是法律、計算機、財會等技術崗位。這些限制導致了行政管理專業(yè)的畢業(yè)生在公務員考試方面更加困難,無形中降低了行政管理專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率。
(三)大學生擇業(yè)觀念的偏差
由于社會和家庭的原因,當代大學生的擇業(yè)觀念出現(xiàn)偏差,許多大學生一出校門就想進入一個福利好、待遇高、穩(wěn)定而又有保障的單位,對于我們學校而言,公務員系統(tǒng)就成為絕大部分學生的就業(yè)選擇。但進入公務員系統(tǒng)的道路何其艱難,往往是上百比一,這也從很大程度上決定了行政管理專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率不高。
(四)教學體系的缺陷
教學體系中的一些缺陷造成學生自身素質有待提高。據(jù)從事學生就業(yè)的工作的經(jīng)驗看,受用人單位歡迎的學生是“一專多能
型”的,即學生必須精通專業(yè),“多能”指在學好本專業(yè)的同時,博學多才、見多識廣、具有廣泛的愛好和多種技能。例如多數(shù)用人單位要求畢業(yè)生外語與計算機的水平要達到運用自如的程度,但我們學校有相當多的畢業(yè)生只是有一張外語四、六級證書,不能用外語進行交流,計算機操作也只是會簡單文字處理,遠遠達不到用人單位的要求;作為文科學生,還應具有較高的寫作能力,但卻有部分同學文字功底不深,連
撰寫簡歷和求職信的能力都不具備,甚至經(jīng)常出現(xiàn)一些語法方面的錯誤;平時不關心時事,對國家機關的改革、公務員必備的常識缺乏了解,對社會變革、國家發(fā)展的趨勢以及當前引人關注的社會熱點、焦點問題很少獨立見解。
(五)課程的設置跟不上時代的步伐
據(jù)國外發(fā)展趨勢顯示,行政管理的性質在管理技術和政策分析因素上將不斷增強,但從目前國內行政管理本科教育的課程設置上看,基本原理類的課程所占的比例仍明顯偏大,而培養(yǎng)學生行政能力和技術方法方面的課程明顯偏小。教學偏重基本知識而輕智能的傳授,偏重專業(yè)知識的灌輸而輕通識類知識的傳授。教學實踐環(huán)節(jié)存在嚴重不足,雖然安排了社會實踐和專業(yè)實習,但質量沒有保障,甚至流于形式,造成了學生理論強,動手弱,知識多,技能差,不符合當前對高素質復合人才的要求。這也是我校行政管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率不高的一個重要原因。
七、舉措
(一)改革教學體系
學校應該根據(jù)社會的需求,改革教學體系,培養(yǎng)“一專多能型”人才。一要加強行政管理專業(yè)研究,讓學生們學習最前沿最高端的科研成果。二要加強“多能”的培養(yǎng),組織學生進行論文大賽,鍛煉學生們的文字功底,號召大家參加大學生英語競賽和計算機競賽,提高學生們的應用外語和高科技的能力。
(二)完善課程設置
課程設置要適應社會的發(fā)展、時代的潮流,不應只停留在過去的書本上,要把新鮮事物引入到課程里去。一要完善行政管理專業(yè)的內部課程設置,構建知識網(wǎng)絡。二要厘清行政管理專業(yè)和類似專業(yè)的關系,既要有區(qū)別也要有聯(lián)系。三要開一門《人力資源管理》課程,讓行政管理專業(yè)即能進政府,也能進企業(yè)。
(三)轉變擇業(yè)觀念
大學生應該轉變擇業(yè)觀念,正所謂“三百六十行行行出狀元”,作為廣東警官學院行政管理專業(yè)的畢業(yè)生,在就業(yè)選擇上就不能僅僅停留在考公務員上,雖然公務員待遇好、福利高又穩(wěn)定,但它不是每個人都適應的。大學生朝氣蓬勃就應該要去市場上磨練。但同時大學生也應該提高自身的四種能力,基礎能力、學習能力、交往能力、創(chuàng)新能力。只有這樣才能有一個美好的前程。
第四篇:行政管理調查報告
關于潛江市森林資源和林業(yè)行政政管理情況的調查報告 摘要:湖北省潛江市的林木資源雖然不多,但是資源和林政管理比較規(guī)范,工作扎實有力。林業(yè)行政管理和執(zhí)法機構健全,對林地林木權屬、林木采伐、木材運輸、木材市場、木材經(jīng)營(加工)單位管理和執(zhí)法的各項措施落實。
關鍵詞:潛江市;森林資源;林業(yè)行政政管理
今年 3月初,我到湖北省調研,覺得潛江市的森林資源和林政管理工作比較扎實,有些感受,記錄于下,其中有些做法可資各地借鑒。
潛江市地處江漢平原中部,境內河渠縱橫、湖塘密布,是一個典型的水網(wǎng)湖區(qū)。市域內有 17個鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、辦事處和 7個國有林場,11 個省市等部門管的農(nóng)場,以及荊州原種場、江漢油田等單位,板塊經(jīng)濟特點明顯。據(jù)1999 年森林資源二類調查結果,林業(yè)用地面積雖然只有13.22 萬畝,“四旁”路 旁、宅 旁、渠 旁、河 畔)林 木 面 積31.96萬畝,森林覆蓋率15.4%,但是森林、林木和林地管理做到了全覆蓋。
通過查閱管理工作臺帳、現(xiàn)地察看、與有關人員座談,感到該市的林業(yè)機構健全、工作扎實、管理規(guī)范、執(zhí)法有力,森林資源和林政管理成效比較顯著。
1機構健全,職責明確,全面推進依法行政
該市設有林業(yè)局和一個為江漢油田服務的廣華林業(yè)分局,并由其派出的 個鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、辦事處林業(yè)工作站,還有一個林政管理稽查大隊、一個水上木材檢查站。共有林業(yè)行政執(zhí)法機構 27個,其中:有實施林業(yè)行政執(zhí)法權的 6個,受委托實施林業(yè)行政處罰的 21個?,F(xiàn)有林業(yè)行政執(zhí)法人員120 人。依照《森林法》等林業(yè)法規(guī)賦予的職責,行使林地林木權屬、林木采伐、木材運輸、木材經(jīng)營、木材加工管理、林業(yè)案件查處等職能。
為提高林業(yè)行政執(zhí)法隊伍的整體素質,推進依法行政,強化依法執(zhí)法,市林業(yè)局十分重視對林業(yè)行政執(zhí)法人員的業(yè)務培訓。去年十月,以“兩法三條例”為主要內容,對執(zhí)法人員普遍進行了執(zhí)法業(yè)務考試,堅持合格者上崗。
為了切實加強林業(yè)行政執(zhí)法工作的管理,保障林業(yè)法律、法規(guī)、規(guī)章的正確實施,有效地行使林業(yè)管理職能,使全市林業(yè)行政執(zhí)法逐步走上法制化、制度化、規(guī)范化的軌道。市林業(yè)局還根鋸《行政處罰法》、《林業(yè)行政處罰程序規(guī)定》以及上級林業(yè)主管部門的要求精神,對全市林業(yè)行政執(zhí)法管理與監(jiān)督作出了具體規(guī)
定。林業(yè)行政執(zhí)法主體資格在報經(jīng)省、市政府法制辦公室行政執(zhí)法主體資格審查批準后認定。并對擁有依法實施林業(yè)行政執(zhí)法和受委托行使林業(yè)行政處罰權的組織(機構)的執(zhí)法范圍與職責權限作了詳盡規(guī)定,林業(yè)局行文公布,以便各自遵守,共同監(jiān)督。從而減少了林業(yè)系統(tǒng)內部各管理、執(zhí)法組織(機構)的職能交叉和可能產(chǎn)生的扯皮或推諉現(xiàn)象,提高了林業(yè)行政管理效率和執(zhí)法效果,樹立了林業(yè)部門在社會上的良好形象。
2規(guī)范管理,嚴格執(zhí)法,狠抓森林資源和林政管理各項工作的落實
2.1嚴格執(zhí)行森林采伐限額制度,依法管理林木采伐。 一是認真貫徹落實省政府下達的“十二五”期間年森林采伐限額,由市局編制全市年度林木采伐計劃后,報市政府批準,并以市政府辦文件將年度限額采伐計劃分解下達到各個鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、農(nóng)場、辦事處。
二是堅持審批一支筆制度,嚴格把住采伐許可證的核發(fā)關?!耙恢ЧP”就是全市的林木采
伐,先要由有限額指標的采伐者提出書面申請,報所在鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、辦事處或單位的主管領導批準,并由采伐者與林業(yè)部門簽訂更新造林合同,再報經(jīng)市林業(yè)局林政科審查采伐申請和還林合同,最后由市局主管領導一支筆審批。特別要提的是,林政科在審核采伐申請和還林合同的過程中,堅持做到現(xiàn)地調查后,再按批準的采伐申請核發(fā)林木采伐許證。采伐許可證實行專人發(fā)放,專人發(fā)證與征收有關林業(yè)規(guī)費同步的辦事制度,提高了辦事效率,減少了林業(yè)規(guī)費的流失。年終局林政科還要對林木采伐的實施情況進行檢查、驗收。為保證這些程序和制度的落實,市林業(yè)局建立了比較完善的森林采伐限額執(zhí)行包括發(fā)證、驗收登記臺帳制度。只要查看臺帳,各單位采伐限額和年度計劃多少、辦了多少采伐證、實際采伐有沒有超采、還林情況如何,對超采和未還林的處罰,都一目了然,經(jīng) 查 2014年 該 市 政 府 下 達 采 伐 計 劃11000m3,實際采伐 10480m3,未突破限額。
三是加強對限額采伐實施情況的檢查監(jiān)督。每年林業(yè)局都要組織專門力量對采伐實地進行抽查驗收,重點察看實施采伐和還林情況,發(fā)現(xiàn)問題,依法查處。
2.2嚴格加強木材流通領域監(jiān)管,依法控制林木資源消耗。該市地處江漢平原,森林資源少,可采資源更少。為切實加強對木材流通領域的監(jiān)督管理,認真貫徹落實《湖北省木材流通管理條例》,依法加大對全市的木材經(jīng)管(加工)單位、木材運輸、木材市場的管理和執(zhí)法力度,嚴格控制林木資源的過量消耗。
一是嚴格執(zhí)行憑證經(jīng)營(加工)木材制度,切實加強對木材經(jīng)營(加工)單位的監(jiān)管。依法由林業(yè)局批準木材經(jīng)營(加工)
單位,核發(fā)木材經(jīng)營或加工許可證;每年年初組織對經(jīng)營(加工)單位進行審查,換發(fā)許可證;建立木材經(jīng)營(加工)單位的登記臺帳制度,分別各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、辦事處和各部門(機構)的木材經(jīng)營(加工)單位全面進行登記。在臺帳上明確記載各經(jīng)營(加工)單位的經(jīng)營范圍、經(jīng)營(加工)的規(guī)模、持有林業(yè)部門核(換)發(fā)的木材經(jīng)營或加工許可證、營業(yè)執(zhí)照、法人姓名等情況。依照《條例》,重點查處倒賣、轉讓木材經(jīng)營(加工)許可證的違法行為;定期或不定期地檢查經(jīng)營(加工)單位的木材來源,對木材來源不明的找案源,依法予以處理。特別是對木材加工大戶,始終堅持跟蹤管理,其中對設備陳舊、浪費木材原料大的加工企業(yè),實行限購木材數(shù)量,依照規(guī)定足額征收林業(yè)規(guī)費。二是加強木材市場管理,打擊非法木材交易活動。每年要組織專門力量對全市的木材市 場進行清理整頓;依法取締無證經(jīng)營(加工)木材單位。三是依法執(zhí)行憑征運輸木材制度,嚴格控制地產(chǎn)木材非法運輸出境。建立木材運輸證核發(fā)登記臺帳制度。凡需要辦理木材出境的單位或個人,都必須持有經(jīng)營或加工許可證、林木采伐許可證,以及按規(guī)定繳納的林業(yè)“一金兩費”票據(jù)。否則,不予辦理木材出境手續(xù)。通過這一環(huán)扣一環(huán)的監(jiān)督和管理,全市木材流通秩序井然,林木資源得到了有效保護。
2.3 依法加強林木資源的權屬管理,嚴格實行林地用途管制 全市的林業(yè)用地加上“四旁”植樹面積,不到45 萬畝,林
地顯得特別珍貴。為保護和利用好現(xiàn)有林地,控制林地消耗,嚴格執(zhí)行《湖北省林地管理條例》,認真貫徹和落實國務院國發(fā)明電〔2014 〕 號、國辦發(fā)明電〔 2014〕 號文件。去年對1994 年以來全市各類建設工程濫征亂占林地進行了徹底清理,共查處非法征占用林地、改變林地用途案件 7起,面積94 畝,責令限期補辦了林地用途手續(xù),按規(guī)定征收了森林植被恢復費20萬元,從而進一步增強了全社會的林地保護意識
2.4 狠抓“源頭”稽查,堅持依法執(zhí)法
市政府于 2014年批準成立了“潛江市林政管理稽查大隊”,定編15 人,為副局級事業(yè)單位,并賦予林業(yè)行政執(zhí)法權。其主要職責:一是對全市無證經(jīng)營、加工木材的單位和個人
進行清理整頓,依法處理非法經(jīng)營、加工活動;二是對建筑市場木材消耗進行跟蹤管理,依法處理收購非法木材;三是對林木伐前、伐中實施監(jiān)督,伐后進行檢查驗收,依法查處批東砍西、超計劃采伐和偷砍盜伐林木案件;四是對各類工程建設征、占用林地和其他改變林地用途的情況進行監(jiān)督檢查,依法查處非法侵占林地案件;五是對市場以外的集散地、狩獵者、餐館、部分馴養(yǎng)繁殖基地等經(jīng)營、利用野生動物的單位和個人進行監(jiān)督檢查,依法查處非法經(jīng)營和利用野生動物的行為。這個稽查隊比較注重加強自身建設,人員素質的提高,堅持依法辦事,秉公執(zhí)法,重在對資源林政管理“源頭”的監(jiān)督檢查,對資源林政的各項管理
措施跟蹤追效,從而在保護森林資源中發(fā)揮了重要作用。
第:行政管理調查報告 行政管理??粕鐣嵺`要求
社會實踐是行政管理專業(yè)集中實踐環(huán)節(jié)之一,要求進行社會調查、撰寫社會調查報告,并以調查報告作為評定成績依據(jù)。具體要求如下:
一、社會調查選題要求和形式
1、社會調查的內容應限定在行政管理專業(yè)實踐范圍內。應根據(jù)行政管理專業(yè)的特點,結合當?shù)毓补芾淼膶嵺`,以及一些熱點問題,有針對性地選題,并實施社會調查。
2、社會調查形式:可采取行政機關實習、實地綜合考察、案例分析等形式。
二、調查報告內容與格式要求
1、內容:參加行政機關實習、實地綜合考察等活動的學生應獨立完成調查報告,完整的調查報告內容包括:社會調查目的、參加時間、地點、方式、內容、過程、發(fā)現(xiàn)的問題,運用行政管理學理論去解決問題,形成相關結論。
2、字數(shù)要求:社會調查報告文字材料不得少于2000字。
3、格式要求:社會調查報告要有統(tǒng)一的格式。統(tǒng)一使用a4紙進行文字打印及裝訂,頁面上下邊距各2 cm,左邊距2.5cm,右邊距2 cm。統(tǒng)一格式,報告標題為小二號黑體字,頂部居中排列,上下各空一行,正文為小四號宋體字,行距為1.5倍行距。各級標題序號為“一”、“(一)”、“1”、“(1)”、“①”。
三、時間要求
6月10日前將調查報告交班主任。(報告形式如下)
關于xxxxxxxxxxx的調查報告 年級: 專業(yè): 姓名: 學校:
關于xxxxxxxxxxx的調查報告
2024行政總結報告篇2
電大南澗職中工作站09春農(nóng)村行政管理班畢業(yè)作業(yè)
溫泉村委會農(nóng)村養(yǎng)老現(xiàn)狀的調查報告
姓名:蔡家麗 學號:0953004401102
溫泉村委會農(nóng)村養(yǎng)老現(xiàn)狀的調查報告
目前,隨著人口老齡化的不斷深入,我國農(nóng)村養(yǎng)老問題日益突顯,為充分了解當?shù)剞r(nóng)村養(yǎng)老的現(xiàn)狀,尋求改善農(nóng)村養(yǎng)老的辦法,結合我的畢業(yè)作業(yè)實際,開展當?shù)剞r(nóng)村養(yǎng)老現(xiàn)狀調查,并將調查結果報告如下:
一、當?shù)剞r(nóng)村養(yǎng)老的基本現(xiàn)狀。
我所調查的南澗縣擁翠鄉(xiāng)溫泉村委會,總人口有2755人,老年人有664人,占總人口的24%左右。隨著農(nóng)村勞動力向城市的轉移的推進,留守形老人日益增多,養(yǎng)老形式嚴峻。另外,隨著農(nóng)村人口老齡化的深入,農(nóng)村老年人的生活保障也受到了一定的沖擊,家庭養(yǎng)老功能在日益弱化。
健全社會保障體系是全面建設小康社會的目標之一,中央提出在“有條件的地方,探索建立農(nóng)村養(yǎng)老、醫(yī)療保險和最低生活保障制度”,這標志著在經(jīng)歷了十多年的試點、探索之后,建設農(nóng)村社會保障體系被正式提上日程。該地區(qū)緊緊圍繞有關的精神,結合地區(qū)實際,將如何更好的解決老年人問題提上日程,在所轄范圍積極采取各種措施,進一步努力改善老年人的生活條件。
1、當前該地區(qū)養(yǎng)老的基本方式。
-56規(guī)模小型化、核心化的比例上升。家庭規(guī)模的小型化、核心化,使過去一般是多對夫婦供養(yǎng)一對老人變成現(xiàn)在一對夫婦供養(yǎng)兩對及兩對以上老人,無論財力上還是精力上,都讓傳統(tǒng)的家庭養(yǎng)老模式難以為繼。
4.“空巢老人”的增多,獨身老人比重上升,加大了農(nóng)村養(yǎng)老的社會化需求。
傳統(tǒng)的家庭養(yǎng)老不僅由子女為老人提供經(jīng)濟保障,更重要的是生活照顧和精神撫慰。農(nóng)村青壯年進城務工后,雖然也履行了在經(jīng)濟上供養(yǎng)父母的義務,但考慮到進城農(nóng)民的自身經(jīng)濟狀況,供養(yǎng)的程度是有限的,而且無法給予老人必要的生活照料和精神慰藉。同時,農(nóng)村老人尤其是高齡人口中獨身老人,由于缺少了“老來伴”,沒有在生活上相互照應、在情感上相互慰藉的對象,使得養(yǎng)老更加困難。
三、建立和完善新型農(nóng)村養(yǎng)老保障制度。
1、建立和完善新型農(nóng)村養(yǎng)老保障制度所面臨的形勢。
(1)建立和完善新型農(nóng)村養(yǎng)老保障制度是全面建設小康社會的現(xiàn)實要求。全面建設小康重點和難點在農(nóng)村,沒有農(nóng)民的小康,就沒有全體人民的小康。建立新型農(nóng)村養(yǎng)老保險制度,可以從制度上解除農(nóng)民發(fā)展生產(chǎn)力的后顧之憂。
(2)建立和完善新型農(nóng)村養(yǎng)老保障制度是應對農(nóng)村人口老齡化挑戰(zhàn)的迫切要求。受工業(yè)化、城市化的影響,大批農(nóng)村青壯年向城鎮(zhèn)轉移,導致農(nóng)村人口出現(xiàn)遷移性的結構失衡。而隨著計劃生育政策的推廣,越來越多的農(nóng)村家庭呈現(xiàn)上養(yǎng)四位老人、下養(yǎng)一個孩子的“四二一”結構。農(nóng)村傳統(tǒng)的“養(yǎng)兒防老”的家庭保障功能受到嚴重削弱,農(nóng)民的養(yǎng)老問題比城市
-78制度化、標準化、規(guī)范化管理,制定上門服務制度、服務監(jiān)督制度、服務人員崗位責任制度等規(guī)章制度,確定生活服務標準、養(yǎng)老護理標準、服務效果評價標準等各項標準,規(guī)范服務項目和內容,對服務人員進行專業(yè)培訓,實行資格認證、持證上崗,逐步提高居家養(yǎng)老服務水平
(3)建立村社助餐點和老人日托所。
政府要出資在老年人集中的村社設立老年人助餐點和日托所試點,并對助餐點和日托所的的性質、任務、要求、運行機制等都要有配套政策及相關規(guī)定,培訓工作人員和招募志愿者,建立后招標按市場化來運作,政府根據(jù)實際情況對助餐點和日托所日常運作予以相應支持,并在試點運行的基礎上逐步推廣,滿足高齡、獨居、純老家庭的老年群體一日三餐的需求以及生活照料的需求。
(4)加快養(yǎng)老服務機構建設,滿足老年人入住需求。
要落實社會力量興辦養(yǎng)老服務機構的優(yōu)惠政策,鼓勵企事業(yè)單位、集體組織、民間組織、個人等社會力量,以及外資興辦養(yǎng)老服務機構,規(guī)劃建設不同檔次的養(yǎng)老機構滿足不同層次老年人的入住需求。對養(yǎng)老服務機構實行分類管理,明確養(yǎng)老機構的服務對象,逐步改變目前較高收入人群大量占用公辦養(yǎng)老機構資源的現(xiàn)象,在合適的時機,為中低收入老年人群發(fā)放養(yǎng)老服務專項補貼,使中低收入老年人能夠住得起養(yǎng)老機構。
(5)大力扶持,多形式發(fā)展社區(qū)家政服務。
出臺相關政策,培育家政服務業(yè),吸引家政服務的相關企業(yè)加盟,同時進一步擴大政府援助服務對象范圍,完善送時服務機制和制度,讓更多的老年人享受到有償、低償和無償?shù)募艺铡?/p>
-910
2024行政總結報告篇3
不知不覺中試用期快要結束了,回首這一個多月以來的工作,自己在工作和學習中都有了長足的進步,同時也存在缺點。工作中我喜歡用筆記錄下自己每天的工作內容,總結自己的得與失?,F(xiàn)將試用期期間的工作總結如下:
一、工作匯報:
(一)財務方面:
1、熟悉了公司財務、人事管理制度及財務報銷工作流程等;
2、熟悉了以前年度財務數(shù)據(jù)和財務報表,并對以前年度的會計憑證、賬冊、報表等會計資料進行整理、歸檔與妥善保管;
3、掌握了公司賬務處理及各類財務報表之間相互關系和計算依據(jù);
4、掌握了工資和獎金核算制度;
5、掌握了固定資產(chǎn)、低值易耗品、無形資產(chǎn)、存貨、版權成本等的攤銷依據(jù)與核算依據(jù)。
6、完成了3月份記賬憑證及賬務處理工作;并按照稅法規(guī)定,完成了3月份國稅/地稅/個稅等相關稅費的計算與申報工作;
7、完成了營業(yè)執(zhí)照的年檢工作;(上海分公司營業(yè)執(zhí)照年檢正在辦理中)
8、完成了20xx年度企業(yè)所得稅匯算清繳工作及確定了總分支機構企業(yè)所得稅的分配比例;
9、咨詢上海分公司返稅事宜,并跟蹤返稅結果(進行中);
10、完成第一季度企業(yè)所得稅預繳工作、第一季度工會經(jīng)費申報工作;
11、依據(jù)銷售及采購合同,結合20xx年x月至今的財務數(shù)據(jù),完成了往來款項與合同金額的核對工作(投資方調查財務工作備用);
12、日常財務審核及其他臨時工作;
(二)行政人事方面:
1、了解上海新公司注冊進度并跟進;
2、整理銀行融資擔保所需資料并跟進;
3、協(xié)助完成3月份優(yōu)秀員工榜專欄工作;
4、編寫的文件、通知、申請、工作總結等有:
a、綜合管理部3名員工的《崗位職責說明書》。
b、 關于20xx年度企業(yè)所得稅納稅調整的申請
c、 關于節(jié)約員工飲水質量和飲水成本的建議
d、關于對開具費用發(fā)票內容的要求的通知
e、關于員工激勵方案的申請
f、關于快遞收發(fā)的管理辦法
g、第二季度員工集體活動的初步計劃方案
h、3月份工作總結、第二季度工作計劃等
二、第二季度工作計劃與安排:
三、工作中存在的不足:
1、財務方面:專業(yè)知識匱乏,數(shù)據(jù)分析與財務管理方面經(jīng)驗不足。
改進方法:加強專業(yè)知識的學習,結合公司財務特點要求,及時與同行業(yè)人士溝通,正確并合法進行財務處理工作。
2、行政人事方面:沒有形成系統(tǒng)的管理思路,缺乏工作經(jīng)驗,缺乏自信心;與人溝通時,語言表達邏輯性較差。
改進方法:通過后期具體工作實踐,不斷積累經(jīng)驗,同時多請教、多學習、多溝通; 積極參與公司集體活動,主動發(fā)言,樹立自信心,提高語言表達能力。
3、業(yè)務方面:對于公司業(yè)務方面了解的不夠深入,不能結合財務數(shù)據(jù)給予公司業(yè)務方面提
供合理的參考意見。
改進方法:應加強同事間的日常溝通與了解,盡快熟悉公司業(yè)務內容及業(yè)務范圍。
四、思想與心態(tài):
一個陌生的工作環(huán)境、一個陌生的行業(yè)、一個陌生的公司結構(總/分支機構)、一個不熟悉的稅種,一切的一切,剛開始時讓我感到陌生與新鮮。經(jīng)過一個月多的磨合與努力,使陌生變成熟悉,使不知所措變成適應。工作中,不斷要求自己擺正心態(tài),以樂觀積極的心態(tài)去面對一切人和事,這不僅使我的工作能夠順利進行,同時與同事之間能夠相處融洽。
五、總結:
以上是我這一個多月以來的工作總結。首先,非常感謝在工作中給予我的巨大幫助和支持(曾對我說您是伯樂,但我自認為不是良駒),其次,感謝其他同事的鼓勵與合作。我很慶幸自己能在這樣的環(huán)境中工作,雖然有壓力,但我有信心去完成工作任務,因為有這樣一群人,煥發(fā)著朝氣的為這個公司注入自己的動力,我為自己能成為其中的一員而感到驕傲和自豪。在以后的工作中,我將會熟悉更多的相關業(yè)務,用筆記錄下在這里的點點滴滴,不斷鞭策自己,與公司共同發(fā)展、共同進步!
2024行政總結報告篇4
總經(jīng)理20__年度工作報告
各位董事:
我代表公司經(jīng)理層向董事會作總經(jīng)理工作報告,請予以審議。
__年公司借上市東風,構建了完善的法人治理體系,公司股東大會、董事會、監(jiān)事會和總經(jīng)理辦公會議按照公司制度進行投資、管理和經(jīng)營決策與監(jiān)督,董事會四大專門委員會規(guī)范運作,“三會”信息和重大信息及時披露,審計工作促進了內控規(guī)范和財務管理水平的提高。在公司董事會領導下,經(jīng)理層加大規(guī)范管理、建章立制、內控治理、學習培訓等規(guī)范工作力度。公司經(jīng)理層緊密圍繞將公司發(fā)展成為具有國際競爭力的汽車制動部件制造商的總體戰(zhàn)略方針,秉承“誠信和諧、積極徹底、開拓挑戰(zhàn)、追求第一、以客為尊、改善創(chuàng)新”的經(jīng)營理念和
“干一流事業(yè)、創(chuàng)一流業(yè)績”的企業(yè)精神,以“干就負責,做就到位”為行動綱領,積極開拓創(chuàng)新、求真務實,圓滿的完成了公司董事會和董事長布置的20__
__年工作任務。
一、20__年指標完成情況
(一)資產(chǎn)負債情況
1、流動資產(chǎn)43,805萬元,比上年度增長%;
2、資產(chǎn)總計91,061萬元,比上年度增長%;
3、流動負債41,361萬元,比上年度增長%;
4、負債總計57,361萬元,比上年度增長%;
5、股東權益合計33,700萬元,比上年度增長%。
(二)利潤情況
1、營業(yè)收入81,733萬元,比上年度增長%;
2、營業(yè)成本66,389萬元,比上年度增長%;
3、銷售費用2,107萬元,比上年度增長%;
4、管理費用2,764萬元,比上年度增長%;
5、財務費用1,567萬元,比上年度增長%;
6、所得稅費用1,714萬元,比上年度增長%;
7、歸屬于母公司所有者的凈利潤6,072萬元,比上年度增長%。
(三)現(xiàn)金流量情況
1、經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額2,171萬元,比上年度減少11,萬元。
2、投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額-18,萬元,比上年度增加101,萬元。
3、籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額22,416萬元,比上年度增加32,萬元。
二、20__年工作回顧
(一)資本市場創(chuàng)佳績
在董事會的正確領導下,歷經(jīng)兩年半的努力,20__年12月18日,中國證券監(jiān)督管理委員會發(fā)審委召開了__年第148次工作會議,審核通過公司的 ipo申請,公司首次公開發(fā)行人民幣普通股3,000萬股,發(fā)行后總股本為億股,募集資金擬投入年產(chǎn)200萬件汽車球墨鑄鐵輪轂項目,該項目總投資 億元,擬用募集資金額為億元,建設期為18個月。
(二)主要產(chǎn)品及其生產(chǎn)能力
公司目前主要生產(chǎn)汽車制動部件中的制動盤、制動轂(包括載重車制動轂和普通制動轂)和剎車片產(chǎn)品。其中,制動盤3,000多個型號,普通制動轂1,000
多個型號,二者合計的年生產(chǎn)能力750萬件;載重車制動轂370多個型號,年生產(chǎn)能力100萬件;剎車片共750多種型號,年生產(chǎn)能力75萬套(每套4片)。
20__年以來,面對出口市場萎縮的局面,公司進一步加大了國內oem市場的開發(fā)力度。受益于國內汽車市場的高速增長和國內市場開拓的明顯進展,公司制動盤、制動轂產(chǎn)品的國內銷量增長迅速,國外銷量也明顯恢復。200_年公司制動盤、普通制動轂生產(chǎn)線和載重車制動轂生產(chǎn)線的產(chǎn)能利用率均大幅度提高,目前已處于滿負荷生產(chǎn)狀態(tài)。
為提高市場份額,擴大產(chǎn)能,公司投資15,000萬元在現(xiàn)有廠區(qū)空地新建年產(chǎn)萬噸制動盤轂生產(chǎn)線(項目達產(chǎn)后,預計制動盤產(chǎn)能將增加150萬件、載重車制動轂將增加30萬件),該生產(chǎn)線基建工程已基本完工,大部分設備已基本安裝到位。隨著新建生產(chǎn)線的建成投產(chǎn),公司生產(chǎn)規(guī)模將進一步擴大、市場份額也將保持穩(wěn)定增長,公司在行業(yè)中的龍頭地位和競爭優(yōu)勢將得到進一步增強。
(三)隨著國家出臺的一系列相關扶持政策,加快了國內汽車市場的復蘇,零部件市場進入需求旺季,我們在完善和培育國外市場的同時,進一步加大了國內 oem市場的開發(fā)力度,使市場份額不斷擴大,取得了歷史性突破。公司在完善與現(xiàn)有客戶丹東曙光車橋、武漢元豐、江鈴底盤、壽光泰豐、青島華瑞、蕪湖伯特利、武漢萬向、東風德納、陜西漢德、鎮(zhèn)江寶華、常州皓德合作的同時,先后開發(fā)了中國重汽濟南橋箱廠、杭州眾木、福林國潤、浙江萬寶、南方天合、北方奔馳等一批新客戶,并成為上述主機配套的合格供應商。
(四)公司主要產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售情況
1、報告期內公司主要產(chǎn)品產(chǎn)銷情況
近年來由于市場迅速擴大以及公司在市場開拓方面的不懈努力,公司主要產(chǎn)品的產(chǎn)銷量增長較快,20__年完成制動盤產(chǎn)量萬件,銷售 萬件,產(chǎn)銷率為%;普通制動鼓完成產(chǎn)量萬件,銷售萬件,產(chǎn)銷率為%;載重車制動?b完成產(chǎn)量 萬件,銷售萬件,產(chǎn)銷率為
%;剎車片完成產(chǎn)量萬套,銷售萬套,產(chǎn)銷率為%。
2、報告期內公司主要產(chǎn)品的銷售金額及占公司主營業(yè)務收入的比例
20__年制動盤銷售金額為萬元,占比%;普通制動鼓銷售金額為萬元,占比%;載重車制動鼓銷售金額為萬元,占比%;剎車片銷售金額為萬元,占比%。(“占比”是指產(chǎn)品銷售金額占公司合并報表中當年主營業(yè)務收入的比例)
3、報告期內公司主營業(yè)務收入地區(qū)分布情況
目前公司生產(chǎn)的汽車制動部件同時銷往國外及國內市場,國外市場主要銷往歐洲、北美、中東等30個國家和地區(qū),其中大部分產(chǎn)品進入歐洲、北美、中東等地市場,銷售額為萬元,所占比例為;境內銷售主要分兩類,一類是國內oem一級供應商,主要有東風德納車橋有限公司、陜西漢德車橋有限公司、蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)有限公司、武漢元豐汽車零部件有限公司和青島華瑞汽車零部件有限公司,另一類是貿易商,總銷售額為萬元,所占比例為%,其中國內oem為萬元,占%。國內貿易商為
萬元,占%。
4、公司安全生產(chǎn)情況
公司按照國家、省有關勞動安全衛(wèi)生的法律法規(guī)和標準要求,結合公司具體生產(chǎn)情況,制定了相關安全管理制度,并建有相對完善的安全管理體系,以保障職工在生產(chǎn)勞動過程中的安全與健康。
公司對安全生產(chǎn)高度重視,成立了公司、車間、班組的安全三級管理網(wǎng)絡,建立了較為完善的安全管理制度。首先,采取預防為主原則,在進行車間設計、新產(chǎn)品開發(fā)、設備引進及布置、工藝分析時重點考慮安全因素;其次,重視職工的安全培訓工作,強化安全意識,如新員工進廠的安全培訓,每年對車間全體員工的1-2次安全培訓,每月召開安全例會,對車間易出安全事故的部位環(huán)節(jié)進行重點培訓等;再次,對從事重要崗位的員工必須經(jīng)培訓取得相關資格后方可上崗。
5、公司環(huán)境保護情況
汽車制動部件的生產(chǎn)對環(huán)境的整體影響較小,主要污染物為煙氣粉塵、生活污水、廢渣。其中,煙氣粉塵是最主要的污染物。針對造型、加工等過程中產(chǎn)生的煙氣粉塵,公司在整個生產(chǎn)線的不同工位分別采用集中除塵和單獨除塵系統(tǒng)、一級和二級除塵系統(tǒng)、干式脈沖除塵和濕法除塵等方法保障生產(chǎn)車間的工作環(huán)境,同時可將收集的粉塵重復利用以實現(xiàn)節(jié)能降耗。針對熔煉鑄造過程中沖天爐所產(chǎn)生的煙氣粉塵,公司采取了先進的四級水沫除塵技術,煙氣粉塵在經(jīng)過密室自由沉淀、多點交叉噴射水簾、離心旋轉通過水簾等四級除塵措施后高空排放。根據(jù)龍口市環(huán)境監(jiān)測站環(huán)境監(jiān)測結果報告顯示,公司煙氣排放達到了國家gb9078-1996關于工業(yè)爐大氣污染物排放二類標準規(guī)定。公司生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢渣主要用于制磚,而公司日常經(jīng)營過程中產(chǎn)生的生活廢水全部進入當?shù)匚鬯芫W(wǎng),輸送至污水處理廠。
6、質量控制情況
汽車制動系統(tǒng)是汽車安全行駛的關鍵,因此,各汽車制造企業(yè)或零部件經(jīng)銷商對制動系統(tǒng)零部件的質量和性能都有較高要求。本公司始終堅持“質量是公司生命,用手段把消耗壓到極限,用科學的方法向顧客提供滿意產(chǎn)品”的方針,嚴格執(zhí)行國家有關質量、標準、計量的法律、法規(guī)和政策,堅持“預防為主,不斷改進”,以“零缺陷”為目標,不斷推動全面質量管理工作,提高質量管理水平。
(一)質量控制體系及質量標準
按照客戶要求,本公司的產(chǎn)品理化性能可分別達到美國astma159-83(汽車用灰鑄鐵件)標準中g3000牌號、g3500牌號,德國din1691-1985標準中gg25
牌號和中國gb/t9349-1988標準中ht250牌號、ht300牌號規(guī)定的標準。球墨鑄鐵產(chǎn)品理化性能可達到美國astma536-99標準中80-55-06牌號,歐洲en1563:1997標準中en-gjs-450-10、en-gjs-600-3牌號和中國gb/t1348-1988
標準中qt450-10牌號、qt500-7牌號規(guī)定的標準。
(二)質量控制的具體措施
1、以先進的技術和裝備保證產(chǎn)品質量
公司在產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程及新產(chǎn)品開發(fā)和質量檢測方面,堅持采用最先進的技術和裝備,在提高生產(chǎn)效率的同時保證產(chǎn)品質量。
2、全程受控、全部檢驗的過程控制措施
公司質檢部會同技術部針對各個車間、工藝流程的各個階段分別制定了詳細而具體的《質量控制計劃》,并根據(jù)《質量控制計劃》制作了各個工序的《作業(yè)指導卡》,懸掛在具體的工序位置,以便操作工人的熟練掌握。質檢部還從原材料采購、理化分析、模具車間、鑄造車間、機加工車間、質檢中心等工藝流程中設立質量監(jiān)控點,質檢部派出固定人員負責相關質量檢測。
在嚴格的全過程檢驗措施之外,公司還建立了質量獎罰制度、質量責任追溯制度,確保產(chǎn)品從零件加工到產(chǎn)品出廠及故障件的返回,都能追溯到相應的質量責任人,營造了“質量是公司生命”的氛圍。
3、不斷提升的質量控制水平
公司專門成立了質量檢驗小組,小組主要由質檢部、技術部以及車間相關主要負責人組成,每月定期召開一次質量分析會議,分析評價質量體系運行情況以及月度質量控制報告及現(xiàn)場檢查情況,并提出質量體系的完善措施;同時還針對各工藝流程、各車間的質量問題不定期召開專題的質量分析會,以不斷提升公司的質量控制水平。
(五)隊伍建設常抓不懈
為了適應公司快速發(fā)展的需要,公司重視三個層次的隊伍建設。公司高層核心團隊團結在董事會之下,以公司發(fā)展為己任,加強對上市公司相關知識的學習和提高,不斷提高決策水平、執(zhí)行能力和監(jiān)督手段;子公司高管人員積極參加公司組織學習培訓活動,公司認真制定和完善子公司高管人員績效考核的激勵約束制度,使其提高經(jīng)營能力和工作水平,調動主觀能動性;重視員工隊伍的建設,發(fā)揮企業(yè)工會組織的積極性和與員工的橋梁紐帶作用,關心員工的生活,體察員工的心聲,用積極上進的企業(yè)情感文化感染員工、引導員工,通過培訓提高他們的工作和生存技能,落實勞動者權益政策,保護他們的合法權益,調動了員工的積極性和創(chuàng)造性。
(六)20__年獲得的省市級以上的榮譽稱號或獲獎情況:
公司于20__年7月,公司被中國機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會評為“中國機械500強”;20__年9月,被中國質量信譽監(jiān)督管理協(xié)會評為“質量、信譽、服務aaa級會員單位”、“重質量、守信譽先進單位”;20__年10月,被山東省鑄造協(xié)會評為“20__年度山東省鑄造行業(yè)綜合實力五十強企業(yè)”。
三、20__年主要工作措施
在確保20__年度銷售收入、凈利潤較20__年度增長的基礎上,圍繞發(fā)展重點抓好以下各方面的工作:
通過對現(xiàn)有生產(chǎn)設備進行技術改造、新建生產(chǎn)線以及本次募集資金投資項目的實施,使公司成為國際知名的汽車制動部件供應商。在繼續(xù)鞏固并開拓國際 am市場的前提下,加大國內國際oem市場的拓展力度,迅速提高公司產(chǎn)品用于oem配套的比重。同時,公司將進一步提高管理效率,重視技術創(chuàng)新,加大產(chǎn)品開發(fā)力度。提高公司資本運作能力,積極擴大生產(chǎn)規(guī)模,提升公司的綜合競爭能力和盈利能力,在此基礎上,實現(xiàn)公司收入和利潤的持續(xù)、穩(wěn)定增長,實現(xiàn)股東利益化。
在技術開發(fā)和創(chuàng)新方面,公司實施技術創(chuàng)新和結構優(yōu)化戰(zhàn)略,推進公司的整體創(chuàng)新步伐。為此,公司將完善技術開發(fā)和創(chuàng)新方面的機制,充分調動員工創(chuàng)新的積極性。公司將采取對外引進和對內整合的的辦法,不斷加強與國內外知名高校、科研院所、整車企業(yè)的合作,積極引進國內外的高級科研人才,同時繼續(xù)整合企業(yè)內部的研發(fā)力量,建立健全的研發(fā)體系和高效的研發(fā)隊伍,使公司在市場競爭中持續(xù)具備技術優(yōu)勢。
公司將在現(xiàn)有產(chǎn)品基礎上,進一步提高產(chǎn)品質量,豐富產(chǎn)品規(guī)格種類,以更好滿足客戶對新型號、高質量產(chǎn)品的要求。20__年公司將著力于提高制動盤和載重車制動轂的生產(chǎn)能力,鞏固并擴大公司在這兩類產(chǎn)品系列中的競爭優(yōu)勢,進一步提高這兩類產(chǎn)品的市場份額,并為繼續(xù)拓展oem市場奠定扎實的基礎。
年內,公司將做好本次募集資金投資項目―年產(chǎn)200萬件汽車球墨鑄鐵輪轂的建設以及生產(chǎn)、銷售的相關準備,加快項目的建設進度。此外,公司將在該項目建成投產(chǎn)的基礎上,進一步開發(fā)新材質產(chǎn)品(如adi球墨鑄鐵產(chǎn)品)和其他制動系統(tǒng)部件,使公司初步具備汽車制動模塊產(chǎn)品的供應能力,以適應汽車制造企業(yè)零部件采購的模塊化趨勢,為客戶提供更高標準的服務,從而進一步增強公司的整體競爭力。
根據(jù)本公司所處的發(fā)展階段,公司將通過內部培訓、聯(lián)合培養(yǎng)、人才引進等多種方式大力擴充人才隊伍,不斷改善員工的知識結構、年齡結構和專業(yè)結構,建立符合企業(yè)快速發(fā)展需要的人才梯隊。
(1)充分挖掘現(xiàn)有人力資源的潛力,在公司員工中開展后續(xù)職業(yè)培訓,提高現(xiàn)有員工的業(yè)務素質和技能;
(2)在現(xiàn)有人員的基礎上,優(yōu)化人才結構,繼續(xù)引進機械、鑄造、管理和金融等方面的專業(yè)人才,并重點吸納高級工程師和技術研發(fā)人員;
(3)加大與國內外知名高校、科研院所的合作力度,實施產(chǎn)、學、研相結合的人才培養(yǎng)思路,共同培養(yǎng)專業(yè)人才。
為了實現(xiàn)以上目標,公司將繼續(xù)完善員工招聘、錄用、選撥和激勵機制,提供良好的用人環(huán)境,以不斷提高員工的技能與專業(yè)水平。
在市場開發(fā)上:公司在鞏固并擴大原有am和oem市場份額的基礎上,將進一步加強與國內外汽車制造企業(yè)、車橋及制動模塊供應商的合作,并加大國內外oem市場開發(fā)的力度,以提高公司產(chǎn)品oem市場的比重。
??國內市場開發(fā)計劃
公司國內市場開發(fā)將以oem市場為主,逐步提高公司產(chǎn)品在國內oem市場中的配套能力和市場占有率。
(1)繼續(xù)提高公司制動盤、普通制動轂產(chǎn)品在東風、上汽通用五菱、奇瑞、吉利、比亞迪等汽車企業(yè)主機配套體系中的份額。并力爭在一汽、上汽、上海通用、上海大眾、廣州本田等轎車制動部件配套體系中占有一定份額。
(2)重點開拓載重車制動轂國內oem市場。繼續(xù)擴大在東風德納、陜西漢德、鎮(zhèn)江寶華、中國重汽、北奔重汽等公司的供應份額,同時爭取進入廣西方盛、安凱福田曙光等商用車及車橋制造企業(yè)的配套體系。
(3)積極拓展商用車輪轂的國內oem市場。與目前已經(jīng)展開或即將展開載重車制動轂合作的商用車車橋制造商在商用車輪轂方面展開合作,并進一步加強對國內其他商用車制造企業(yè)及車橋、制動模塊供應商的開發(fā)制動模塊供應商的開發(fā)。
??國際市場開發(fā)計劃
公司在進一步鞏固和擴大公司與原有客戶群體和供貨區(qū)域的基礎上,開拓新市場,并大力提高公司產(chǎn)品進入oem市場和am高端市場的比例。目前,公司正在接洽的oem客戶和項目包括fiat乘用車制動盤、hyundai乘用車制動盤和制動轂、paccar北美地區(qū)載重車制動轂和輪轂、法國fiday載重車制動盤和制動轂、gunite載重車制動轂和輪轂、德國frager載重車制動轂和輪轂、美馳歐洲載重車制動轂和輪轂以及daf歐洲載重車制動轂和輪轂,以及博世乘用車制動盤和制動轂等國際品牌經(jīng)銷商和oem配套廠。除上述客戶外,公司還將力爭在依托原有oem客戶資源爭取進入梅賽德斯-奔馳、man、 bpw、daf等商用車生產(chǎn)企業(yè)的配套體系。
深化改革和組織結構調整的計劃
公司將嚴格遵守國家法律法規(guī)和公司章程的規(guī)定,不斷的完善法人治理結構,形成各組織結構清晰,互相制衡的營運體制。按照企業(yè)發(fā)展計劃的要求,充實完善各項制度,形成健全的公司管理機制以提高公司的管理水平,公司將建立良好的信息披露制度,重視公司社會責任活動,樹立并維護公司良好的社會形象,提高公司知名度。
狠抓規(guī)范管理,重視以“法”治企,為企業(yè)長期持續(xù)健康發(fā)展打下基礎。規(guī)范管理是對現(xiàn)代企業(yè)的基本要求,也是對公眾上市公司的基本要求,更是對立志于打造百年企業(yè)的要求。“法”是國家法律政策,是企業(yè)規(guī)章制度和運行的邏輯。為此,我們將努力從三個方面加強企業(yè)的規(guī)范:一是進一步建立和完善公司制度,特別是具體的生產(chǎn)經(jīng)營、質量控制、降低成本、安全文明生產(chǎn)等內控制度和內控流程,形成更為完善的制度體系。二是加大制度執(zhí)行和執(zhí)行監(jiān)督的工作力度,建立董事會、監(jiān)事會、審計部等機構對制度執(zhí)行的監(jiān)督檢查力度,做到令行禁止。三是加強規(guī)范管理的學習培訓工作,用法律制度精神武裝高管、管理人員、普通員工的思想,以制度的統(tǒng)一促使員工思想的統(tǒng)一,為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展打下制度和思想基礎。
各位董事,以上是我20__年度工作簡要總結和20__年工作目標和措施。過去的一年中,在董事會的正確領導和大力支持下,公司各方面工作都有了長足的進步,取得了較大的發(fā)展,但是在工作中也存著一些問題和不足,請各位董事予
以指正,以便在今后的工作中加以改進。
謝謝大家!
20__年_月2日
2024行政總結報告篇5
不知不覺已經(jīng)加入公司一年了,剛開始我對公司的運作模式和工作流程都很生疏,多虧了領導和同事的耐心指導和幫助,讓我在較短的時間內熟悉了工作內容,自己的職責所在,點點滴滴都讓我在工作中進步,受益匪淺。在過去的一年里,雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也取得了一定的進步。現(xiàn)就進入公司以來的工作情況進行總結:
一、前臺日常工作主要包括
1、負責前臺電話的接聽和轉接,重要事項認真記錄并傳達給相關人員,做到不遺漏,不延誤;
2、負責公司會議室的衛(wèi)生清潔及桌椅擺放,并保持整潔干凈。
二、行政工作方面
行政工作是繁瑣的,小到復印、掃描、傳真、發(fā)快件、印名片、文件的保管、協(xié)助技術部工作人員打印、整理、裝訂標書等,每一項工作的完成都是對責任心和工作能力的考驗。
三、人事管理方面
1、落實相關人事管理制度公司的考勤統(tǒng)計工作由我負責,在執(zhí)行過程中,嚴格遵守公司的規(guī)章制度,做到實事求是的統(tǒng)計考勤,每月初以統(tǒng)計數(shù)據(jù)為依據(jù)制作考勤統(tǒng)計表,并及時交由財務制作工資表。
2、人事相關資料嚴格執(zhí)行公司的規(guī)章制度,填寫《應聘登記表》《入職簡歷表》等做好、入職員工的檔案管理。填寫《派車單》《請假條》等做好公司規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。
新的一年對我們來說意味著新的機遇與挑戰(zhàn)。針對這兩個月工作中存在的不足,在新一年的工作中,我需要做好以下幾個方面的工作:
1、做好辦公室內務工作。注意辦公室內的清潔、保潔;注意打印機、復印機等辦公設備的保養(yǎng);努力做好自己自己的本職工作。
2、在日常工作中注意收集信息,以備不時只需。例如快遞公司的名片等。
3、處理好日常行政管理管理,協(xié)助領導不斷完善各項規(guī)章管理制度,使公司趨于規(guī)范化的管理。
4、加強業(yè)務知識的學習,深入了解公司的產(chǎn)品,以便能更好的協(xié)助領導及銷售人員的工作。
作為一名前臺行政工作人員,需要掌握的知識還很多,在以后的工作中,我會努力向身邊的同事學習,進一步提高自己的理論水平和業(yè)務能力。最后感謝領導能夠提供給我這個工作平臺,是我有機會和大家共同提高、共同進步;感謝每位同事對我在這段時間里工作的熱情幫助。雖然我還有許多經(jīng)驗上的不足和能力上的欠缺,但我相信,勤能補拙,只要我們彼此多份理解、多份溝通,加上自己的不懈努力,相信公司明天會更好。